陈雪梅
- 作品数：3 被引量：11H指数：2
- 供职机构：北京工业大学环境与能源工程学院更多>>
- 发文基金：北京市科技新星计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 液体粘性联轴器的设计及转矩传递特性研究
- 全文共分为五章.第一章主要说明了课题研究的背景和意义、液体粘性联轴器的工作原理及其在工程上的应用,介绍了常时四轮驱动汽车的概念与分类;第二章在阅读大量文献的基础上,对液体粘性联轴器的研究成果进行总结,包括粘性联轴器的扭矩...
- 陈雪梅
- 关键词：液体粘性联轴器温度特性
- 文献传递
- 液体黏性联轴器扭矩传递特性的实验研究被引量：1
- 2004年
- 为了研究液体黏性联轴器的扭矩传递特性,通过台架实验分析了3种硅油黏度、3种填充率及3种输入转速对液体黏性联轴器扭矩传递特性的影响;实验结果表明,黏度越大,发生驼峰现象所需的最低转速差越小,填充率低于90％时不发生驼峰现象,输入转速对驼峰现象的发生并没有影响;并测出了液体黏性联轴器的表面温度场,对研究实验件内部流体温度的变化有重要意义.
- 陈雪梅夏国栋王敏刘青马重芳
- 关键词：表面温度
- 液体粘性联轴器剪切转矩计算方法被引量：7
- 2003年
- 建立了液体粘性联轴器剪切转矩计算的模型。该模型综合考虑了温度、剪切率对硅油粘度的影响 ,推导出粘性联轴器在剪切工作状态下转矩输出值的计算式。另外 ,从盘片结构、几何形状与尺寸等因素出发 ,得出了有孔 (槽 )盘片的液体粘性联轴器剪切转矩计算的一种近似方法。将计算结果与台架试验取得的数据进行对比分析 。
- 刘亮夏国栋陈雪梅马重芳
- 关键词：液体粘性联轴器计算方法汽车传动装置
