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丁泓宇

作品数:5 被引量:17H指数:3
供职机构:沈阳建筑大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金辽宁省交通厅重点科研项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇水泥
  • 4篇水泥剂量
  • 4篇碎石
  • 3篇级配
  • 3篇级配碎石
  • 2篇典型结构
  • 1篇大修
  • 1篇大修工程
  • 1篇电视
  • 1篇电视节目
  • 1篇电源
  • 1篇电源线
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇碎石基层
  • 1篇劈裂强度
  • 1篇无侧限抗压
  • 1篇无侧限抗压强...
  • 1篇显示屏
  • 1篇沥青

机构

  • 5篇沈阳建筑大学

作者

  • 5篇丁泓宇
  • 4篇张敏江
  • 1篇徐启程
  • 1篇于保阳
  • 1篇董是

传媒

  • 2篇沈阳建筑大学...

年份

  • 3篇2014
  • 2篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
公交车用显示屏
本实用新型公开了一种显示屏,特别公开了一种公交车用显示屏。该公交车用显示屏,其特征是:公交车体顶部两侧装有显示屏若干,显示屏下方装有主机,主机内装有内存,主机底部装有开关,主机前端装有操作板,主机右侧连接装有电源线。其有...
张敏江董是徐启程田佳瑜丁泓宇
文献传递
低水泥剂量稳定级配碎石基层在沥青路面大修工程中的应用被引量:7
2014年
目的利用低水泥剂量稳定级配碎石基层技术,解决传统半刚性基层收缩开裂引起反射裂缝及由此导致的路面病害问题.方法在对该种材料强度形成机理分析的基础上,通过室内试验研究低水泥剂量稳定级配碎石材料的强度和变形特性;并依托沈环北线(横道岭-台山堡)大修工程,对铺筑的低水泥剂量稳定基层进行现场检测.结果室内试验中,无侧限抗压强度试验的结果表明:当水泥掺量为2.5%时,低水泥剂量稳定级配碎石基层强度满足现行规范中对中、轻交通等级的要求;当水泥剂量为3.0%时,满足规范中对重交通等级的要求.回弹模量试验的结果表明:水泥剂量超过2.5%时,回弹模量呈快速增长;裂强度实验结果表明:水泥剂量超过2.5%时,该种材料的间接抗拉性能和常规半刚性基层材料接近.试验路检测证明,低水泥剂量稳定级配碎石基层沥青路面反射裂缝显著减少.结论低水泥剂量稳定级配碎石基层技术应用在辽宁省公路大修工程当中是可行的,中、轻交通等级下,推荐采用水泥剂量为2.5%;重交通情况下推荐水泥剂量为3%.
张敏江赵程飞丁泓宇
关键词:级配碎石无侧限抗压强度回弹模量劈裂强度
低水泥剂量稳定级配碎石基层典型结构分析被引量:8
2014年
目的找寻适应不同交通等级的合理的低水泥剂量基层沥青路面结构.方法拟定低水泥剂量级配碎石基层沥青路面结构,利用有限元软件计算以低水泥剂量稳定级配碎石取代半刚性基层后对弯沉、沥青层底拉应力等设计指标的影响,并结合交通荷载分析各结构层厚度组合合理性.结果轻交通等级下,推荐使用5 cm普通沥青混凝土面层+22 cm水泥质量分数为3%的低水泥剂量稳定级配碎石单基层;中交通等级下,推荐采用上基层厚度大于15 cm的水泥质量分数为2.5%的低水泥剂量稳定级配碎石,半刚性下基层厚度至少为20 cm结构组合形式;重交通等级下,推荐采用15 cm水泥质量分数为2.5%的低水泥剂量稳定级配碎石上基层和15 cm+20 cm半刚性双基层结构组合.结论在重、中交通荷载作用下,合理的低水泥剂量级配碎石基层能够在防治反射裂缝同时,较好地满足交通荷载需求.
张敏江丁泓宇赵程飞
关键词:交通等级典型结构碎石基层
低水泥剂量级配碎石基层沥青路面结构分析
找寻适应不同交通等级的合理的低水泥剂量基层沥青路面结构.方法拟定低水泥剂量级配碎石基层沥青路面结构,利用有限元软件计算各结构参数变化对弯沉、沥青层底拉应力等设计指标的影响,综合分析给出适应不同交通量的合理路面结构.结论在...
丁泓宇张敏江于保阳
关键词:沥青路面级配碎石水泥剂量
低水泥剂量稳定级配碎石基层应用技术研究
本文基于辽宁省交通厅公路局科研项目《沥青路面低水泥剂量稳定级配碎石基层技术应用研究》,对低水泥剂量稳定级配碎石基层材料运用于公路沥青路面基层技术展开研究,具体有以下几个方面:首先,对低水泥剂量稳定级配碎石基层材料强度形成...
丁泓宇
关键词:反射裂缝级配碎石有限元分析典型结构
文献传递
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