储爱华
- 作品数：5 被引量：13H指数：2
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理电气工程更多>>
- 单模复合功率分流系统的建模与仿真
- 2021年
- 针对一款单模复合动力分流混合动力系统,分析了混合动力系统的主要工作模式和不同挡位的特点.在LMS/AMESim环境中建立了混合动力系统的关键部件物理模型,并通过应用程序接口与Matlab/Simulink建立的系统控制模型集成联合仿真模型.利用该联合仿真模型进行了整车经济性仿真,并与实际转鼓台架试验结果进行了比较.结果表明:混合动力汽车与基础车型相比综合节油率达到38%,建立的物理模型精度较好,与实车测试结果较为贴近,仿真误差均在5%以内,能够服务于系统优化和策略开发,减少了实际开发过程中的复杂测试过程,大大提高了开发效率.
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- 关键词：混合动力汽车联合仿真系统控制
- 无刷直流电动机在混合动力汽车电控离合器系统中的应用被引量：1
- 2009年
- 根据并联式混合动力汽车控制策略要求,设计了无刷直流电动机新型电控离合器系统。介绍了电控离合器系统的结构和原理,给出了无刷直流电动机控制方案,并通过样机试验验证了设计的合理性。
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- 关键词：混合动力汽车电控离合器无刷直流电动机
- 并联混合动力集成式多能源电控管理系统开发被引量：3
- 2008年
- 介绍了基于超级电容的单轴并联混合动力轿车结构,开发了混合动力集成式多能源控制器,实现了发动机和混合动力整车控制器的硬件和软件集成化。从电控单元的硬件和软件方面进行分析,采用摩托罗拉16位单片机MC9S12DP256开发出了集成式电控单元,利用其丰富的传感器信号处理、执行器信号驱动以及CAN总线通讯功能,实现了对发动机、整车以及超级电容的信号采集和驱动功能。根据混合动力整车制定的控制策略,对混合动力整车的起/停工况、怠速充电工况、加速助力工况以及混合动力制动能量回收的控制策略进行详细的阐述。在混合动力总成台架和整车试验平台上,对混合动力各个功能模块的控制策略进行试验调试验证,使混合动力整车获得很好的动力性、经济性和排放性。
- 朱磊袁银南张彤陈诗储爱华朱熀秋
- 关键词：混合动力电控单元控制策略
- 橡胶件在燃油中腐蚀溶胀性的对比被引量：9
- 2018年
- 将丁腈、氢化丁腈、氟橡胶分别浸泡在乙醇、柴油、生物柴油中,测量每组样件的直径、质量和硬度值,计算其变化率,并采用扫描电镜对腐蚀溶胀后的橡胶件进行微观形貌结构分析。结合测量数据与扫描分析结果,分析材料间极性的差异对橡胶腐蚀溶胀的影响。结果表明,样件上述各参数变化率与微观形貌变化一致,氟橡胶在柴油中变化率最低,抗腐蚀溶胀效果最佳。
- 倪培永戴峰储爱华金洪超
- 关键词：橡胶柴油微观结构
- 混合动力汽车用动力电池包散热装置
- 本发明涉及一种混合动力汽车用动力电池包散热装置，解决了现有的电池包散热装置进风口的位置和出风口的位置布置不合理，造成电池包内部风道长度不一致，引起风压和流速偏差，导致电池包散热效果不一致，温度场部分不均匀，影响电池包使用...
- 储爱华朱建新于海生周陈全马智涛张彤王瑞平
- 文献传递
