孙阳
- 作品数：37 被引量：52H指数：5
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家部委预研基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术电子电信电气工程更多>>
- 基于PMA的IETM故障诊断系统设计被引量：2
- 2011年
- 给出了一种基于PMA的IETM故障诊断系统的设计方法,该方法融入了专家系统的维修向导模式、故障自动诊断模式和远程维修协同支持系统。可丰富并增强PMA的故障诊断功能,具有一定的推广意义。
- 梁晨糜玉林林瑜孙阳宋斌斌
- 关键词：PMAIETM故障诊断系统专家系统
- 亚音速反舰导弹末端机动与导引头匹配
- 2004年
- 应用变轨控制技术,设计了亚音速反舰导弹的侧向控制回路;误差分析和仿真结果表明:所设计的变轨控制系统具有较好的控制效果和良好的末端匹配性.
- 赵国祥孙臣良孙阳詹洪飞
- 关键词：反舰导弹变轨控制
- 基于最小二乘支持向量回归的混沌时间序列预测研究被引量：4
- 2009年
- 研究利用最小二乘支持向量机预测混沌时间序列。混沌时间序列预测是典型的小样本学习问题，基于结构风险最小化原理的支持向量机方法，克服了神经网络易于陷入局部极值点等缺点，能够获得全局最优解。最小二乘支持向量机是一种在二次损失函数下采用等式约束求解问题的一种支持向量机，在保留支持向量机优点的同时使计算量大大减少。对典型混沌时间序列的预测结果表明，最小二乘支持向量机回归预测方法具有良好的泛化推广性能，预测精度高，适合于复杂非线性时问序列建模预测。
- 王永生刘卫华杨利斌孙阳
- 关键词：混沌时间序列最小二乘支持向量机
- 基于单片机的LED汉字条屏显示技术被引量：1
- 2012年
- 文中设计了一种基于单片机动态扫描控制的16×16LED汉字显示条屏,简单分析了汉字显示的原理,并对LED显示模块单元如何进行行列信号控制及信号传输中的驱动问题进行了研究。结果表明采用并行数据输入、串行数据输出的专用电路可大大减少CPU的辅助时间,提高数据的发送速度。
- 刘迪孙阳梁程琳
- 关键词：汉字显示点阵
- 一种笔记本电池保护板测试仪的设计
- 2012年
- 针对目前的笔记本电池多采用保护板来进行保护,而保护板的工作状态又无法得到检测的情况。设计了一个保护板测试仪,该测试仪的核心是充电管理芯片PS501和控制芯片C8051F020。该测试仪系统可以有效的测量笔记本电池保护板通信是否正常,对保护板进行充放电。保证了笔记本的电源管理模块与笔记本电池能够正确通信,防止有害的充电状态,对电池进行保护,增加电池的使用寿命,使其能够可靠的工作。
- 张大为孙阳刘迪
- 关键词：数模转换温度传感器测试仪存储器
- 基于翼间气栅系统的大迎角飞行气流分离控制装置
- 本发明公开了一种基于翼间气栅系统的大迎角飞行气流分离控制装置。所述控制装置包括迎角传感器、压力传感器、飞行控制系统和气栅系统，所述气栅系统包括设置在上下表面的蒙皮组件及其内部的气栅组件，当飞行控制系统根据迎角传感器和压力...
- 刘嘉向锦武胡国才孙阳张颖任毅如刘勇赵志坚肖楚琬
- 文献传递
- 北斗/罗兰-C组合定位技术
- 2011年
- “北斗一号”是我国的卫星导航系统，其有源定位模式使其很难得到广泛应用。为此，提出了一种北斗／罗兰-C组合定位方案以实现无源定位。该方案利用“北斗一号”两颗卫星和地面罗兰-C台站获得的距离差信息实现双曲线相交定位。仿真结果表明，该方案的精度可以满足一般定位要求，具有较强的实用性。
- 孙阳杜鑫张其政
- 关键词：罗兰-C无源定位
- 典型飞行安全评估方法述评被引量：4
- 2016年
- 为进一步从飞行动力学角度解决面向任务的多耦合因素下飞行安全评估问题,对现有飞行安全评估方法进行了梳理,对各种评估方法的发展起源、评估流程、评价指标、应用不足进行了初步探讨。研究表明,各种评估方法在应用上各有优缺点。从飞行动力学角度而言,层次分析法、故障树分析法和时间裕度法对解决多耦合因素下飞行安全问题,具有较强的借鉴意义。后续可结合人因可靠性,飞行安全边界界定,将层次分析法、故障树法和时间裕度法融合,发展一种新的面向任务的基于系统安全性和飞行动力学的具有更广泛意义的飞行安全评估方法。
- 刘嘉孙阳肖楚琬贾慧赵志坚
- 关键词：飞行安全飞行动力学飞行包线
- 一种归一化的人机系统飞行品质预测方法
- 本发明公开了一种归一化的人机系统飞行品质预测方法，属于飞行器设计技术领域。所述方法包括构建增广被控对象、构建飞行员最优控制模型指标函数、计算飞行员最优控制增益、求解观测噪声方差和操纵噪声方差、计算指标函数J、进行寻优计算...
- 刘嘉向锦武张颖宋岩孙阳贾慧赵志坚肖楚琬刘湘一
- 文献传递
- 基于翼间气栅系统的大迎角飞行气流分离控制方法
- 本发明公开了一种基于翼间气栅系统的大迎角飞行气流分离控制方法，属于飞行器设计技术领域。所述方法适用于飞行器进入大迎角飞行且气流分离后的飞行器控制，由飞行控制系统控制蒙皮驱动装置开启蒙皮，气栅系统中的气栅隔板偏转产生侧向控...
- 刘嘉向锦武胡国才张颖任毅如孙阳刘勇赵志坚肖楚琬
- 文献传递
