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张福龙

作品数:3 被引量:24H指数:2
供职机构:上海工程技术大学汽车工程学院更多>>
发文基金:上海市教育委员会创新基金上海市教育委员会科技发展基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇优化设计
  • 2篇齿轮
  • 2篇齿面
  • 1篇性能研究
  • 1篇修形
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇虚拟样机技术
  • 1篇样机
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车变速
  • 1篇汽车变速器
  • 1篇换档
  • 1篇换档性能
  • 1篇分析技术
  • 1篇变速
  • 1篇变速器
  • 1篇齿轮强度
  • 1篇齿轮失效
  • 1篇齿轮优化设计
  • 1篇齿轮噪声

机构

  • 3篇上海工程技术...

作者

  • 3篇张福龙
  • 2篇吴训成
  • 1篇张珏成

传媒

  • 1篇机械强度
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于虚拟样机技术的汽车变速器换档性能研究
汽车变速器的换档性能是影响整车换档平顺性和驾驶舒适性的重要因素。本文分析了国内外汽车变速器换档性能的研究现状,基于以多体动力学为理论基础的虚拟样机技术,结合SC35M6型变速器校企联合开发项目,对汽车变速器的换档性能进行...
张福龙
关键词:汽车变速器换档性能虚拟样机技术优化设计
文献传递
齿面微观几何分析技术在齿轮优化设计中的应用被引量:2
2012年
在纵置变速器中,常啮合齿轮副可靠性的高低对于变速器整体性能水平有很大的影响。针对某汽车纵置变速器常啮合齿轮失效故障进行分析,根据分析结果,运用RomaxDesigner软件中的齿面微观几何分析技术对该齿轮副进行优化设计。对齿轮副进行齿面微观优化修形,并对优化修形前后齿面载荷分布均匀性、齿面接触和齿根弯曲强度安全系数等参数进行对比。对比结果表明,通过优化修形可以使齿面载荷分布更加均匀,提高齿面接触和齿根弯曲强度,进而达到增加齿轮寿命的目的。
张福龙吴训成
关键词:齿轮失效优化设计齿轮强度
齿面微观修形技术在齿轮降噪中的应用被引量:22
2013年
在纵置变速器中常啮合齿轮副修形质量的高低对变速器的整体噪声水平有很大影响。建立齿轮静传递误差模型,运用RomaxDesigner软件中的齿面微观几何分析技术对某汽车纵置变速器的常啮合齿轮副进行齿面微观优化修形,并对优化修形前后齿面载荷分布均匀性、单位长度载荷最大值和静传递误差等参数进行对比。结果表明,通过优化修形可以使常啮合齿轮副的齿面载荷分布更加均匀,静传递误差幅值减小,从而达到降低齿轮噪声的目的。
张福龙葛兵张珏成吴训成
关键词:齿轮齿轮噪声
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