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李士涛

作品数:7 被引量:21H指数:3
供职机构:中国海洋石油总公司更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程石油与天然气工程水利工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 3篇天文地球
  • 2篇石油与天然气...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 3篇海缆
  • 2篇连续性
  • 2篇可行性
  • 2篇海底
  • 2篇超深
  • 1篇导管架
  • 1篇旋转方向
  • 1篇油管
  • 1篇油管道
  • 1篇声纳
  • 1篇输油
  • 1篇输油管
  • 1篇输油管道
  • 1篇水下
  • 1篇水下工程
  • 1篇水下施工
  • 1篇拖轮
  • 1篇铺设工艺
  • 1篇完整性管理
  • 1篇轮对

机构

  • 7篇中国海洋石油...

作者

  • 7篇李士涛
  • 4篇李鹏
  • 4篇商涛
  • 2篇魏霄
  • 1篇李爱波
  • 1篇于长生

传媒

  • 4篇中国造船
  • 3篇油气田地面工...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
海缆超深敷埋方案的可操作性分析
2016年
海缆敷设自始至终需要一气呵成、连续性作业,以确保海缆的安装质量,而影响连续性作业的因素主要是恶劣的天气。常规浅表层土的海缆敷埋工程,已有一套成熟的边敷边埋安装技术。对于特殊情形如海缆穿越航道需要埋深超过3 m的工程,次表层土变硬,开沟效率降低,以及敷缆时间过长势必增大途中遇天气恶化的风险,影响敷设的连续性。通过研究总结出两种埋深超过3 m的海缆敷埋安装工艺:边敷边埋工艺和预开沟、沟内敷缆、缆沟人工回填工艺,并进一步从敷缆过程连续性及质量安全方面论证了两种工艺的可行性。
李士涛商涛魏霄前德门李鹏
关键词:海缆连续性可行性
海缆伴随管道铺设工艺的可行性被引量:3
2014年
海上油田开发工程中的海缆类型众多,包括控制脐带缆、电缆、光缆及安防缆等。伴随铺管船铺缆,船位不当时如何将海缆抽拉上平台是需解决的问题。与常规铺缆方案相比,伴随式铺缆也分为准备工作、起始端J形管穿管、正常铺设、结束端J形管穿管等步骤。在铺管船进行铺管的同时,通过某些保护性的手段,特殊的敷缆工艺使得伴随式敷缆方案具有可操作性。但此套方案受铺缆船甲板空间制约,海缆滚筒容器和海缆作业线应不影响到铺管作业。
李士涛李爱波李鹏前德门商涛
关键词:海缆海底管线
论海缆超深敷埋的可操作性被引量:1
2016年
海缆敷设自始至终需要一气呵成、连续性作业,以确保海缆的安装质量,而影响连续性作业的因素主要是恶劣的天气过程.常规浅表层土的敷埋工程,已有一套边敷边埋的敷埋安装技术.对于特殊情形下需要埋深超过3米的工程,次表层土的变硬,开沟效率的降低,敷缆时间过长增大遇天气恶化的风险,影响敷设的连续性.因此,成功实现超埋深海缆的安全安装并非是一件容易的事情.论文提出两种埋深超过3米的敷埋安装工艺:边敷边埋”和“预开沟、沟内敷缆、缆沟人工回填”,从敷缆过程连续性及质量安全方面论证该工艺的可操作性.
李士涛商涛魏霄前德门李鹏
关键词:海缆连续性
不停产状态下运用单拖轮对FPSO限位的可行性研究被引量:7
2012年
在海上油气田建设中,为确保施工作业安全,经常需要对FPSO绕单点旋转的运动进行位置控制(俗称限位),以避免施工过程中FPSO对工程船的影响。限位的常规做法是,用两条拖轮或者两个定位锘成"八"字形分布,将FPSO固定在某一位置,并使其保持静止状态。然而,此种方法往往仅考虑到工程船与FPSO之间的相对安全距离,而忽略了海流作用力对FPSO的影响,易对FPSO与单点间的连接系统钢臂轭造成潜在的伤害。本文从FPSO随潮汐运动的规律入手,介绍使用单条拖轮对FPSO进行科学控位的新方式。该施工作业法简单经济、安全可靠,并且能最大程度保持FPSO自身设计的旋转运动状态。
李士涛于长生商涛李鹏刘富鹏
关键词:潮汐
机器人ROV在海洋工程水下施工中的应用技术研究被引量:6
2009年
海洋石油资源潜力巨大。当我国近海石油开发逐步由浅水渤海区域转向东中国海和南中国海深水区域(100~300m)时,油田开发水下设施的安装与检修以及潜水员水下作业(饱和潜水)的难度随之增加。因此,一种能够部分替代潜水员从事水下作业的机器人(简称ROV)便应运而生。近几年来,ROV以其经济性好、下水出水灵活性高、环境条件适应性强等优点,业已受到石油工作者的广泛关注。本文以工程实例,阐述ROV在水下工程中的应用技术。
李士涛
关键词:导管架输油管道声纳
声学技术在水下工程中的应用
2010年
我国的海洋油气资源储量丰富,开发潜力巨大。而今,随着油气开采不断向深海推进,开采的难度大大增加,原有的技术装备也需要不断地更新升级。海上油田水下开发工程设施建设离不开潜水员或水下遥控机器人ROV的支持,通常情况下,工程技术人员根据潜水员在水下提供的指导或依据ROV视频电视传输的信号获取必要的信息,确立施工方案,进而执行某项操作。但是,在某些特定场合,比如水下能见度低、视距短、图像模糊不清时,视频信号的有效性大大减弱,在施工中不能充分发挥应有的作用。雷达波声学信号技术恰恰可以突破视频信号的瓶颈,有效地解决这一难题,并且在某些水下工程领域内,雷达波远距离捕捉目标的能力强,使用声学信号技术比视频信号技术更为经济高效。作者结合几个实例着重介绍声学信号在海洋水下工程建设中的应用及技巧。
李士涛
关键词:雷达定位水下工程
基于风险管理的海底管道完整性管理被引量:4
2013年
海底管道失效的原因种类较多,其中最主要的三种原因是腐蚀、外力损伤、管道工程质量的影响。风险管理是各风险管理的实施者通过对风险管理的对象进行风险识别、风险评价、风险衡量,并在风险评估的基础上,优化组合各种风险管理技术,对风险实施有效的控制手段,妥善处理风险导致的后果,希望能够通过事前的控制,利用最少成本获得最大的安全性的一门新兴管理学科。我国海底管道作为完整性管理的重点应用对象,需要从制定标准、健全法制,吸取国外经验、取长补短,加大软件开发力度、完善完整性管理系统,开发完整性管理的新技术、实现动态完整性管理几个方面入手,提高海底管道的完整性管理水平。
李士涛
关键词:海底管道风险管理完整性管理
共1页<1>
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