杨明 作品数:50 被引量:580 H指数:12 供职机构: 中南大学土木工程学院 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 铁道部科技研究开发计划 国家重点基础研究发展计划 更多>> 相关领域: 建筑科学 交通运输工程 天文地球 金属学及工艺 更多>>
岩质高边坡变形监测技术研究 被引量:8 2007年 任何边坡演化都将经历表生改造、时效变形和破坏过程三个阶段。开挖引起边坡的变形理论值可用FLAC3D数值模拟分析得到,当现场监测变形值小于理论值时,边坡变形不会进入时效变形阶段,边坡处于稳定状态。以318国道二康段一岩质高边坡安全监测为例,从边坡演化机制角度探讨开挖对边坡变形与稳定性的影响。 王广军 姚令侃 杨明关键词:岩质高边坡 边坡稳定性 超重货物作用下的铁路轨道路基响应机理研究 2017年 为研究超重货物作用下轨道路基动态响应机理,基于有限元软件ANSYS建立轨道-路基三维有限元模型,分析轨道路基在超重货物作用下的应力分布和位移变形规律,并与现有设计规范进行比较。研究结果表明:超重货物作用下,钢轨和轨枕均满足运输要求,道床应力达637.72 k Pa,超出碎石道床容许值,路基基床局部受力达202.33 k Pa。超重货物运输过后,会对既有轨道结构造成一定的损伤,因此要进行必要的养护维修以满足其他车辆的安全运营。研究结果可为以后超重货物的安全运营和重载铁路的养护维修提供一定的参考。 尹紫红 朱波 杨明 邵国霞关键词:铁路路基 超重货物 有限元 应力分布 路基变形 双排长短组合桩与常见双排桩的对比研究 被引量:25 2015年 针对双排抗滑桩前、后排桩受力与变形差异较大,前、后排抗滑桩无法充分发挥抗滑作用以及沉埋式抗滑桩因沉埋深度过大可能引起越顶破坏的问题,提出了双排长短组合抗滑桩的支护形式。建立有限元模型,分析了后排桩在不同沉埋深度时,前、后排桩桩身最大弯矩和剪力的变化情况。计算结果表明:当后排桩沉埋到一定深度时,前、后排桩桩身最大弯矩、剪力及变形程度均较接近,并以此深度为后排桩的设计沉埋深度。在此基础上,与几种常见的抗滑桩进行对比发现,双排长短组合桩能够有效地调节前后排桩的内力与变形,充分发挥前后排桩的抗滑作用,并且桩身受力较小,避免反向弯矩的产生,同时减少材料用量,节约滑坡治理费用。 申永江 杨明 项正良关键词:滑坡 基于MATLAB的均质土坡稳定可靠度的蒙特卡罗模拟 被引量:11 2009年 根据Bishop条分法建立均质土坡的可靠度计算模型,利用MATLAB进行蒙特卡罗方法模拟的程序实现,进行均质土坡的可靠度模拟计算。结果表明土性参数c、φ在正态分布或对数正态分布情况下,对于边坡可靠度基本没有影响。并将其应用于工程实例分析,取得良好效果,说明可靠度分析方法是对传统的确定性分析方法的有益补充。 杨明 张可能 刘宇飞 杨庆光关键词:可靠度 蒙特卡罗模拟 MATLAB 散粒体斜坡地震崩塌规律离心模型试验研究 2009年 根据拟静力离心试验原理,以沙堆作为散粒体斜坡的概化模型,开展粒径分别为0.5~1.0mm、8.0~10.0mm2种均匀沙和粒径范围为0.25~10.0mm、非均匀系数为3.1的非均匀沙沙堆模型离心试验.试验分别在Ⅴ度、Ⅵ度和Ⅶ度3种不同地震烈度条件下进行,出现了不同的崩塌现象.试验结果表明:粒径为0.5~1.0mm的均匀沙在3种烈度地震作用下的崩塌规模均服从准周期分布;8.0~10.0mm的均匀沙和非均匀系数3.1的非均匀沙在Ⅴ度地震烈度作用下的崩塌规模服从负幂律分布,呈现自组织临界性特征,而在Ⅵ度、Ⅶ地震烈度作用下的崩塌规模服从正态分布.根据试验结果给出了崩塌规律为负幂律分布和正态分布的分布函数. 杨庆华 姚令侃 杨明 齐颖关键词:离心模型试验 拟静力法 自组织临界性 动态分段技术及其在 ArcView 中的实现与应用 2002年 在地理信息系统中,许多交通数据的定位需要采用线性参照系统来实现。桌面 GIS 软件 ArcView提供了动态分段技术,可以方便地解决线性参照系统的定位问题。首先介绍了动态分段的基本概念,然后论述了在 ArcView 中如何实现及在线路平纵断面图的矢量化成图中的具体应用。 杨明 姚令侃关键词:线性参照系统 地理信息系统 矢量化 柔性基础下复合地基有效桩长计算方法研究 被引量:9 2008年 采用Boussinesq和Geddes解的联合求解方法,得到了考虑复合地基中桩顶和桩间土顶荷载时复合地基中任意深度处附加应力的分布情况;并根据柔性桩、桩间土和复合地基沉降关系,得到了带垫层柔性桩复合地基有效桩长计算方法.试验和计算结果对比表明:由于考虑了桩间土顶压力、桩身刺入量变形等因素对复合地基有效桩长的影响,有效桩长计算结果同现场实际情况比较吻合. 杨明 张可能 刘杰关键词:复合地基 有效桩长 门架式双排抗滑桩的弹塑性模型与计算分析 被引量:13 2014年 门架式双排抗滑桩的计算模型大部分将桩排间岩土体视为弹性材料,而岩土体为弹塑性材料,使得抗滑桩内力、位移计算结果与实际情况相差较大。假设桩排间岩土体为弹塑性材料,提出一种弹塑性计算模型,该模型将桩排间岩土体看作线弹性单元和塑性单元的组合,根据结构力学知识、土的本构关系和数值分析方法建立一种计算前后排抗滑桩内力的计算方法。首先,由已知的桩顶位移,并结合结构力学位移法求出桩间土总应力。根据Lade-Duncan模型导出这两个单元的基本参数,然后,结合数值分析方法计算出抗滑桩的内力,最后,结合工程实例,运用ANSYS有限元软件进行计算分析,得出门架式双排抗滑桩的内力图。对比监测数据和弹性模型计算结果表明,弹塑性模型的计算结果比弹性模型更加接近监测值。 申永江 邓飚 杨明 郑茂营 李耀庄 崔海浩关键词:双排抗滑桩 弹塑性模型 滑坡 挤压比对海水激活电池用AP65镁合金阳极材料放电性能的影响 被引量:8 2017年 AP65镁合金具有较强的放电活性,是一种极具吸引力的大功率海水激活电池用阳极材料.应用于电池阳极的AP65板带材通常采用热挤压等塑性变形方式制备,因而挤压比显著影响AP65的显微组织和放电行为.采用电化学方法结合显微组织表征系统研究不同挤压比(8.2∶1,12.3∶1和24.5∶1)对AP65放电行为的影响,结果表明:当挤压比为12.3∶1时,AP65具有细小而均匀的晶粒尺寸、破碎的第二相Al8Mn5和较低的位错密度.这一显微组织模式导致AP65带材拥有较负的放电电位(-1.780V vs.SCE)和较高的阳极利用率((87.7±0.2)%).因此,在450°C下以0.05 m/s的速度热挤压时,随挤压比增大,AP65镁合金的电化学性能先提高后降低,在挤压比12.3∶1附近AP65镁阳极达到较好放电性能. 张俊昌 冯艳 王乃光 杨明关键词:挤压比 粉煤灰高性能混凝土养护方法的试验研究 被引量:12 2001年 试验研究了标准养护、自然养护、浸水养护以及一种带模供水养护的方法对粉煤灰高性能混凝土的强度和收缩性能的影响。结果表明 ,早期供水养护对粉煤灰高性能混凝土的强度和收缩有极大的影响 ,而带模供水养护则是一种有效抑制混凝土收缩的养护方法 ;另外 。 杨明 周士琼 李益进 尹健关键词:粉煤灰 高性能混凝土 养护方法 减缩剂