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王松

作品数:6 被引量:10H指数:2
供职机构:华北电力大学控制与计算机工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术动力工程及工程热物理电子电信更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信

主题

  • 3篇分数阶
  • 2篇热力
  • 2篇热力系统
  • 2篇锅炉
  • 2篇分数阶系统
  • 2篇PI
  • 1篇动态矩阵
  • 1篇动态矩阵控制
  • 1篇循环流化床
  • 1篇烟气
  • 1篇烟气含氧量
  • 1篇阳光
  • 1篇阳光照射
  • 1篇氧量
  • 1篇蒸汽
  • 1篇蒸汽温度
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇数学模型
  • 1篇太阳辐射

机构

  • 6篇华北电力大学
  • 1篇天津职业大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇河北省电力研...

作者

  • 6篇王松
  • 4篇王东风
  • 2篇马进
  • 2篇李菲菲
  • 1篇钱昭
  • 1篇王晓燕
  • 1篇张金环
  • 1篇董宇
  • 1篇雷昕蕾

传媒

  • 2篇华北电力大学...
  • 1篇电脑编程技巧...
  • 1篇现代电子技术
  • 1篇电力科学与工...
  • 1篇动力工程学报

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
热力系统的分数阶特性及其动态矩阵控制
2013年
在热力系统的控制设计或面向控制的特性分析时,目前广泛使用的是整数阶微分方程或者整数阶传递函数。研究表明:大量的热力系统采用分数阶描述比整数阶描述更精确,但是分数阶控制系统研究中存在着控制器参数整定困难等问题。本文基于动态矩阵控制是一种采用系统阶跃响应系数的非参数模型控制算法的特点,将其应用于分数阶系统的控制。因此只需获得系统的阶跃响应模型,从而避免了对于分数阶系统获取分数阶参数模型的困难以及获取整数阶参数模型的必然性模型失配问题,而且动态矩阵控制器参数整定相对简单,鲁棒性强。仿真结果证实该算法对分数阶系统的控制是可行且有效的。
王松王东风
关键词:热力系统分数阶系统动态矩阵控制
基于支持向量机的CFB锅炉烟气含氧量建模和预测被引量:1
2013年
采用具有良好泛化能力的回归型支持向量机(SVR)对CFB锅炉的烟气含氧量进行预测,通过对450 t/h CFB锅炉的实测数据进行了实验研究。实验结果表明:基于SVM的烟气含氧量预测模型具有较好的学习能力和泛化能力,相对于受到多种干扰的氧量测量数据来说,具有较高的预测精度,对CFB锅炉的优化运行和推断控制具有参考价值。
王松王东风董宇
关键词:循环流化床支持向量机泛化能力
基于分数阶IMC-PID的锅炉蒸汽温度控制被引量:3
2014年
近年来,分数阶微积分已被广泛应用于诸多领域中。针对分数阶控制器设计时参数整定困难的问题,基于内模控制的设计框架,将内模控制应用于分数阶热力系统的控制器设计。针对分数阶次a<1,a=1和a>1,分别给出了分数阶PID控制器类的实现,使分数阶控制器的参数整定得以简化。应用于某循环流化床锅炉主汽温对象的仿真结果表明,所设计的控制器,具有良好的设定值跟踪能力、抗干扰性能以及较强的鲁棒性。
王松张金环王晓燕王东风
关键词:分数阶系统热力系统内模控制
基于网页技术的DCS仿真教学系统开发
2010年
通过ASP中动态网页的开发技术、网络编程技术、数据库技术,进行DCS辅助教学软件的设计,模拟了DCS仿真机的基本功能,并将DCS仿真软件以Web形式放到网上,达到辅助教学的目的。
马进钱昭王松李菲菲雷昕蕾
关键词:ASP.NETDCS仿真
基于H2/H∞混合优化的锅炉汽温分数阶PIλDμ控制被引量:2
2014年
针对分数阶控制系统参数整定方法不够成熟的问题,提出一种优化确定分数阶PIλDμ控制器参数的方法.同时考虑跟踪性能、抗干扰能力及鲁棒性的要求,基于H∞性能指标约束下的H2性能指标极小化,采用粒子群优化算法寻优,得到符合H2/H∞混合性能指标的最优PIλDμ控制器参数,并将其应用于循环流化床锅炉汽温的分数阶PIλDμ控制器参数设计.结果表明:所设计的控制器具有良好的定值跟踪能力、抗干扰性能及较强的鲁棒性.
王东风王松
关键词:分数阶控制系统主蒸汽温度H2
阳光照射下汽车内部件温度的数学模型被引量:4
2017年
由于温室效应的存在,阳光照射条件下汽车内部温度往往高于环境温度,降低了乘车的舒适度。为了研究阳光照射下车内温度的变化规律,根据天文学理论,建立了太阳辐射模型;采用机理建模方法,建立了汽车内座椅、表盘、空气、玻璃的数学模型。以STC89C52单片机为核心,采用DS18B20温度传感器,设计无线多点温度采集系统,进行车内实际温度测量。通过温度数据对比验证了机理数学模型的正确性。在此基础上,建立了不同阳光辐射条件下车内部件温度的传递函数模型,为车内温度控制研究提供了依据。
马进回振桥王松李菲菲
关键词:太阳辐射
共1页<1>
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