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董家口港40万t矿石码头引桥设计: 本文结合青岛董家口港40万t矿石码头工程中的引桥工程,对该引桥的上部结构、下部基础结构在设计中的关键技术进行了分析研究,介绍了在设计过程中采取的新工艺、新技术等。从引桥结构选型、内力验算等诸多方面研究,并参照相关规范和标...; 王涛任增金; 关键词：引桥不均匀沉降

高桩梁板式结构面板波浪浮托力计算与模型试验被引量：1: 2021年; 离岸深水港透空式结构越来越多,但波浪一般较大,波浪力成为透空式码头、引桥结构设计的关键控制荷载,其中面板浮托力对确定上部结构尤为关键。根据工程实例的两种顶面高程方案,采用规范方法和周益人方法计算各种水位下的正向波浪作用面板浮托力,并与试验结果进行对比,分析不同计算方法的适用性。结果表明,在实际工程计算中,采用规范方法计算离岸码头、引桥上部结构的波浪浮托力,并可参考周益人提出的计算公式进行复核。; 王君王涛黄宗伟; 关键词：物理模型试验

集中力活载作用下悬索桥变形及内力的解析算法: 2024年; 悬索桥作为一种柔性结构,活载下的响应是长期以来被研究的重点内容。该文针对悬索桥提出了一种集中力活载作用下结构变形及内力的解析计算方法。以已知成桥状态参数和活载参数为基础,首先分析了主缆变形、主梁变形、主缆和主梁的关系、桥塔变形。随后建立了4类控制方程,分别为各段主缆的无应力长度守恒、各根吊杆的力与变形协调、各跨跨径及高差闭合和主梁的受力平衡,从而使得控制方程的总数与基本未知数的总数相等。最后将控制方程合并成一个目标函数,并进行规划求解。找到基本未知量的取值,使得全部控制方程同时成立,进而推导出所有其他参数,并表达出结构变形后的状态。以一座主跨1 080 m的悬索桥作为算例,验证了方法的可行性和有效性。活载作用下变形及内力的结果都具有良好的精度,与有限元的结果相一致。; 赵海霞王涛; 关键词：悬索桥内力解析法

后置系缆设备: 本发明提供了一种后置系缆设备，通过在重力墩二层平台上设置后置系船柱，在码头前沿加设导缆器，将缆绳向后延长使其长度与艏艉缆和倒缆相当。所述设备安装在矿石码头，泊位长度510m，码头面宽度40m，码头面高程13.5m，二层系...; 胡家顺彭玉生任增金李元青丁嵬郑小楠唐敏陆微李冰绯刘强贾晓荷宋军营熊兵李刚于英彬张少军王涛王顺柱申瑞婷; 文献传递

公路工程路堑高边坡设计及加固措施研究被引量：2: 2023年; 文章以某工程高边坡为研究对象,对其支护施工场地稳定性与适宜性评价进行了研究。锚杆可增加边坡稳定性,当其角度保持在5.5°~30.5°范围内,角度增加安全系数也将随之增长,从1.44增加到1.79,锚杆将分层岩土体重新连结成一个整体,锚杆的集中应力量对坡面滑移现象进行延缓,提高增韧止裂的效果,安全系数较高。通过面积统计,可确定域范围内适合进行工程建设的用地,适宜性好的面积占比为36.89%,适宜性较好的约占38.52%,适宜性较差的约占15.58%,适宜性差的占9.01%。做好平场后形成的各段边坡和挡墙支护,能够确保稳定的场地状态,对工程建设有利。通过1∶1.75分阶段放坡的方式来处理高边坡问题,刷坡高度0~20.0m,能够实现边坡安全等级一级,Ⅲ类边坡岩体类型,边坡岩体通过放坡操作,不会对结构面组合产生不利,整体状态稳定。并根据路堑高边坡开挖变形规律,提出边坡设计要点与加固处理技术措施,即合理选择坡形坡率,采用锚杆加固稳定边坡的浅层,采用锚索加固欠稳定边坡的深层。; 王涛; 关键词：稳定性高边坡支护

大丰港二期工程中的桩基工程: 2016年; 介绍了大丰港二期工程中的桩基工程的设计方案,桩基的布置情况,受力计算分析,施工中注意要点等。; 赵海霞王涛; 关键词：码头桩基工程

青岛港董家口港区矿石码头水工结构特点与创新点分析被引量：1: 2011年; 青岛港董家口港区矿石码头水工建筑物包括30万吨级(水工结构按40万吨设计)卸船泊位、20万吨级散货泊位、引桥、引堤及护岸等。该工程30万吨级卸船泊位为外海开敞式布置,波浪、水流条件复杂,工程量大,外海施工依托条件差是本工程水工结构设计的典型特点。结合自然条件、施工工期和使用要求等对水工建筑物的特点和创新点进行了全面分析,为类似工程的设计提供经验。; 任增金王涛陆微纪军; 关键词：矿石码头水工建筑物

后置系缆设备: 本实用新型提供了一种后置系缆设备，通过在重力墩二层平台上设置后置系船柱，在码头前沿加设导缆器，将缆绳向后延长使其长度与艏艉缆和倒缆相当。所述设备安装在矿石码头，泊位长度510m，码头面宽度40m，码头面高程13.5m，二...; 胡家顺彭玉生任增金李元青丁嵬郑小楠唐敏陆微李冰绯刘强贾晓荷宋军营熊兵李刚于英彬王涛张少军王顺柱申瑞婷; 文献传递

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王涛