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王超

作品数:18 被引量:17H指数:2
供职机构:长安大学工程机械学院道路施工技术与装备教育部重点实验室更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金陕西省交通科技项目交通部应用基础研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 10篇建筑科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球

主题

  • 3篇摄像头
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  • 3篇桥梁
  • 3篇桥梁工程
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  • 2篇水射流
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  • 2篇高压水
  • 2篇高压水射流
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机构

  • 12篇长安大学
  • 10篇中交第一公路...
  • 1篇北京科技大学
  • 1篇陕西省气象局
  • 1篇西北民族大学

作者

  • 18篇王超
  • 3篇王晓谋
  • 3篇王超
  • 2篇乔新宇
  • 2篇张留俊
  • 2篇张军
  • 2篇叶敏
  • 2篇张军
  • 1篇吴昊
  • 1篇周敉
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  • 1篇刘坤
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  • 1篇刘军勇
  • 1篇王海英
  • 1篇张微
  • 1篇李妍
  • 1篇温杰

传媒

  • 2篇公路
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  • 1篇机械与电子
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  • 1篇中国公路学报
  • 1篇市政技术
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇中国工程机械...
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  • 1篇交通科技与管...
  • 1篇水利水电技术...
  • 1篇第十四届中国...

年份

  • 2篇2024
  • 5篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2013
  • 2篇2012
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
复杂因素条件下跨线桥方案比选
2023年
某一级公路跨越既有城市道路下穿高速公路的框架通道桥,影响因素复杂。前期采用变截面连续箱梁桥、矮塔斜拉桥方案进行比选,后因增加互通式立交,受基本农田及立交变宽限制,仅能选用大跨径简支结构。最终根据桥下影响因素特点和桥梁景观要求,结合国内成熟的建设经验,采用钢桁梁桥和系杆拱桥两个方案进行比选,对常见的跨线桥型方案进行了详细的方案比选。从比选结论看,在受限条件少的情况下,变截面连续箱梁桥方案相对较优;在受限条件多,需要采用大跨简支结构的情况下,钢桁梁桥方案也是较好的选择。
岳绍兴乔新宇王超吴斌峰
关键词:桥梁工程跨线桥影响因素
简支转连续梁对不同方向地震波的响应分析
2017年
以某4跨简支转连续箱梁桥为研究背景,依据简支转连续梁桥的研究现状和地震响应理论,建立结构振动方程,利用MIDAS Civil分析软件建模,对模型结构进行动力特性分析,利用动态时程分析法进行抗震性能研究,并且通过输入不同方向的地震波,总结不同地震波对该桥的地震响应,分析比较后得出合理的抗震设计建议。
李振珂王超吴昊
关键词:简支转连续地震波时程分析动力特性抗震性能
某高速跨线桥设计方案研究及受力特性分析被引量:1
2023年
跨线桥设计方案的影响因素复杂,应结合实际项目需求,对跨线桥选型及对应方案下的结构受力进行研究。本研究以某山区高速公路城镇段与城市道路交叉桥梁方案选型为依托,经过典型方案比选,得出造价最低、施工周期最短、对高速保通影响最小的框架桥设计方案。由于框架桥跨径大、受力复杂,本研究通过Midas civil有限元软件,开展框架桥整体结构受力分析。结果表明,框架桥结构尺寸合理,框架桥的结构承载力和裂缝宽度均满足规范要求,受力性能良好。相关研究成果可为此类工程桥型方案选择和大跨径框架桥的结构计算提供参考。
王超岳绍兴乔新宇
关键词:桥梁工程跨线桥框架桥受力分析
一种内陆河湖相软土的鉴别方法及鉴别标准
本发明公开了一种内陆河湖相软土的鉴别方法及鉴别标准,包括S1、确定内陆河湖相软土的鉴别指标;S2、钻取原状土样进行室内土工试验,获取不少于50组的鉴别指标的试验数据;S3、绘制出鉴别指标的分布频数直方图和拟合曲线,初步确...
裘友强张留俊王超王晓谋吴桐
内陆河湖相软土土性指标统计特征与竖向变化规律研究被引量:2
2023年
【目的】内陆河湖相软土易与沿海地区软土混淆,其工程特性及鉴别标准对该类软土地基处理与沉降稳定控制有着重要的指导价值。针对现有内陆河湖相软土鉴别指标及范围不明确、土性指标竖向变化规律研究不足的问题,【方法】以结合大量工程实践收集到的全国不同区域近3000组内陆河湖相软土的土工试验数据为基础,对其土性指标统计特征、鉴别指标及竖向变化规律开展了系列研究。【结果】结果显示:内陆河湖相软土的天然含水率、孔隙比、压缩系数均小于海相软土对应值,而其密度、快剪黏聚力均较海相软土对应值偏大,但总体上仍具有一般软土天然含水率高、密度小、孔隙比大、抗剪强度低的基本特性;天然含水率、孔隙比、塑性指数、压缩模量、压缩系数作为内陆河湖相软土的5项鉴别指标,均服从对数正态分布,并给出了相应的鉴别标准(w≥28.1、e≥0.81、Ip≥11.5、Es≤6.5、α0.1-0.2≥0.23);从土性指标竖向变化规律来看,内陆河湖相软土的天然含水率、孔隙比、压缩系数、塑性指数、塑限、液限总体上随深度呈现先增大后减小的变化趋势,而天然密度、快剪黏聚力、内摩擦角、压缩模量随深度变化的规律为先减小后增大,塑性指数的平均值和标准差随深度呈线性减小的趋势,快剪黏聚力的平均值和标准差随深度呈线性增加的趋势。【结论】结果表明:内陆河湖相软土的土性指标统计特征与沿海地区软土存在一定差异,其力学性质比海相软土稍微偏好,并沿着深度方向具有成层不均匀的特点,研究成果可为该类软土地基处理与沉降控制提供参考。
裘友强张留俊富志鹏刘军勇刘军勇王超
关键词:统计分析土性指标力学性能
山区坡地立体交通设计——以羊永立交为例
2022年
山区坡地立体交通受地形地貌、坡地台地等因素影响较大,优化山区坡地立交工程方案,可以提高立交工程设计的可行性和经济性。基于此,文章从优化平纵设计、收费站下移设计、调整主匝道等方面,设计优化了施工图立交方案;从平面线形、纵断面、横断面、收费站及平交口等方面设计了山区坡地立体交通方案,以期优化立交工程总体设计,减小工程规模,提高山区坡地立交工程设计的合理性与科学性。
王超
关键词:山区坡地立体交通
基于5DOF的隧道摄像头清洗装置控制系统设计
2024年
针对隧道内摄像头镜面污染严重,影响隧道监控管理的问题,基于高压水射流技术,提出了一种5自由度的机械臂清洗装置。分析系统的功能需求,采用电驱动的方式对机械臂的控制系统进行设计,基于比例积分微分控制(PID)原理设计了各关节的定位功能,并用物联网监控的方式开发了远程APP测控系统。通过室内实验确定了最优的清洗工艺参数,并进行了现场的清洗实验。实验结果表明:其能够实现隧道摄像头镜面的有效清洗,清洗装置各关节的定位相对误差在1.4%以内,为隧道内摄像头或者标识物的清洗提供了安全高效的机械化方式。
边艳妮杨雨升王超王超张军张军
关键词:控制系统机械臂高压水射流物联网
钢箱梁斜拉桥无压重配切合龙关键技术研究被引量:4
2016年
结合某钢箱梁斜拉桥,研究大跨径钢箱梁斜拉桥中跨合龙方案的影响因素及关键技术,通过比较顶推合龙和配切合龙的优点,提出了全新的无压重配切合龙方案,并介绍这种合龙工艺的实施条件、主要工艺措施以及实施情况。
王超李振珂
关键词:钢箱梁斜拉桥合龙技术
某斜拉桥施工工序对下横梁应力影响探究
2016年
某斜拉桥为独塔不等跨部分地锚式斜拉桥。本文拟从不同施工工序出发,对下横梁应力状态进行探究,进而对施工工序方法的选用提供参考。
袁文圣王超
关键词:斜拉桥下横梁施工工序
关头坝大桥振动监测系统被引量:1
2013年
为了对关头坝大桥的结构健康状态和安全寿命作出正确评估,如实反映大桥的结构安全状态和运营安全信息,建立了桥梁振动监测系统。通过对大桥进行结构危险性分析,确定7个监测断面,布置14个3轴加速度传感器。设计了关头坝大桥振动监测系统数据采集及传输模块,此模块由12位精度模数转换芯片、89C52、RS232、DS1216等芯片组成,完成一次数据采集共需约5ms。设计了大桥数据采集与分析管理系统,可对监测数据进行分析评估,为桥梁的养护、维修与管理提供决策。监测数据结果表明:桥梁振动监测系统可以实时地对桥梁结构状态进行监测与评估,为大桥在特殊气候、特殊交通条件下或运营状况严重异常时触发预警信号。目前,该系统正在为大桥的运营、管理和维护提供决策依据,对确保大桥的安全运营发挥着重要作用。
王超李妍刘坤
关键词:机械工程加速度传感器安全报警
共2页<12>
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