高炬
- 作品数：6 被引量：10H指数：2
- 供职机构：北京航天发射技术研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 一种闭环式柔性换档装置
- 本实用新型公开一种闭环式柔性换档装置，其特征在于，包括：操纵部、与操纵部枢接的传动部、与传动部枢接的执行部，所述传动部包括三根软轴形成的两个传动闭环，其中，所述三根软轴包括两根选档软轴、一根挂档软轴。本实用新型闭环式柔性...
- 魏朔张衍倬陈喜宝苏辛朱学斌高炬
- 文献传递
- 一种串通式油气悬架总成
- 本实用新型涉及一种串通式油气悬架总成，包括油气弹簧、轮边、以及与车架固定的油气弹簧上支架，汽油弹簧上端与油气弹簧上支架连接；还包括上摆臂、下摆臂和摆臂支架；汽油弹簧下端与上摆臂两端之间某处通过油气弹簧下销连接；上摆臂一端...
- 林波罗小江高炬杨波吴骅邓钊陈喜宝赵焱明吴学雷王衡宇
- 文献传递
- HTF5980A底盘悬架系统动态特性研究被引量：2
- 2013年
- 阐述HTF5980A底盘油气悬架的结构、工作原理,基于Amesim平台,详细讨论油气悬架各个部位的建模方法,建立其仿真模型,计算连通式油气悬架的动态特性,并与台架试验结果进行对比。试验结果表明:所建立的模型能够正确描述连通式油气悬架的动态特性。基于Adams平台建立HTF5980A整车动力学模型,基于Amesim建立整车悬架系统液压部分模型,完成整车平顺性联合仿真。研究结果不仅为连通式油气悬架优化设计提供了依据,而且为整车动力学及疲劳分析奠定了基础。
- 杨波赵焱明高炬刘懿敏
- 关键词：油气悬架动态特性台架试验联合仿真
- 超重型特种车辆行驶安全性分析与研究被引量：8
- 2006年
- 将超重型特种车辆的行驶安全性问题研究归纳为稳态和瞬态两个方面,并以HTF系列七轴超重型特种车为例,介绍了整车非线性动力学模型和典型的瞬态特性分析。通过对比总结了两种分析方法的不同用途,提出了超重型特种车辆行驶安全性分析的基本流程。
- 朱学斌陈喜宝高炬高峰
- 关键词：特种车辆
- 油气弹簧及越野底盘独立悬架系统
- 本发明涉及一种车辆装备，特别是涉及一种用于越野底盘的油气弹簧及独立悬架系统，越野底盘独立悬架系统使用油气弹簧作为弹性元件，减振器作为阻尼元件。油气弹簧包括第一缸体、第一活塞杆、第一活塞、第二缸体、第二活塞，第一活塞设置于...
- 李辰李洪彪乔杰高炬万芳蒋爱民卢绍伟吴学雷
- 用于超重型车辆的转向摆臂总成
- 本发明涉及一种车辆装备，特别是涉及一种用于超重型车辆的转向摆臂总成，包括摆臂本体，所述摆臂本体的四个边角处分别设置有第一连接端、第二连接端、第三连接端、第四连接端，所述第一连接端、所述第二连接端位于所述摆臂本体的同一侧，...
- 朱炳辉杨波吴学雷李辰乔杰左霞高炬张骁
