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张晰

作品数:39 被引量:192H指数:9
供职机构:国家海洋局第一海洋研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金海洋公益性行业科研专项更多>>
相关领域:电子电信天文地球自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 35篇期刊文章
  • 3篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 14篇天文地球
  • 14篇电子电信
  • 11篇自动化与计算...
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 14篇海冰
  • 14篇SAR
  • 13篇孔径雷达
  • 13篇雷达
  • 13篇合成孔径
  • 13篇合成孔径雷达
  • 12篇极化
  • 7篇极化SAR
  • 7篇舰船检测
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  • 5篇舰船
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  • 4篇渤海海冰
  • 4篇船只
  • 3篇虚警
  • 3篇虚警率
  • 3篇杂波
  • 3篇散射
  • 3篇纹理
  • 3篇辽东湾海冰

机构

  • 36篇国家海洋局第...
  • 12篇中国海洋大学
  • 6篇合肥工业大学
  • 3篇北京化工大学
  • 3篇青岛大学
  • 3篇国家海洋局
  • 2篇中国石油大学...
  • 1篇大连海事大学
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇内蒙古工业大...
  • 1篇山东科技大学
  • 1篇青岛理工大学
  • 1篇中南民族大学
  • 1篇内蒙古师范大...
  • 1篇内蒙古科技大...
  • 1篇中国石油大学
  • 1篇国家测绘地理...
  • 1篇中国石油大学...
  • 1篇北京航天宏图...

作者

  • 39篇张晰
  • 20篇孟俊敏
  • 18篇张杰
  • 8篇纪永刚
  • 6篇杨学志
  • 5篇张婷
  • 4篇郎海涛
  • 4篇刘眉洁
  • 3篇戴永寿
  • 3篇鲁统臻
  • 3篇张临杰
  • 2篇郎文辉
  • 2篇苏腾飞
  • 2篇刘根旺
  • 2篇于波
  • 2篇王宁
  • 2篇杜扬
  • 1篇范陈清
  • 1篇左美霞
  • 1篇张毅

传媒

  • 6篇海洋学报
  • 4篇遥感信息
  • 4篇遥感学报
  • 3篇海洋科学
  • 3篇海洋科学进展
  • 3篇中国海洋大学...
  • 1篇测绘通报
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇计算机工程
  • 1篇极地研究
  • 1篇海洋环境科学
  • 1篇海洋预报
  • 1篇海岸工程
  • 1篇海洋学研究
  • 1篇中国石油大学...
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇地球信息科学...
  • 1篇雷达学报(中...
  • 1篇中国海洋学会...

年份

  • 4篇2018
  • 3篇2017
  • 4篇2016
  • 7篇2015
  • 4篇2014
  • 6篇2013
  • 1篇2012
  • 6篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
39 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于SAR目标形态特性的舰船检测方法
2014年
本文从SAR图像舰船目标高亮度和高密集度特性的角度出发,提出一种恒虚警率预处理和舰船目标特征强度估计的二阶快速舰船检测算法。实验中详细分析了算法中参数选择对结果的影响,选用TerraSAR-X和Cosmo-Skymed数据对算法进行测试,并与传统形态学处理方法进行对比。结果表明本文方法综合考虑了SAR图像舰船形态特性,使得参数设置得到简化,结果较为稳定。
杨学志杜扬张晰孟俊敏
关键词:合成孔径雷达舰船检测恒虚警率
Landsat-8与GF-1卫星渤海海冰探测能力对比研究被引量:15
2015年
为更有效地利用Landsat-8和GF-1卫星进行渤海海冰监测,从海冰检测和海冰类型识别两方面,开展Landsat-8与GF-1卫星的渤海海冰探测能力对比分析研究。实验研究表明,在海冰检测方面,GF-1区分海冰与海水的能力强于Landsat-8;在海冰类型识别方面,Landsat-8识别海冰类型的能力要强于GF-1影像。初步讨论了综合利用Landsat-8与GF-1卫星监测渤海海冰的方案。
张晰张杰孟俊敏
关键词:光谱信息
基于船舶AIS信息的可疑船只监测研究被引量:11
2013年
中国海洋资源丰富,邻国船只时常非法航入中国领海或经济专属区。为了有效地保护和开发海洋资源,利用船舶自动识别系统(AIS)提供的船位、船速及航向等动态信息与船名、呼号、吃水及危险货物等静态信息,对某邻国船只于2012年4月在其专属经济区以及中国海域航行特征和船只特征进行分析。
郭浩张晰安居白李冠宇
关键词:数据挖掘实时监控电子海图
极化SAR渤海海水厚度探测研究
张晰
文献传递网络资源链接
任务分配均衡的双参数CFAR舰船检测并行算法被引量:8
2016年
双参数恒虚警率CFAR(Constant False Alarm Rate)是舰船目标检测中的常用算法。近年来,合成孔径雷达(SAR)分辨率不断提高,SAR图像幅宽增大,并且在检测时希望尽量保持舰船轮廓以便后续的舰船目标识别。双参数CFAR算法虽然能满足目标检测需求,但算法运行时间过长,不利于信息的及时处理。传统的MPI(Message Passing Interface)并行化解决方案在分配检测任务给各进程时,没有考虑因陆地掩膜,几何校正等预处理所导致的图像中待检测点分布不均。针对这一问题,本文提出改进的MPI并行化解决方案。与传统的MPI并行化解决方案相比,该方案能较为均衡地为各个进程分配检测任务。在集群计算机上的实验结果表明,改进后并行标准效率提高约43%。为应对机载SAR实时舰船目标检测的需求,在多核PC机上进行实验,结果表明,本文算法在多核PC机上也能有效地缩短检测时间,对实现机载SAR实时舰船目标检测有积极意义。
张临杰张杰张晰郎海涛
关键词:舰船检测
基于极化散射特征的极化合成孔径雷达海冰分类方法研究:以渤海海冰分类为例被引量:20
2013年
海冰监视监测的关键是提取海冰类型,准确提取海冰类型对于评估海冰冰情、保证航海及海洋作业安全具有重要的意义。利全极化合成孔径雷达影像(SAR)的优势,提取海冰的极化散射特征;在此基础上结合二叉树分类思想,开展极化SAR海冰类型的分类算法研究,提高SAR海冰分类精度;与传统的海冰分类方法相比较,验证了本方法的有效性。
张晰张杰孟俊敏苏腾飞刘眉洁
关键词:极化SAR
双参数CFAR舰船检测算法两种实现方法之分析与比较被引量:8
2017年
双参数CFAR舰船检测算法在编程实现时,有常规实现方法和基于积分图像的两种常见方法。对这两种实现方法的时间复杂度进行了详细的分析和比较,并通过数据实验验证了分析的正确性。分析表明,对于常用的检测窗口尺寸,常规实现方法的复杂度和执行时间均低于基于积分图像的实现方法。但若需要对同一幅图像,改变检测窗口尺寸进行多次检测时,后者则具有一定优势。在图像尺寸和参数已定的情况下,有助于研究人员在两种实现方法之间做出选择。此外还对两种实现方法进行了OpenMP并行实验,结果表明常规实现方法的并行效率略优于基于积分图像的实现方法,但两者均不理想。
刘伊丽张临杰张晰陈玉虎
关键词:舰船检测积分图像
条带式SAR常用成像算法的误差及计算效率分析被引量:1
2016年
针对条带式SAR系统设计中,二次相位误差的大小和计算效率是进行算法选择的重要依据,而一般文献只做定性分析的问题,该文对距离多普勒(近似)、距离多普勒(精确)、Chirp Scaling、ωKA(近似)和ωKA(精确)5种常用算法,推导了二次相位误差和计算量的公式,对条带式常用成像算法的二次相位误差及计算量进行了详细的定量分析。编写了一个带图形操作界面的计算程序,可供用户计算条带式模式下5种常用算法的二次相位误差及计算量。通过用户界面,可以方便地得到5种成像算法的相位误差及计算量,以及计算量和相位误差随入射角的变化,从而为用户成像算法的选择提供一定依据。
刘希红周鹏张晰戴永寿
关键词:距离多普勒算法CHIRPSCALING算法误差分析
星载SAR舰船目标探测实验研究
舰船是专属经济区监测的主要对象之一,发展舰船监测和监控技术具有重要的意义。合成孔径雷达/(SAR/)具有大范围、全天时、全天候的成像能力在舰船监测方面已被证明是一种有效的手段。随着星载SAR数据的不断丰富,利用SAR图像...
张晰
关键词:舰船目标
文献传递
SAR图像分块CFAR迭代的极地冰山检测被引量:2
2018年
通过迭代CFAR算法,本文发展了一种针对分块SAR图像的冰山检测方法。考虑到滑动窗口运算负担大、计算效率低,首先对SAR图像进行分块,以提取分块内的亮目标冰山。利用高斯模型表征后向散射系数的统计分布,冰山检测阈值可简单地表达为均值和方差的线性组合,将分块内像素逐个比对阈值以检测冰山。考虑到同一场景中尺寸变化大的冰山影响检测精度,以识别的冰山像素做种子执行区域生长,从而提取大尺寸的冰山。针对单个分块迭代上述处理,以降低高斯模型表征分块统计分布的误差,提高冰山检测精度。利用2013年11月22日和29日获取自极地海域的两景RADARSAT-2图像开展验证试验。结果表明,数量多、尺寸变化大并嵌入在海冰等极地常见情形下的冰山,能被文中方法有效识别,选取区域内正确率高达85%以上,且具有良好的运行效率。
刘振宇张毅张晰张婷
关键词:冰山
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