张青松
- 作品数：119 被引量：357H指数：11
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国民航大学科研启动基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程电气工程化学工程理学更多>>
- 新型复合粉体灭火介质及其制备方法
- 本发明公开了一种新型复合粉体灭火介质，其特征在于所述介质包括以下组分：粒径范围在1～20μm的超细粉体，占灭火介质质量分数的60～70%；粒径范围在200～500nm的纳米粉体，占灭火介质质量分数的25～35%；表面改性...
- 肖修昆张青松孔维平廖光煊
- 文献传递
- 受限空间锂离子电池热解气体燃烧释能研究被引量：2
- 2021年
- 为量化100%荷电状态的18650型锂离子电池热解气体燃烧对受限空间环境温度产生的影响,建立了受限空间内锂离子电池热解气体燃烧的产热模型,基于火焰高度估算热解气体燃烧热释放速率,使用Fluent软件模拟受限空间内热解气体燃烧导致环境温度变化并进行实验验证。结果表明:热解气体燃烧热释放速率峰值为(312.26±23.41)W,产生的热量为(1610.01±176.24)J,对受限空间造成的温度升高为254.74 K,仿真结果与实验数据基本吻合,验证了模型的可靠性。
- 张青松翟祺悦赵子恒
- 关键词：锂离子电池热释放速率
- 一种评估锂离子电池热失控产气爆炸特性的装置与方法
- 本发明公开了一种评估锂离子电池热失控产气爆炸特性的装置与方法，该装置用于对热失控后的电池放出的气体的爆炸特性进行测试，其包括热失控诱发装置、反应装置、数据采集组件和爆炸极限测定装置，待测电池被固定于热失控诱发装置中。热失...
- 张青松牛江昊刘添添
- 文献传递
- 飞机客舱结构对轰燃影响的仿真研究被引量：2
- 2016年
- 客舱轰燃的发生直接关系到乘客的生命安全。为研究撞地火灾情景下飞机客舱轰燃的影响因素，基于BFD盹线参数估计模型分析确定轰燃的主要影响因素为开口因子、火灾总燃料载荷和火灾发展系数。利用PyroSim建立客舱结构仿真模型，通过FDS对不同型号的波音和空客飞机进行了仿真模拟，得到轰燃发生时间在160～230s。仿真结果表明，改变客舱表面积即改变客舱的长、宽、高会对开口因子产生直接影响，进而影响轰燃发生时间。
- 张青松宋广韬戚瀚鹏
- 关键词：安全工程轰燃
- 一种1,1,1,2,4,4,4-七氟-2-丁烯的制备方法
- 本发明公开了一种1,1,1,2,4,4,4‑七氟‑2‑丁烯的制备方法。该方法是以六氯丁二烯与氟化氢作为原料，在气相条件下，以铬基催化剂为氟氯交换催化剂，通过多次气相催化反应生成1,1,1,2,4,4,4‑七氟‑2‑丁烯。...
- 周晓猛李秀涛罗星娜张青松
- 文献传递
- 一种基于改性MOF的氟/氯交换催化剂的制备方法
- 一种基于改性MOF的氟/氯交换催化剂的制备方法。该方法是在溶有金属盐及其有机配体的溶液中加入导电碳材料，由金属盐和有机配体进行络和反应生成MOF，并利用导电碳材料对MOF进行改性，之后对改性MOF进行干燥和活化。与现有技...
- 李秀涛周彪张青松周晓猛
- 边界层臭氧探测激光雷达应用技术研究
- 臭氧是大气中的一种重要痕量气体，平流层臭氧保护人类免受太阳紫外线的伤害，但是边界层臭氧会给人类健康、动植物生长和生态环境造成严重的危害，是环保部门重点监测的污染气体之一。随着我国大气污染防治进程的不断推进，对大气颗粒物的...
- 张青松
- 关键词：大气监测激光雷达空间分辨率
- 一种片状蓝晶石原位生长锁合自强化型磷酸盐基高温胶制备方法
- 本发明公开了一种片状蓝晶石原位生长锁合自强化型磷酸盐基高温胶制备方法，包括利用铝矾土、高岭土、硼酸与氧化硼预制改性填料，以稀磷酸和氢氧化铝的反应溶液作为乳胶液，最后将改性填料、乳胶液及单质硅粉调节剂混合制备高温胶黏剂等步...
- 王明超张青松冯振宇吴煜陈兆立
- 哈龙替代灭火剂抑制空运锂离子电池试验研究被引量：19
- 2017年
- 为解决机载哈龙灭火剂不能长时间抑制锂离子电池热失控问题,结合锂离子电池热失控特点与现有灭火剂适用性,筛选出细水雾灭火剂与超细干粉灭火剂为研究对象,通过自主设计试验平台开展细水雾灭火剂与超细干粉灭火剂在相同条件下抑制30%和100%电量锂离子电池热失控对比试验,通过锂离子电池热失控后温度峰值、降温反应时间,考察细水雾灭火剂和超细干粉灭火剂抑制锂离子电池热失控灭火能力和速率。结果表明:细水雾灭火剂抑制锂离子电池热失控比超细干粉抑制能力提升140%左右,灭火速率提升了300%左右,据此提出在抑制锂离子电池热失控方面细水雾灭火剂较超细干粉灭火剂存在明显优势,是取代哈龙灭火剂的选择之一。
- 张青松白伟程相静曹文杰
- 关键词：锂离子电池灭火剂
- 基于知识表示的森林灭火直升机机型配备研究被引量：1
- 2021年
- 针对森林灭火中直升机机源不足的问题,通过分析直升机森林灭火作业因素和应具备的基本条件,利用产生式规则理论方法设计并表示森林灭火飞行直升机机型配备知识,建立基于图论路径问题的推理算法实现灭火机型的推理,提出了优化灭火方案并充分利用现有机型资源,通过实际案例分析,验证了方法的科学性和有效性,研究结果可为森林航空灭火指挥调度和机型配置提供参考和借鉴。
- 刘然常畅张青松
- 关键词：消防森林灭火直升机产生式规则
