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徐正强

作品数:3 被引量:15H指数:2
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金:重庆市科技攻关计划重庆市杰出青年科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇拱桥
  • 2篇大跨度
  • 2篇大跨度拱桥
  • 1篇应力
  • 1篇载力
  • 1篇石拱桥
  • 1篇索力
  • 1篇主拱
  • 1篇主拱圈
  • 1篇温差
  • 1篇线形
  • 1篇力学性态
  • 1篇加固石拱桥
  • 1篇拱肋
  • 1篇拱肋安装
  • 1篇拱圈
  • 1篇复合主拱圈
  • 1篇贝叶斯
  • 1篇承载力

机构

  • 3篇重庆交通大学

作者

  • 3篇徐正强
  • 2篇黎小刚
  • 1篇周建庭
  • 1篇屈建强
  • 1篇韩雪

传媒

  • 2篇重庆交通大学...

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
温差对大跨度拱桥成拱状态影响分析被引量:1
2011年
针对大跨度拱桥合龙温差的问题,以新龙门大桥工程为依托,借助ANSYS有限元程序建立分析模型,开展了合龙温差对大跨度拱桥成拱线形、应力及承载力影响的分析。结果表明:合龙温差对合龙段线形、上弦杆拱脚截面应力、下弦杆拱顶截面应力都有显著影响。当合龙温差大于22℃时,为保证成拱线形及应力处于合理范围内,需要在合龙前采取调整措施。
徐正强唐小熊黎小刚
关键词:大跨度拱桥线形应力承载力
大跨度拱桥拱肋安装线形误差适时调整技术研究
近年来大跨度拱桥在我国得到了迅速发展,大跨度拱桥拱肋安装大多采用无支架缆索吊装斜拉扣挂法,成拱线形好坏关系着拱桥的受力状态和正常营运。受到温度误差、设计参数误差、测量误差、计算误差及施工误差等影响,拱肋实际安装线形与理论...
徐正强
关键词:大跨度拱桥索力
文献传递
复合主拱圈加固石拱桥力学性态分析被引量:12
2010年
从复合主拱圈加固石拱桥加固前后力学性态的角度,结合具体的实际加固工程,对加固前后主拱圈截面内力进行计算,阐述主拱圈截面强度和整体"强度-稳定"性提高率,验算新旧拱圈结合面抗剪承载力和新增结构对原结构的影响,提出一项基于承载力提高率的加固增强总体效果评价指标,以期对石拱桥加固设计方案比选、加固质量评定有一定的积极指导作用。
周建庭黎小刚屈建强韩雪徐正强
关键词:复合主拱圈石拱桥力学性态
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