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易德鑫

作品数:8 被引量:86H指数:4
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”湖南省自然科学杰出青年基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 4篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇电气工程

主题

  • 3篇电动
  • 3篇电动汽车
  • 3篇汽车
  • 2篇电路
  • 2篇调度
  • 2篇修正值
  • 2篇学习机
  • 2篇优化调度
  • 2篇随机优化调度
  • 2篇频率测量
  • 2篇频率信号
  • 2篇极端学习机
  • 2篇风电
  • 2篇负荷频率
  • 2篇COPULA...
  • 2篇出力
  • 2篇存单
  • 1篇电价
  • 1篇电力
  • 1篇电力系统

机构

  • 8篇长沙理工大学
  • 1篇中国石油化工...

作者

  • 8篇易德鑫
  • 7篇杨洪明
  • 5篇黄雨翔
  • 4篇刘保平
  • 2篇赖明勇
  • 2篇易俊
  • 1篇熊脶成
  • 1篇何纯芳
  • 1篇王爽
  • 1篇李安均
  • 1篇刘党峰
  • 1篇王斌

传媒

  • 1篇电网技术
  • 1篇电力自动化设...
  • 1篇电力科学与技...

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 4篇2012
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
计及充电费用和放电收益的电动汽车双向电能结算装置
本实用新型公开了一种计及充电费用和放电收益的电动汽车双向电能结算装置,包括双向电能计量模块、通讯模块、MCU单片机、人机交互模块、电价与状态显示模块和辅助电路模块。所述双向电能计量模块包括电压、电流采样电路及双向电能计量...
杨洪明黄雨翔刘保平易德鑫易俊
文献传递
基于无线通信的电动汽车智能充放电控制装置
本实用新型公开了一种基于无线通信的电动汽车智能充放电控制装置,包括输入模块、无线通讯模块、单片机、输出模块和辅助电路模块;其中,输入模块包括按键和测量电路,输出模块包括LED显示屏和状态指示灯。所述输入模块的按键和测量电...
杨洪明熊脶成黄雨翔易德鑫李安均
文献传递
一种智能配电网频率信号协同获取方法及电路
本发明公开了一种智能配电网频率信号协同获取方法及电路,其中实现方法包括:本发明电路接收与之通讯的频率信号协同获取电路的频率测量值和频率获取值;将接收到的频率测量值和频率获取值与本电路的频率获取值求差,累计得到频率修正值,...
杨洪明刘保平赖明勇黄雨翔易德鑫
文献传递
计及风电出力不确定性的虚拟电厂随机优化调度
进入二十一世纪以来,人类社会面临全球变暖、石油危机、能源安全和环境保护等诸多挑战。在新形势下,发展可再生能源发电(风力发电、光伏发电等),并将其作为分布式电源(Distributed Generation;DG)接入电网...
易德鑫
关键词:分布式电源随机优化调度COPULA函数极端学习机
考虑多风电场出力相关性的电力系统随机优化调度被引量:33
2013年
考虑多风电场出力之间的尾部相关性,借助Gumbel-Copula函数构建多风电场出力的联合概率分布,提出含多风电场的电力系统随机优化调度模型。通过抽样平均近似(SAA)法处理机会约束条件,将随机优化问题转换为可计算的确定性非线性规划问题,并采用粒子群优化(PSO)算法进行求解。通过算例分析联合概率分布、机会约束置信水平和抽样次数对优化调度结果的影响,结果验证了基于Gumbel-Copula联合概率分布的随机优化调度的合理性。
杨洪明王爽易德鑫易俊刘党峰
关键词:随机优化调度风电
冰风暴灾害下输电线路故障概率预测被引量:24
2012年
针对冰风暴灾害下输电线路运行故障问题,提出了基于极端学习机和Copula函数的断线倒塔概率预测模型。该模型运用广义极值分布刻画冰风暴灾害下冻雨量、风速、输电线和铁塔冰、风荷载的随机特性,并通过ELM网络预测出实时变化的GEV分布的形状参数、尺度参数和位置参数。随后考虑冰、风荷载之间的概率相关性,借助Clayton-Copula建立冰、风荷载的联合概率分布,从而实现输电线和铁塔的实时故障概率预测。结合湖南郴州电网的历史数据展开算例分析,验证了该预测方法的有效性和准确性。
杨洪明黄拉何纯芳易德鑫
关键词:极端学习机输电线路
一种智能配电网频率信号协同获取方法及电路
本发明公开了一种智能配电网频率信号协同获取方法及电路,其中实现方法包括:本发明电路接收与之通讯的频率信号协同获取电路的频率测量值和频率获取值;将接收到的频率测量值和频率获取值与本电路的频率获取值求差,累计得到频率修正值,...
杨洪明刘保平赖明勇黄雨翔易德鑫
考虑分布式电动汽车参与电网调峰的配电网规划被引量:25
2012年
大量电动汽车接入网络为电力系统的经济可靠运行带来了新的机遇和挑战,含V2G功能的电动汽车充电站可利用闲置的电动汽车作为储能装置在用电高峰期将电能反馈回电网,实现电动汽车作为移动式分布储能单元参与电网的调峰.从供电公司和电动汽车充电站投资商的角度出发,以配电网规划区域电动汽车充电站投资、变电站和线路投资、网络损耗与电动汽车参与电网调峰所增加的附加费用之和最小为目标,建立考虑电动汽车参与电网调峰的配电网规划数学模型,并以配电网经济可靠运行的各种限制为约束条件,实现配电网络的合理规划.最后通过算例分析结果证明了所提方法的可行性和有效性.
杨洪明黄雨翔刘保平易德鑫王斌
关键词:配电网规划电动汽车V2G调峰
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