李俊
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
- 供职机构：南昌航空大学更多>>
- 发文基金：江西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 含裂纹平板的振动及裂纹扩展分析被引量：4
- 2013年
- 针对含裂纹平板的振动与疲劳问题,研究含裂纹平板耦合动力学建模方法。首先在变形相似性原则下通过力学平衡原理推导出含裂纹项的平板振动方程,进而基于应力关系式形成裂纹项的表达式。在此基础上,利用Galerkin法将含裂纹板简化成单自由度振动系统,根据Berger经验方法产生方程的非线性项构建含裂纹板的非线性振动模型。最后通过算例探讨含裂纹板的动力学特性,协同Paris方程研究含裂纹平板动力学与裂纹扩展的耦合行为。研究结论表明,阻尼大小和激励力的变化对含裂纹板的振动特性及裂纹扩展规律具有显著影响。所提出的含裂纹平板耦合动力学建模方法,考虑了振动与裂纹扩展的耦合效应,为飞行器板结构抗振动疲劳设计提供理论依据。
- 刘文光李俊
- 关键词：振动与波
- 弹性梁损伤识别模态应变能法被引量：5
- 2014年
- 针对飞行器弹性梁结构的振动疲劳损伤问题,基于单元模态应变能的变化提出了一种新的结构损伤识别方法。该方法以结构损伤会导致其模态性能变化为原则,通过对比结构单元损伤前后模态应变能的变化率来构建损伤指标。在构建损伤指标之前,假定弹性梁的刚度是由单元刚度组成的,在定义单元刚度灵敏度公式的基础上,建立了弹性梁损伤前后模态应变能变化的联系。最后采用数值计算和实验测试方法,得到了弹性梁损伤状态的识别结果,验证了该方法对损伤识别的正确性和有效性。
- 刘文光李俊严铖贺红林
- 关键词：损伤识别模态应变能弹性梁
- 弹性结构损伤识别模态应变能法研究
- 随着结构损伤识别技术的深入研究,基于振动的结构损伤识别理论得到了很大的发展,其中基于模态应变能的结构损伤识别技术在近年来更是有了长足的进步。本文以典型工程结构/(梁和板/)为对象,透过结构动力学理论,进一步探索弹性结构损...
- 李俊
- 关键词：损伤识别模态应变能法
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