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杨卫东

作品数:3 被引量:49H指数:3
供职机构:成都飞机工业(集团)有限责任公司更多>>
发文基金:国家科技重大专项更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...

主题

  • 2篇飞机
  • 1篇点匹配
  • 1篇点匹配算法
  • 1篇对接
  • 1篇数据集
  • 1篇数据集成
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇装配过程
  • 1篇小样本
  • 1篇过程数据
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法

机构

  • 3篇浙江大学
  • 3篇成都飞机工业...

作者

  • 3篇柯映林
  • 3篇李江雄
  • 3篇杨卫东
  • 3篇秦龙刚
  • 3篇余锋杰
  • 2篇王青
  • 2篇俞慈君
  • 2篇宋承志
  • 2篇陈学良
  • 1篇贾叔仕
  • 1篇董辉跃

传媒

  • 1篇计算机集成制...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇浙江大学学报...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
飞机自动化装配过程数据集成与实现被引量:10
2009年
为了实现飞机装配过程的数字化、自动化和柔性化,设计、架构了面向某型号飞机大部件调姿、对合及精加工的装配过程数据管理系统.该系统以工作流驱动的任务管理器为基础,采用扩展的C/S多层架构体系.通过分块读写思想、参数化策略和Oracle在线存储与XML离线存储并存的双重机制,实现了数据的高效存取.详细阐述了过程数据集成的若干关键技术,包括测量与状态数据处理、设备维护、加工BOM管理、装配可视化及数据的统计分析.该系统的应用实施将为优化装配流程、改进装配工艺、指导容差分配、提高装配精度和生产效率提供实用的历史资料和技术支持.
余锋杰王青李江雄董辉跃柯映林杨卫东秦龙刚
关键词:飞机过程数据
带工程约束的点匹配算法被引量:30
2010年
在基于三维测量点的刚体姿态计算中,刚体的最佳姿态往往需要让刚体的某些关键点满足约束要求。以往的点匹配算法从不考虑原始测点带有工程约束的问题,获得的姿态参数不能满足工程实际的需要。介绍一种带工程约束的点匹配算法,该算法利用多目标优化模型,把两点对称、多点在同一平面上、多点在同一直线上等工程约束引入到点匹配的优化目标函数中,利用牛顿非线性最优化方法求解6个姿态参数。利用权值矢量实现对多个约束进行同时控制的误差分配求解,为带工程约束的刚体最佳姿态计算提供一套有效的解决方案。
俞慈君李江雄余锋杰柯映林秦龙刚陈学良杨卫东宋承志
飞机自动化对接中装配准确度的小样本分析被引量:10
2009年
为实现装配质量信息的及时反馈,提出了某飞机大部件自动对接系统的装配准确度分析方法。利用激光跟踪仪的测量数据,实现了装配准确度的小样本数据挖掘。通过单测点单约束的超差、相对偏差和偏差方向分析,给出了各统计特征参数的计算方法。在层次分析法配置权重的基础上,导出了装配准确度的评价模型,以此反映对接装配质量。基于主成分分析的特异样本判别方法和正态假设下偏差的显著性校验方法,实现了装配准确度的校验。应用实例的结果表明,该方法能够从历史数据得到统计推断性结论,目标是改进装配工艺,指导容差分配,形成装配知识,提高飞机装配的准确度。
余锋杰俞慈君王青李江雄贾叔仕柯映林秦龙刚陈学良杨卫东宋承志
关键词:飞机小样本层次分析法主成分分析
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