蒋博林
- 作品数：10 被引量：36H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 浅埋暗挖地铁隧道施工安全性和风险分析研究
- 随着城市轨道交通的大力发展,地铁建设的规模也日趋扩大。在城区修建地铁隧道,因为受地质条件以及周边环境等诸多因素的影响,使地铁隧道施工的难度加大,而影响其施工安全性的风险因素也相对更加错综复杂。
在修建地铁隧道时,...
- 蒋博林
- 关键词：浅埋暗挖地铁隧道
- 文献传递
- 国内外拟建水中悬浮隧道设计方案研究被引量：2
- 2017年
- 随着离岸工程技术的发展,以及对跨水域交通需求的增加,水中悬浮隧道以其独特的优势受到关注。为了进一步认识和了解这一创新型水下交通结构,结合近年来国内外出现的拟建悬浮隧道设计方案,对其中涉及到的断面形式、支撑系统、结构连接、结构材料、作用荷载等基本方面进行分类概述,最后提出相关建议及展望。对国内外悬浮隧道设计方案的综述,希望能为今后悬浮隧道的研究、设计提供借鉴和参考。
- 蒋博林蒋博林
- 关键词：悬浮隧道
- 不同支护措施对浅埋暗挖隧道安全性的影响被引量：4
- 2011年
- 结合浅埋暗挖隧道施工过程,在确定施工方法的前提下,对采用的不同支护措施引发地层的变形特征与运动规律进行了数值模拟分析,研究了不同支护措施对浅埋暗挖隧道安全性的影响。分析表明:各种支护措施均降低了地层的下陷和地表的沉降,初期支护效应明显;但如果单纯依靠超前支护或者依靠大幅度提高超前支护注浆材料强度,来控制和降低洞室周围土体的地表沉降和横向影响范围,效果并不显著。
- 梁波蒋博林
- 关键词：浅埋暗挖支护类型地表沉降
- 铁路隧道中悬臂掘进机施工试验研究被引量：1
- 2023年
- 为研究悬臂掘进机在铁路隧道施工中的适用性及应用效果,选择大瑞铁路秀岭隧道进口平行导洞作为试验段,开展悬臂掘进机施工试验研究。通过收集、分析试验段施工情况及监控量测数据,确定了在Ⅳ级围岩中悬臂掘进机施工的合理循环进尺及工序卡控时间,研究成果表明悬臂掘进机法在铁路隧道施工中不受断面小的影响,还能提高围岩的自稳能力,且超欠挖控制与开挖轮廓成型效果都较好。而与传统钻爆法施工相比,悬臂掘进机法施工具有减弱支护措施,节省工程量,提高施工进度等优势。
- 蒋博林吴丽君
- 关键词：铁路隧道悬臂掘进机大瑞铁路
- TSP超前地质预报在铁路黄土隧道中的应用被引量：2
- 2011年
- 介绍了TSP超前地质预报的原理及国内外应用现状,结合太中银铁路义居隧道的工程实例,阐述了黄土地质条件下TSP203地质超前预报系统的使用过程,并对预测结果进行分析。说明了在隧道施工阶段,TSP超前地质预报技术是保证隧道顺利安全施工的重要地质预报手段,但需辅以其它地质预报手段,才能保证其精度。
- 蒋博林王成晶左孝庆
- 关键词：TSP黄土隧道
- 静压裂管法施工引起地面隆起问题有限元法分析
- 2020年
- 静压裂管法管线置换方法是一种在施工管段两端分别设置新管插入井和接收井,采用液压油顶作为动力装置,将胀管头往接收井拉拽或向接收井逐段推进以实现管道置换的方法。该文在详细介绍静压裂管法施工原理的基础上,通过分析该工法中各部分静力的相互作用,得出了静压裂管法胀管头挤扩过程中的力学机理,并在此基础上考虑施工管道不同埋深和不同土体性质条件对施工过程中地面隆起的影响程度,采用有限元法进行了数值模拟分析。分析结果表明,对背景工程的人工填土和管体体系,静压法裂管所引起的地面隆起最大值及地表第一主应力最大值均随埋深增加而逐渐减小,并有减小接近0的趋势;在既定埋深条件下,地面隆起最大值随土体弹性模量增大,在一定范围内呈增大趋势,但地面隆起最大值约13.1mm时趋于稳定。同时,计算结果表明,既定计算条件下管线上覆土体的弹性模量越大,地面的开裂可能性越大。
- 黄勇纪斌蒋博林
- 关键词：有限元法
- 静压裂管法非开挖施工原理及其应用被引量：2
- 2019年
- 文章通过总结非开挖技术的技术特点和发展情况,对裂管法施工技术在我国的发展和应用情况进行了介绍。以重庆空港新城F片区基础设施项目(一期)投融建设工程管网改造工程为工程背景,介绍了静压裂管法在该项目的设计应用。在此基础上,通过系统总结静压裂管法中顶杆顶进过程和拉杆拉拽过程的详细工序,并介绍该工法在背景工程中的应用效果,创新性的提出了非开挖技术中的静压裂管工法。工法的提出对同类工程的实施具有明确的借鉴作用。
- 黄勇纪斌蒋博林
- 关键词：城市管网非开挖
- 水中悬浮隧道交通荷载模拟方法研究被引量：7
- 2017年
- 为研究水中悬浮隧道交通荷载的合理模拟方法以及交通荷载对隧道结构的影响,借鉴铁路、公路交通荷载的模拟方法,综合考虑车辆轮载、路面不平度、行车速度以及外部激励荷载等影响因素的共同作用,提出水中悬浮隧道交通荷载的模拟表达式。通过数值模拟计算,分析悬浮隧道交通荷载的变化特征,并研究不同交通荷载模拟方法对悬浮隧道结构振动位移响应的影响。结果表明:文章提出的交通荷载模拟方法计算结果符合移动振动荷载的波动性和周期性特征。在对结构振动位移响应影响方面,固定均布荷载相当于静载,移动集中荷载和移动振动荷载时的位移变化幅值相对固定均布荷载时的大且影响相似,但移动振动荷载时的振幅稍大,体现了交通荷载中动荷载部分对结构振动位移响应的影响,更适合用来模拟悬浮隧道中的交通荷载。
- 梁波蒋博林
- 关键词：水中悬浮隧道交通荷载数值模拟结构动力响应
- 交通荷载作用下水中悬浮隧道动力响应分析被引量：3
- 2018年
- 采用移动振动荷载模拟悬浮隧道中的交通荷载,并结合数值模拟分析和正交试验,分析了各计算参数对悬浮隧道跨中竖向振动位移的影响。数值计算结果表明,车辆轮载、路面不平度、行驶速度的变化对跨中竖向振动位移影响较小,但波流作用的影响较大;正交试验结果表明,各因素对跨中竖向振动位移的影响程度从大到小依次为波流作用、车辆轮载、路面不平度、行驶速度,与数值计算结果一致。
- 蒋博林蒋博林
- 关键词：公路隧道交通荷载水中悬浮隧道动力响应
- 考虑交通荷载影响的悬浮隧道结构动力响应研究
- 蒋博林
