邓海龙
- 作品数：14 被引量：63H指数：5
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：湖南省教育厅优秀青年基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 炎热潮湿山区水泥稳定基层配合比优化研究被引量：1
- 2007年
- 针对湖北沪蓉西高速公路特殊的地理条件和气候环境及交通荷载大等几个特点,从原材料优选、级配优化设计、考虑抗裂因素的水泥剂量的确定等几个角度,选取现行规范级配中值和调整后的建议级配共5条级配曲线展开水泥稳定碎石配合比设计优化试验,尝试在炎热潮湿山区重交通荷载的特殊条件下,确定需要水泥用量较小的最优级配,从而达到改善其抗裂性能的目的。
- 资建民邓海龙何丽王海军
- 关键词：水泥稳定碎石配合比设计
- 基于效用模型的沥青路面预防性养护研究被引量：23
- 2006年
- 预防性养护是一种高标准养护方式。在预防性养护中,养护时机的选择至关重要。基于此,提出了以建立养护短期效用预测模型来进行养护时机的选择,该模型通过对路面性能短期提高值以及养护后路面性能衰变规律的预测,能较为精确地获得养护后路面性能曲线,以及养护短期效益值,进而运用效益-费用分析法可以较方便而准确地确定最佳养护时机和养护方案。养护效用预测模型为预防性养护的研究提供了新思路,具有重大的理论意义和实际意义。
- 资建民王海军邓海龙周伟
- 关键词：预防性养护
- 复合路面荷载应力的三维有限元分析
- 2007年
- 讨论了采用防水卷材与土工织物组成复合物作为应力吸收层应用于复合路面,对路面荷载应力的分析。结合复合物的技术性能,分析了复合物防治反射裂缝的机理。利用ANSYS有限元计算程序进行复合路面荷载力学响应分析,包括模型建立和参数确定;计算分析一定板长下板宽变化、既定板块尺寸下应力吸收层设置与否、基层模量变化等对沥青加铺层的力学响应。最后论证复合物防治反射裂缝的必要性与有效性。
- 李小青贾海艳邓海龙陆立波
- 关键词：复合路面反射裂缝三维有限元
- 软土排水固结沉降数值分析研究
- 本文利用ADINA非线性分析软件建立土体固结沉降的有限元模型,通过考虑土体的非线性和土体固结过程中的排水情况,进行土体排水固结沉降研究分析,并与ANSYS的不排水沉降结果进行对比,结果表明,ADINA能比ANSYS更好的...
- 周伟李小青邓海龙
- 关键词：非线性模型
- 文献传递
- 考虑桩土界面接触作用的复合地基沉降变形的数值分析研究
- 本文以复合地基为对象,将桩-土-垫层-承台视为一个相互作用的复合地基体系,通过考虑桩土界面接触摩擦作用、土体的非线性特性及系统各个部分的主要作用及其相互影响,采用三维有限元数值分析方进行复合地基沉降变形特性的研究,得出了...
- 范薇李小青邓海龙
- 关键词：复合地基沉降变形
- 文献传递
- 超薄沥青混凝土路面试验研究与力学响应分析
- 十几年的建设及运营情况表明，高等级沥青混凝土路面仍然存在严重问题。超薄沥青混凝土（UTAC）是20世纪80年代起源于法国的一种新型路面材料，它凭借其在防水、抗滑、平整、减噪等使用功能上的良好表现，在国外已被广泛采用，并在...
- 邓海龙
- 关键词：沥青混凝土配合比强基薄面
- 文献传递
- 城市轨道交通在大城市客运交通系统中的预导向作用被引量：12
- 2007年
- 在分析城市轨道交通发展现状及特点的基础上,提出大城市客运交通系统中应充分发挥轨道交通的预导向作用的观点:城市轨道交通在规划时应与城市总体规划和土地利用规划相协调,适应客流需求与引导城市发展相结合,并形成健全的客运交通网络体系,使建成后的城市交通体系整体结构趋向合理,之后城市轨道交通将引导客运交通体系的发展。结合武汉市的城市轨道交通规划,分析了城市轨道交通在城市客运交通系统中的预导向作用。
- 邓海龙刘永恒刘一宁吴瑞麟
- 关键词：城市轨道交通
- 超薄沥青路面面层参数影响分析及合理化取值研究被引量：1
- 2010年
- 超薄沥青路面结构是采用较厚的、高强度的半刚性基层和超薄沥青混凝土面层组成的沥青路面结构。由于在高等级公路中应用很少,其力学响应的研究尚属空白。从考察超薄面层模量及组合、面层总厚度及组合对超薄沥青路面结构的各项力学指标的影响入手,通过分析路面材料参数对路面结构整体及局部受力的影响,确定材料参数的影响程度及合理化取值。
- 邓海龙何丽
- 关键词：最大剪应力
- 超薄沥青混凝土面层配合比设计混合正交分析被引量：12
- 2007年
- 针对超薄沥青混凝土厚度小、集料粒径小,同时要求达到传统面层的密实程度、较好的构造深度及其他使用性能的特点,试验采用混合正交方法,选取粉胶比、沥青类型、集料类型、填料类型、粗集料含量等5个关键影响因素,按粉胶比取4个水平、其余各取2个水平的方案进行配合比试验,考察空隙率、马歇尔稳定度、劈裂强度、动稳定度、冻融劈裂强度比(TSR)等5个关键控制指标,对超薄沥青混凝土进行对比分析研究。试验及分析结果表明:当为粉胶比1.3+辉绿岩+SBS改性沥青+水泥+粗集料含量65%的组合时,超薄沥青混凝土的工程性能最好。
- 资建民邓海龙何丽路庆昌万伟贾海燕
- 关键词：配合比粉胶比
- 超薄沥青混凝土配合比关键因素正交试验研究被引量：5
- 2007年
- 针对超薄沥青混凝土的厚度小、粒径小、同时要求达到传统面层的密实程度和较好的构造深度及其他使用性能的特点,采用正交试验方法,先选取沥青类型、集料类型、填料类型、粗集料含量、粉胶比等五个重要的影响因素并各取两个水平进行正交组合,再对各拟定组合的最佳沥青含量进行确定,最后在最佳沥青含量下展开正交试验,考察孔隙率、马歇尔稳定度、劈裂强度、动稳定度、冻融劈裂强度比五个关键控制指标,对超薄沥青混凝土配合比进行研究。试验结果及分析表明:组合辉绿岩+SBS改性沥青+硝石灰+粉胶比1.2+粗集料含量62%对于武汉天兴洲长江大桥及南北岸引桥道路工程性能最好。
- 资建民邓海龙张伟何丽
- 关键词：道路工程超薄沥青混凝土正交试验研究配合比
