姜威威
- 作品数：4 被引量：19H指数：3
- 供职机构：江苏科技大学电子信息学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金江苏高校优势学科建设工程一期项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程电气工程更多>>
- 基于自组织临界性理论的船舶电力系统脆性分析被引量：3
- 2011年
- 该文建立了船舶电力系统的自组织临界性脆性模型,对船舶电力系统进行脆性分析,通过考察潮流动态来研究脆性发生的机理。该模型分为快动态过程和慢动态过程,前者为基于改进的直流潮流模型的船舶电力系统脆性模型算法,后者为船舶电力系统节点负荷和线路容量增长算法。仿真结果表明,船舶电力系统的脆性故障规模与发生次数在曲线的尾部都具有幂律特性,船舶电力系统脆性具有自组织临界性;同时,过载参数会影响船舶电力系统脆性的自组织临界性。
- 姜威威朱志宇刘维亭
- 关键词：船舶电力系统脆性自组织临界性
- 基于改进事故树分析法的船舶电力系统故障分析被引量：12
- 2011年
- 船舶电力系统是现代船舶的动力基础,提高其可靠性,是保障船舶安全稳定运行的前提.事故树分析法可以应用于船舶电力系统的风险评价,但较难进行准确地定量分析.针对这一局限,引入层次分析法的权值计算来改进其定量分析.通过事故树构造的层次结构模型,将事故树的结构重要度转化为判断矩阵,并结合层次分析法的排序计算,对影响船舶电力系统故障的各种因素进行综合评价.实例分析表明,改进的事故树分析法能有效识别导致船舶电力系统崩溃的关键因素,提高分析结果的准确性,从而为船舶电力系统的安全管理提供科学依据.
- 薛文涛姜威威朱志宇刘维亭
- 关键词：船舶电力系统事故树层次分析法
- 基于复杂系统脆性结构模型的船舶电力系统脆性分析被引量：5
- 2011年
- 结合船舶电力系统递阶层次结构,建立了船舶电力系统的脆性结构模型,该模型分为脆性风险层、系统结构层、脆性事件层和脆性因素层.在该模型基础上,提出了一种基于层次分析法的船舶电力系统脆性分析方法,通过定量计算系统脆性结构模型中各层元素对系统总目标的合成重要度系数,找出最容易导致船舶电力系统脆性发生的脆性因子,从而为预防船舶电力系统脆性发生提供了计算依据.
- 姜威威朱志宇刘维亭
- 关键词：层次分析法
- 基于Agent图的船舶电力系统脆性自组织临界性分析方法
- 本发明公开一种基于Agent图的船舶电力系统脆性自组织临界性分析方法，先采用适应性Agent图确定各节点的初始状态、初始熵值和临界熵值，根据存储顶点相关信息的节点知识库，按照F/THEN准则更新并存储各节点的状态和熵值，...
- 朱志宇姜威威刘维亭魏海峰马继先黄巧亮陈瑞平
- 文献传递
