张波
- 作品数：10 被引量：18H指数：4
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电子电信自动化与计算机技术更多>>
- Gauss白噪声参激下悬挂轮对系统的随机稳定性研究被引量：4
- 2015年
- 在非线性悬挂轮对系统中加入了Gauss白噪声参激,通过Hamilton系统理论和随机微分方程理论,将系统转化为拟不可积Hamilton系统伊藤随机微分方程组,根据拟不可积Hamilton系统的随机平均法,把该方程组降维为一维扩散的平均伊藤随机微分方程,使原系统的解依概率收敛到一维伊藤扩散过程。通过分析一维扩散奇异边界的性态得到了随机全局稳定性的条件。最后对系统的D分叉和P分叉行为进行了研究,并画出了随机P分叉图和随机极限环图。结果表明,随机项的作用使系统的临界速度发生漂移,随着噪声项强度增大,临界速度显著降低。P分叉后系统表现为最大可能意义上的随机极限环振荡,而D分叉后统表现为概率1意义下不稳定的非极限环随机振荡。
- 张波曾京刘伟渭
- 关键词：随机平均法
- 车辆动力学自动化仿真与全局优化技术研究
- 2022年
- 本文基于Simpack软件二次开发搭建车辆动力学智能化仿真系统,分别对车辆动力学建模、仿真、后处理3个环节进行自动化程序开发,考虑机车、动车组、城轨、单轨、磁浮等多种车型,具有较好的版本兼容性,可根据需要自由选择动力学评价标准,自动输出动力学指标,实现了车辆动力学仿真过程的自动化、智能化,车辆动力学仿真建模、大批量仿真及后处理效率显著提升。同时联合Isight与Simpack开展多目标协同优化,实现动力学多参数全局优化,舒适性最大优化30%,可指导动力学参数选型。
- 张波张波蒋忠城刘国云
- 关键词：车辆动力学自动化
- 桥梁跨距对车辆运行平稳性的影响研究
- 2023年
- 针对某车辆通过高架桥时的异常振动问题,文章开展了线路动力学试验研究,测试对比了不同速度、不同载重、空簧正常和失气等工况下的振动情况,发现30 m桥梁跨距固定波长下车桥耦合共振是导致车辆垂向振动异常的原因。为了找出抑制异常振动的有效措施,建立了车辆动力学模型,并仿真研究了关键参数对车辆垂向平稳性指标的影响规律。研究结果表明:降低二系空簧垂向刚度或提高二系垂向阻尼可以改善车辆在高架桥上的垂向平稳性指标,避免刚体模态共振。
- 张波沈龙江刘国云舒瑶袁玄成蔡宇祥
- 关键词：刚体模态
- 迫导向机构对中低速磁浮车辆曲线通过性能的影响
- 2022年
- 为研究迫导向机构对中低速磁浮车辆的影响,建立了精细化的四模块、五模块中低速磁浮车辆动力学模型。对比分析了四模块、五模块中低速磁浮车辆通过曲线线路时有、无迫导向机构的动态响应差异,以及迫导向机构在不同未平衡加速度下的作用机制。结果表明,当未平衡加速度较大时,迫导向机构发挥导向作用;反之,迫导向机构发挥抗导向反作用。抗导向时,四模块中低速磁浮车辆迫导向机构转臂受力较大时,可采取中间移动滑台拆分的方式降低受力。在横风等强激扰下,迫导向机构对中低速磁浮车辆曲线通过性能具有积极意义。
- 张波沈龙江蒋忠城舒瑶刘国云
- 关键词：曲线通过性能
- DS/FH混合扩频快速同步技术研究被引量：4
- 2010年
- 同步技术是混合扩频系统中的关键技术之一,它直接关系到整个系统能否正常工作。介绍了一种适用于DS/FH混合扩频的快速同步技术,根据解扩的顺序,利用直扩系统和跳频系统同步技术的优点,以求在较短时间内用较简单的方法实现整个系统的同步。根据这个思想,将扩频系统的同步划分成两个部分:跳频码同步和直扩码同步,从而最终使整个混合扩频系统精准同步。本方法能够快速同步,大大缩短同步时间,同步效果好。
- 杨光宣苟先太张波吴潜金炜东张明阳
- 关键词：混合扩频
- 考虑基础结构损伤的无砟轨道-车辆耦合动力模型及其求解被引量：5
- 2021年
- 为了探究无砟轨道结构损伤与车轨动态相互作用的相互影响机制,基于经典的车辆-轨道耦合动力学理论,利用混凝土弹性损伤本构考虑无砟轨道结构的损伤效应,将车辆简化为多刚体系统,并假定随机性的轨面不平顺以单节车长为周期重现,利用Hertz非线性接触实现车辆系统与含损伤无砟轨道系统的垂向传力耦合,从而建立考虑轨道结构损伤效应的无砟轨道-车辆垂向耦合周期性动力模型;为了加速该同时包含材料非线性和接触非线性的动力模型求解的收敛速度,采用隐式动力预测-校正算法和轨道-车辆系统交叉迭代的求解策略,实现了含损伤无砟轨道-车辆垂向耦合动力模型的隐式快速求解。
- 舒瑶蒋忠城张俊张波刘国云杨新文
- 关键词：高速铁路车辆动力学无砟轨道耦合动力学
- 一种基于混沌码的宽间隔跳频图案实现被引量：2
- 2010年
- 详细分析了一种logistic满映射产生跳频序列的方法,将小数部分二进制化,然后按行比特抽取与列比特抽取交替抽取方式进行,最后利用非线性模D法进行宽间隔处理,这样经过两次非线性处理构造跳频图案,它的抗干扰、抗截获的性能得到很好的改善,对于保密通信系统性能也有极大提高。交替处理方案可以减少迭代次数也能进行非线性化处理。仿真实验结果表明其性能优良,非常适合跳频多址通信中应用。
- 张波杨光宣金炜东吴潜苟先太肖和飞
- 关键词：混沌跳频序列LOGISTIC映射
- 横风荷载下电磁悬浮EMS型磁浮车辆动态响应特性分析被引量：1
- 2021年
- 强烈的横风荷载会影响磁浮列车横向稳定性和安全。为全面了解横风荷载下电磁悬浮(EMS)型磁浮车辆的动态响应特性,建立了一个精细化的3D磁浮车辆多体动力学模型,并利用CFD(计算流体运动学)方法获得了磁浮车辆的气动载荷系数。基于"中国帽子风"阵风风速曲线计算生成横风荷载,进而通过时域动力学仿真,最终获得磁浮车辆车体与悬浮架的动态响应,并从车体位移、电磁悬浮系统和关键部件等方面细致全面地分析了横风荷载下EMS型磁浮车辆动态响应特性。
- 舒瑶蒋忠城佟来生张俊张波刘国云
- 关键词：磁浮列车
- 多普勒频移测速的SystemView自定义库实现
- 2010年
- 在工程设计中,仿真工具显得越来越重要,通信领域里有Simulink,SystemView等专业仿真工具,当自带模型库不能满足需要时,自定义库是必不可少的。多普勒频移在通信系统中有双重作用,对通信质量有影响但同时可以利用来测速,因此文中利用SystemView的DLL来实现多普勒频移测速,满足了设计要求。
- 肖和飞苟先太张波
- 关键词：SYSTEMVIEWDLL多普勒频移测速
- 非线性轮对陀螺系统的稳定性及分叉研究被引量：4
- 2015年
- 针对轮对陀螺效应,运用能量法分析了轮对蛇形运动机理,建立了蛇形运动能量流;基于打靶法分析了非线性轮对陀螺系统的Hopf分叉,并对比分析了陀螺系统和非陀螺系统的分叉解;最后,引入稳定性系数和陀螺力贡献率,定量分析了陀螺力对蛇形运动稳定性的影响。研究结果表明,在轮对陀螺系统中,陀螺力不做功,但具有增稳功能。陀螺力对系统稳定性的影响随速度的增大显著变大,当轮对高速运行时,陀螺力影响较为显著。因此,在高速列车稳定性分析中应将陀螺力作为一个重点分析对象。
- 张波曾京董浩
- 关键词：陀螺效应打靶法HOPF分叉
