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张蕾

作品数:44 被引量:119H指数:5
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 22篇期刊文章
  • 21篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 26篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 25篇沥青
  • 17篇混合料
  • 13篇沥青混合
  • 13篇沥青混合料
  • 12篇道路工程
  • 12篇路工
  • 10篇集料
  • 9篇橡胶沥青
  • 9篇矿料
  • 8篇粗集料
  • 7篇图像
  • 7篇路面
  • 7篇级配
  • 6篇矿料间隙率
  • 5篇碎石
  • 5篇沥青混凝土
  • 4篇数字图像
  • 4篇橡胶沥青混凝...
  • 4篇路用
  • 4篇混凝土

机构

  • 39篇交通部公路科...
  • 5篇哈尔滨工业大...
  • 4篇重庆交通大学
  • 3篇武汉科技大学
  • 2篇河北工业大学
  • 2篇天津市国腾公...
  • 2篇新疆交通建设...
  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇北京科技大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇交通运输部
  • 1篇中路高科(北...
  • 1篇安徽省交通控...

作者

  • 44篇张蕾
  • 29篇王旭东
  • 22篇周兴业
  • 19篇沈国辉
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  • 7篇郭朝阳
  • 5篇王哲人
  • 5篇张宇
  • 5篇彭京武
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  • 3篇边俊林
  • 3篇谢国瑞
  • 3篇汤文
  • 2篇焦晓磊
  • 2篇臧继成
  • 2篇陈龙
  • 2篇肖倩
  • 1篇刘朝晖
  • 1篇陈静云
  • 1篇魏连雨

传媒

  • 7篇公路交通科技
  • 4篇公路交通科技...
  • 3篇公路
  • 3篇中外公路
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇科学通报
  • 1篇路基工程
  • 1篇辽宁工程技术...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 3篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 7篇2011
  • 8篇2010
  • 5篇2009
  • 5篇2008
44 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
沥青路面温度离析标准的探讨被引量:11
2008年
应用红外温度热像仪对沥青路面施工摊铺的温度分布进行了记录,并按照NCAT标准进行分析后指出该标准缺乏条件性,仅仅根据摊铺后的温度和初压的温度难以全面反映和控制路面的质量;对碾压过程中温度场的测定所取得的数据进行统计,发现采用极差、标准差和变异系数3个统计量所表征的温度离散程度不断变化。研究结果表明,施工质量是材料、温度和压实方式三者相互影响的结果。温度离析标准的问题具有条件性、多因素和动态性的特点,可分别对各时段提出要求,碾压与温度变异相协调则温度离析将随碾压过程逐步缩小,反之,将逐步扩大。对压实过程中温度的动态变化积累数据建立模型,针对不同的具体工程可以在试拌试铺中确定实际参数,用以指导碾压工艺与施工组织并确定相应的温度离析标准。
张蕾焦晓磊王哲人卢艳坤李建
关键词:道路工程沥青路面温度离析红外图像
水泥混凝土桥面沥青铺装层间抗剪切能力比较被引量:5
2014年
采用斜剪试验方法评价水泥混凝土桥面与沥青混凝土层间抗剪强度。针对影响层间抗剪强度的几个因素,重点探讨了沥青混合料类型、沥青混合料压实度和黏层材料的黏度及洒铺量对其的影响。试验结果表明:当沥青混合料构造深度水平相当时,层间抗剪强度将随公称最大粒径的增加而增加;但对于公称粒径相同的2种小粒径沥青混合料,悬浮-密实型的沥青混合料的层间抗剪强度更大;层间抗剪强度随沥青混合料压实度的增加而增加;对于不同胶粉含量的橡胶沥青黏层,层间抗剪强度将随橡胶沥青黏度的增加呈现抛物线趋势。
臧继成魏连雨刘国俊张蕾
关键词:道路工程沥青铺装层水泥混凝土桥
沥青混凝土构造深度耐久性评价被引量:4
2014年
针对超薄罩面层常用的公称最大粒径为9.5 mm的沥青混合料,分别探讨了混合料级配、油石比、试验测试温度对构造深度的影响,并采用耐久性测试方法,获得了经不同轮载作用次数、不同光、水老化条件的构造深度衰减情况。试验结果表明:按照本试验方法可以有效的评价不同级配之间构造深度的差异,对于同为公称最大粒径9.5 mm的沥青混合料,构造深度随粗集料含量增加而增加,随油石比增加而减小,随测试温度提高而减小;同时,在经过不同条件和轮载作用次数后,构造深度的残留率将随老化条件的变化而产生不同的变化规律。
臧继成张蕾肖倩
关键词:道路工程沥青混凝土耐久性
脱硫胶粉橡胶沥青路用性能评价被引量:5
2019年
废胎胶粉橡胶沥青具有优良的路用性能,近年来,为了进一步提高其路用技术性能、更好的满足环保化需求,对胶粉进行脱硫预处理,以降低生产过程中加工温度,提高橡胶沥青稳定性是有效途径之一。本文通过对3种不同脱硫程度的废胎胶粉橡胶沥青进行路用性能指标的试验评价,比较了其与普通胶粉橡胶沥青的差异,结果表明:经过预处理的脱硫胶粉橡胶沥青黏度与相同掺量的橡胶沥青相比,明显降低,经温度老化后的各项性能衰减程度也明显降低。
张蕾黄勇吴将丰
关键词:脱硫胶粉橡胶沥青路用性能
一种粗集料嵌挤能力的测试方法
本发明涉及“一种粗集料嵌挤能力的测试方法”,属于道路材料设计评价技术领域。它包括如下步骤:(1)将粗集料碎石装入刚性试桶中,捣实;(2)用圆锥形刚性压头以一定的加载速率锥入碎石中,记录锥入深度H以及刚性压头受到的挤力(抵...
王旭东张蕾周兴业沈国辉
文献传递
沥青混合料动静态模量及其相关性研究被引量:1
2019年
本研究开展了六种沥青混合料的动、静态模量试验,以比较沥青胶结料类型、模量试验方法间的差异,试验结果表明:无论动静态试验模式下,沥青混合料表现明显的应力依赖性,模量随压应力增加而增加;动、静态模量与表现沥青混合料黏滞性的阻尼具有良好的负相关性;SBS沥青由于高分子材料的改性作用,其动、静态模量的变化趋势与普通沥青显著不同。
陈政张蕾韩洋洋向文凤
关键词:沥青混合料动态模量静态模量
一种新型的蜡封测定沥青混合料毛体积密度的方法
本发明涉及“一种新型的蜡封测定沥青混合料蜡封毛体积密度测定方法”,属于公路沥青混合料设计技术领域。本发明通过在沥青混合料试件表面形成一定厚度的蜡膜,将表面的开口孔隙全部包括在蜡膜内部,此时,形成了包含石料、沥青、闭口孔隙...
王旭东张蕾谢国瑞张宇薄京喜
文献传递
小粒径断级配密实型低噪音橡胶沥青混凝土
本发明提出一种小粒径断级配密实型低噪音橡胶沥青混凝土。该混合料包括:1)小粒径的粗集料断级配矿料的级配范围;该级配的公称最大粒径为7.2mm;为了保证密实性,混合料中的0.075mm以下的填料达到7%~11%;为了保证抗...
王旭东李美江周兴业张蕾沈国辉
文献传递
集料混合料的矿料间隙率及其特征值的测定方法
本发明涉及一种集料混合料的矿料间隙率及其特征值的测定方法,属于道路工程领域。一种集料混合料的矿料间隙率及其特征值的测定方法,通过测定待测集料混合料在每个捣实水平下的矿料间隙率,记录为VCA<Sub>1</Sub>~VCA...
王旭东张蕾沈国辉周兴业
文献传递
路用粗集料形态可视化识别及其评价方法综述被引量:12
2016年
针对当前路用粗集料可视化识别及其评价方法的局限性,首先总结介绍了目前3类主要的路用粗集料可视化识别技术手段:CCD数字图像处理技术、X射线断层扫描技术以及激光扫描技术的技术特点、研究现状和存在的问题。在此基础上,从集料的形状、棱角和纹理3个方面对国内外现有的集料形态评价方法及评价指标进行了总结与归纳。针对目前集料形态可视化识别方法及评价方法存在的问题,提出了需要进一步研究的技术问题,即一方面,要继续从三维可视化角度寻求能更为全面、准确识别集料颗粒的视觉化识别方法;另一方面,要继续完善和进一步验证粗集料颗粒形态评价指标的客观性和有效性,建立一套具有广泛认可度的粗集料颗粒形态评价体系。
肖倩张蕾
关键词:道路工程
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