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袁腾飞

作品数：14 被引量：19H指数：3
供职机构：重庆理工大学更多>>
发文基金：重庆市教委科研基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 6篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇差速器
  • 4篇液压
  • 4篇限滑差速器
  • 3篇压缸
  • 3篇液压缸
  • 3篇汽车
  • 3篇半轴
  • 2篇顶推
  • 2篇液压控制
  • 2篇液压控制系统
  • 2篇油压
  • 2篇直齿
  • 2篇三维扫描仪
  • 2篇扫描线
  • 2篇扫描仪
  • 2篇探针
  • 2篇汽车动力
  • 2篇轴承
  • 2篇主框架
  • 2篇销轴

机构

  • 10篇重庆理工大学
  • 4篇武汉理工大学

作者

  • 14篇袁腾飞
  • 9篇张晋西
  • 8篇谭宇文
  • 2篇彭煜
  • 2篇王健
  • 2篇吴飞
  • 1篇刘欢
  • 1篇吴飞

传媒

  • 3篇重庆理工大学...
  • 1篇汽车技术

年份

  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 2篇2015
  • 5篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种大型销轴的双向液压顶推装配设备
本发明涉及一种大型销轴的双向液压顶推装配设备，该设备设有液压控制系统、顶推机构和装夹机构(2），其中：顶推机构由液压缸（4）和与之联接的顶推杆（12）组成；装夹机构（2）主要由上支撑盖（6）、下支撑盖（9）和U型主框架组...
吴飞袁腾飞彭煜王健陈祥坡
文献传递
一种直齿限滑差速器设计及仿真分析
2014年
针对现有直齿差速器锁紧系数较低的问题,设计了一种直齿限滑差速器,利用锥盘产生的轴向分力压紧摩擦片组来实现限滑功能。采用SolidWorks软件进行三维建模,并通过ADAMS软件进行运动学和动力学仿真分析,将理论计算结果与仿真结果数据进行对比,验证了模型差速、限滑原理的正确性。
张晋西谭宇文袁腾飞程亭森
关键词：差速器
锥盘式限滑差速器
本实用新型公开了一种锥盘式限滑差速器，包括差速器壳、左半轴、右半轴、差速机构和限滑机构，本实用新型通过驱动转矩对左锥盘和右锥盘产生的轴向分力来推动传力板将摩擦片组压紧，快转侧摩擦片的摩擦力矩与其旋转方向相反，慢转侧摩擦片...
张晋西谭宇文袁腾飞程亭森
文献传递
直齿孔销式液压自动限滑差速器
本发明公开了一种直齿孔销式液压自动限滑差速器，包括差速器壳、左半轴、右半轴、差速机构和液压限滑机构。本发明利用两个齿轮的齿间容积变化来将一侧液压缸中的液压油压入另一侧的液压缸中，使一侧液压缸中的油压升高，从而将该侧的摩擦...
张晋西谭宇文袁腾飞程亭森
文献传递
直齿万向节式差速器
本实用新型公开了一种直齿万向节式差速器，包括主动齿轮、从动齿轮、第一输出半轴、第一圆柱直齿轮、第二圆柱直齿轮、第一等速万向节、传动轴、第二等速万向节和第二输出半轴，所述从动齿轮呈圆盘形，从动齿轮与主动齿轮啮合并能够在主动...
张晋西袁腾飞谭宇文程亭森
文献传递
一种钻耕刀具的设计及颗粒土壤切削运动与动力仿真被引量：5
2015年
提出一种新的微耕机钻耕刀具,其综合犁耕与旋耕刀具的优点有利于提高切削土壤的平稳性,可以方便调节耕深。在刀具切削土壤计算方面,采用多体动力学方法与有限元力学分析结合,颗粒化构造土壤,动态模拟耕地过程中土壤的变形、散开,以及刀具上的应力变化,为土壤耕作仿真研究提供一种新的尝试。
张晋西袁腾飞程亭森谭宇文
关键词：多体动力学有限元
SolidWorks Simulation二次开发在轮毂轴承中的应用被引量：2
2016年
采用Solid Works Simulation提供的二次开发接口,用VBA语言建立了轮毂轴承有限元参数化分析系统。对于难以掌握的Solid Works有限元内部插件simulation进行面向对象设计、后台封装和编程,实现了在Solid Works中对轮毂轴承进行有限元分析,并把结果导入Excel中进行分析。该方案使轴承的有限元设计简单易行,为将轮毂轴承的三维建模与有限元分析紧密结合进行了有效尝试。
张晋西程亭森袁腾飞饶贝
关键词：SOLIDWORKSSIMULATION二次开发轮毂轴承EXCEL
一种三维扫描仪及三维扫描方法
本发明公开了一种三维扫描仪及三维扫描方法，三维扫描仪包括相机、用于夹紧被测零件的夹具、用于驱动夹具旋转的第一驱动电机、若干个处于同一水平面且相互平行间隔分布的探针、用于安装各个探针的探针安装平台、用于驱动各探针水平运动并...
饶贝张晋西程亭森袁腾飞谭宇文
文献传递
汽车动力传动轴系扭振数字化测试系统被引量：5
2012年
结合传感器技术、信号分析处理技术和虚拟仪器技术,采用数字脉冲时序法开发了汽车动力传动轴系高精度扭振数字化测试系统。介绍了数字脉冲时序法测量原理,以及扭振数字化测试系统的组成和性能。在搭建的汽车动力传动轴系扭振试验台上对该系统进行了试验验证。结果表明,该系统具有较高的测试精度和可靠性,适合在恶劣环境下进行汽车动力传动轴扭振测试。
吴飞刘欢袁腾飞
关键词：动力传动轴扭振测试系统
轮毂轴承结构改进设计与疲劳寿命分析
轮毂轴承是汽车非常重要的一个零部件，主要作用是承重和为轮毂转动提供精确引导。轮毂轴承既承受轴向载荷又承受径向载荷，是轴承中技术要求较高的一类。轮毂轴承对于汽车的安全性和舒适性起到举足轻重的作用，其质量的好坏直接影响到整车...
袁腾飞
关键词：汽车轮毂轴承交变应力
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