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丁刚强

作品数:19 被引量:50H指数:4
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:电气工程自动化与计算机技术化学工程更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 15篇电气工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇化学工程

主题

  • 16篇电池
  • 16篇燃料电池
  • 14篇质子
  • 14篇质子交换
  • 14篇质子交换膜
  • 14篇质子交换膜燃...
  • 13篇质子交换膜燃...
  • 5篇增湿
  • 4篇流场
  • 3篇电池阴极
  • 3篇阴极
  • 3篇运行特性
  • 3篇水管理
  • 3篇槽道
  • 2篇等级化
  • 2篇三维模型
  • 2篇装配体
  • 2篇维模型
  • 2篇结构特征
  • 2篇基础件

机构

  • 16篇武汉理工大学
  • 5篇华中科技大学
  • 3篇中国船舶重工...
  • 3篇广西汽车集团...
  • 2篇中国船舶重工...
  • 1篇湖南理工学院
  • 1篇中国船舶工业...

作者

  • 19篇丁刚强
  • 9篇潘牧
  • 8篇罗志平
  • 4篇杨绍军
  • 4篇刘伟
  • 3篇涂正凯
  • 3篇刘志春
  • 3篇裴后昌
  • 2篇周兵
  • 2篇李湘华
  • 2篇唐和清
  • 2篇汪圣龙
  • 1篇彭元亭
  • 1篇靳世平
  • 1篇刘靖
  • 1篇万军华
  • 1篇肖金生
  • 1篇万忠民

传媒

  • 7篇电池工业
  • 2篇电源技术
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇化工学报
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇能源技术
  • 1篇电池
  • 1篇船电技术

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2020
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2007
  • 3篇2006
  • 5篇2005
  • 1篇2004
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
风冷电堆材料特性对电池性能的影响
2012年
风冷电堆简化了常规电池电堆的冷却和供气系统,使其便携性能得到了极大地提高。MEA是质子交换膜燃料电池的核心部件,它由质子交换膜,催化剂,微孔层和气体扩散层等通过一定的工艺制作而成。通过对不同厚度、不同疏水度扩散层(GDL)的研究,得出风冷电堆的GDL最佳厚度的值为0.6 mm,GDL疏水程度为40%时,电池的性能发挥至最大值。
丁刚强唐和清裴后昌刘志春刘伟
关键词:质子交换膜燃料电池GDL
风冷质子交换膜燃料电池的运行特性被引量:2
2011年
风冷电堆简化了常规电池电堆的冷却和供气系统,使其便携性能得到了极大的提高。通过组装19片风冷燃料电池堆,研究了不同的风量、运行温度以及阳极尾气排放方式等对电池性能影响。结果表明:风冷电堆运行风量过大或温度过高会导致膜失水而降低电池的性能,同时阳极尾气采用脉冲排放时能提高电池性能并降低燃料的消耗量。
裴后昌周兵丁刚强靳世平刘伟
关键词:质子交换膜燃料电池风量
PEM燃料电池气体扩散亚层的研究进展
2005年
在催化层和扩散层之间加入的扩散亚层能够减小催化层的水饱和度,优化扩散层中的水和气传输。对扩散亚层中的水传输机理、研究现状进行了综述,在研究现状中主要对导电碳黑的载量、PTFE(polytetrafluoroethylene)的含量和孔结构进行了阐述,并提出了研究中存在的问题。同时对扩散亚层最佳物理参数的理论模拟进行了综述,提出了扩散亚层制作改进的方面。
杨绍军汪圣龙潘牧丁刚强
关键词:燃料电池水管理饱和度
PEMFC带增湿槽道集流板的研究
质子交换膜燃料电池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell,PEMFC)由全氟磺酸膜型固体聚合物为电解质,高担量Pt为电催化剂,以及多孔结构的扩散层构成.质子交换膜燃料电池在运行过程中膜必须...
丁刚强
关键词:质子交换膜燃料电池增湿
文献传递
质子交换膜燃料电池核心组件研究进展被引量:12
2004年
介绍了质子交换膜燃料电池的组成和各组件在电堆中所起的作用。综述了不同类型质子交换膜的性能和特点;简述了铂系催化剂的研究现状和双极板材料的发展情况;分析了膜电极制备技术和双极板不同流场的设计。预测了质子交换膜燃料电池核心组件的发展方向和前景。
丁刚强罗志平潘牧杨绍军
关键词:质子交换膜燃料电池膜电极双极板流场
质子交换膜燃料电池在军事上的应用被引量:5
2007年
质子交换膜燃料电池(PEMFC)具有高能量转换效率、低温快速启动、低热辐射和低排放、运行噪声低和适应不同功率要求,能很好应用在军事设备上。国外对PEMFC用于陆地军事设备研究主要有三个方向:单兵作战动力电源(<100W)、移动电站(100W-500W)和军车动力驱动电源(500W-10kW);海军军事设备上应用分为海面舰艇辅助动力源、水下无人驾驶机器人电源和潜艇的驱动电源;空中军事应用主要用于无人驾驶飞机。最后认为随着PEMFC技术发展完善能广泛用于军事系统或装备。
丁刚强彭元亭
关键词:质子交换膜燃料电池军事应用
一种基于装配关系等级化的装配单元划分方法
本申请公开了一种基于装配关系等级化的装配单元划分方法,该方法包括:步骤1,获取装配体的装配关系值表,根据各个功能件的装配关系及值的大小确定任意两个功能件之间的等级关系值;步骤2,根据各个功能件之间的等级关系值计算各装配关...
秦启斌丁刚强韦乐侠韦明凤徐海军粟鸿光廖熙淘王钦徐劲力卢杰卢佩航罗士君胡云峰曹赛男
文献传递
质子交换膜燃料电池组水管理研究被引量:15
2005年
介绍了水管理对质子交换膜燃料电池组的重要性,对当前主要采用的外增湿、内增湿、自增湿技术进行综述,认为内增湿能为电池提供有效供水、减轻了电池组的体积和重量,具有良好的实用性。分析了双极板不同流场排水能力和动态排水技术,并对质子交换膜燃料电池水管理提出一些建议。
丁刚强罗志平潘牧杨绍军汪圣龙
关键词:质子交换膜燃料电池水管理
PEMFC尾气冷凝的自增湿运行
2012年
为增强质子交换膜的导电特性,在燃料电池,特别是大功率长时间运行的电堆中,需要有大量的加湿水。本文提出用冷凝器来冷却出口尾气,以收集大量的液态水并实现电池自增湿的方法。结果表明:尾气经冷凝降到一定温度分离出的液态水能有效满足反应气体的加湿要求,实现电堆的自增湿运行。
涂正凯潘牧丁刚强刘志春刘伟
关键词:质子交换膜燃料电池电堆尾气冷凝自增湿
质子交换膜燃料电池水管理被引量:7
2005年
针对电池中膜电极失水或被水淹没两种情况对电池的危害,论述了水管理是质子交换膜燃料电池取得良好性能的关键因素之一;介绍了增湿方法包括外增湿法、内增湿法和自增湿法,排水方法包括静态排水法和动态排水法;介绍了各种增湿方法和排水方法的原理,并对其优缺点进行了评述。
杨绍军罗志平潘牧丁刚强
关键词:燃料电池质子交换膜水管理增湿排水
共2页<12>
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