付斌
- 作品数：10 被引量：29H指数：3
- 供职机构：上海交通大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金上海市教育委员会重点学科基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程交通运输工程文化科学更多>>
- 异步轧制过程中的轧制压力研究被引量：6
- 2012年
- 应用有限元的方法模拟了异步轧制过程,并对轧制压力进行了分析研究。轧制压力的模拟结果与理论计算结果吻合较好。模拟结果表明,随着速比的增加,轧制压力逐渐减小并趋于稳定。对异步轧机的设计和轧制工艺的制定具有参考意义和应用价值。
- 张杏耀付斌单爱党金国
- 关键词：异步轧制有限元
- 火车车轮淬火过程残余应力的计算机模拟
- 本文为分析火车车轮淬火过程中车轮内部应力变化情况,利用MSC/MARC商用有限元软件结合用户子程序开发对车轮淬火过程中的应力场进行了模拟计算.残余应力计算结果和测试结果基本吻合.本研究对车轮淬火工艺的制订和车轮的生产工艺...
- 付斌安涛沈晓辉章静阎军
- 关键词：淬火工艺残余应力车轮有限元
- 文献传递
- 无缝钢管张力剪径工艺设计系统的研究
- 张力剪径是无缝钢管生产中的重要工序，其工艺设计的优劣对无缝钢管质量有着重要的影响。由于张力减径过程金属变形复杂，传统的张力减径工艺设计方法以半解析半经验为主，计算过程需要反复迭代，计算量庞大，依靠手工计算甚至根本得不到结...
- 付斌张杏耀柳谋渊单爱党金国
- 关键词：无缝钢管计算机辅助设计生产工艺
- 文献传递
- 大变形异步-同步轧制超细晶TWIP钢的组织及变形性行为被引量：2
- 2017年
- 通过大变形异步-同步轧制及随后的退火处理,成功制备了超细晶高锰TWIP钢,并详细研究了不同退火温度对大变形TWIP钢的组织和性能的影响机理,结果表明:大变形轧制材料经700℃退火后,组织发生完全再结晶,获得了稳定的晶粒尺寸小于600nm的超细晶TWIP钢。经大变形轧制TWIP钢的抗拉强度从677MPa提高到了1591MPa,随着退火温度的升高,材料的强度降低,塑性增加;大变形纳米组织TWIP钢在600℃退火后,组织为部分再结晶状态,屈服强度、抗拉强度和延伸率分别达到了980MPa、1126MPa和32.6%。退火处理后的超细晶TWIP钢呈现出较高的应变硬化能力。优异的综合力学性能主要归因于大变形轧制后的纳米组织的部分回复再结晶和高锰TWIP钢相对较低的层错能。
- 张道达付斌孙衍乐尧登灿付立铭单爱党
- 关键词：高锰奥氏体钢异步轧制
- 火车车轮淬火过程中的温度场被引量：12
- 2007年
- 为分析火车车轮淬火过程中车轮内部温度变化情况,利用MSC/MARC商用有限元软件结合用户子程序开发对车轮淬火过程中的温度场进行了模拟计算。温度的模拟结果与实测结果吻合较好。研究结果对车轮淬火工艺的制订和车轮的生产工艺的制定具有指导意义和应用价值。
- 付斌安涛沈晓辉章静阎军
- 关键词：淬火温度场车轮有限元
- 初轧大圆钢轧制规程设计被引量：3
- 2006年
- 根据初轧大圆钢轧制规程的设计要求,利用Visual Basic算法语言开发了轧制规程设计系统,进行大圆钢轧制规程的设计。系统具有能用性强、操作灵活方便等特点,大大提高了设计效率,系统应用于生产实际取得了良好的效果。
- 付斌陈琳潘红波沈晓辉章静阎军
- 关键词：大圆钢轧制规程孔型设计计算机辅助设计
- 退火对大变形异步-同步复合轧制超细晶TWIP钢组织与性能的影响
- 2017年
- 研究了不同退火温度对大变形异步与同步复合冷轧制TWIP钢(Fe-0.5C-18.6Mn-1.5Al-0.5Si)的组织和性能的影响,结果表明:经96%大变形轧制后的材料组织明显细化,抗拉强度从593 MPa提升至2021 MPa;在500℃以下退火,大变形轧制超细晶TWIP钢未发生再结晶;在500~600℃发生部分再结晶;在600℃以上则发生完全再结晶。随着退火温度升高,材料强度降低,但塑性增加,大变形异步-同步轧制后经700℃退火获得了平均晶粒尺寸600 nm的超细晶TWIP钢,并表现出优秀的综合力学性能,其强度、塑性分别达到1114 MPa、59.4%。此外,制备的TWIP钢在500℃~600℃退火时,奥氏体基体中生成了大量细小弥散的硬质DO3结构的(Fe,Mn)3(Al,Si)型金属间化合物,显著提高了材料强度。
- 姚学峰付斌付立铭付立铭尧登灿单爱党
- 关键词：退火
- 孔型设计课程建设实践
- 2013年
- 孔型设计课程是应用型本科材料成型与控制专业的主干课程,传统的课程教学体系已不能满足对应用型本科人才培养的需要,教学内容滞后于轧制工艺与技术的发展,不利于学生创新能力的提高。从师资队伍、教学内容、教学手段与方法、教材等方面介绍了课程建设与改革措施,充分结合课程自身特点,提高学生创新与实践能力。
- 付斌徐春张骋陈恵芬
- 关键词：教学改革
- 火车车轮淬火过程数值模拟被引量：8
- 2006年
- 为分析车轮淬火过程中的车轮各场量变化情况,利用MSCMarc商用有限元软件结合用户子程序开发对车轮淬火过程进行模拟计算.通过模拟值和实测值的对比,模拟结果与实测结果吻合较好.
- 安涛付斌沈晓辉章静阎军
- 关键词：淬火车轮数值模拟MSCMARC
