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关贺

作品数:3 被引量:19H指数:1
供职机构:沈阳建筑大学更多>>
发文基金:辽宁省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇低活性粉煤灰
  • 1篇性能研究
  • 1篇配合比
  • 1篇配合比研究
  • 1篇沥青
  • 1篇路面
  • 1篇路面结构
  • 1篇路面使用
  • 1篇抗冲刷
  • 1篇抗冲刷性能
  • 1篇基层沥青
  • 1篇级配
  • 1篇粉煤灰
  • 1篇半刚性
  • 1篇半刚性基层
  • 1篇半刚性基层材...
  • 1篇冲刷试验

机构

  • 3篇沈阳建筑大学

作者

  • 3篇关贺
  • 2篇张敏江
  • 1篇李辉

传媒

  • 1篇沈阳建筑大学...

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
半刚性基层材料抗冲刷性能的研究被引量:19
2006年
目的为了研究半刚性基层材料的抗冲刷性能.方法针对半刚性基层材料常见的冲刷病害,在分析其形成机理的基础上,在室内利用冲刷试验仪研究抗冲刷性能的影响因素.结果通过冲刷试验数据表明,无机结合料稳定粗粒土抗冲刷性能要明显优于稳定细粒土,二灰比为1∶3要优于二灰比为1∶2的抗冲刷性能.结论半刚性基层抗冲刷性能主要与半刚性材料类型和配合比有关,在此基础上,提出了利用10min内材料的冲刷速率作为半刚性基层材料抗冲刷性能指标.
张敏江关贺梁鸿颉
关键词:冲刷试验半刚性基层抗冲刷性能级配
低活性粉煤灰基层沥青路面结构与路面使用性能研究
关贺
文献传递
二灰稳定集料基层最佳配合比研究
二灰稳定集料已广泛应用于高等级公路工程的基层,但在实际应用中,二灰用量过多容易产生温缩和干缩裂缝,而二灰用量过少又会造成强度不足,这与混合料的配合比及级配密切相关。因此,如何确定最优配合是重要的实际问题。
关贺张敏江李辉
关键词:配合比
文献传递
共1页<1>
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