岂斌 作品数:4 被引量:12 H指数:2 供职机构: 中南大学能源科学与工程学院 更多>> 发文基金: 国家高技术研究发展计划 更多>> 相关领域: 动力工程及工程热物理 生物学 交通运输工程 机械工程 更多>>
高压共轨燃油喷射雾化特性试验研究 随着当今社会对汽车发动机的动力性、经济性以及排放特性提出了越来越高的要求,燃油雾化特性的研究为人们所重视。这是因为燃油雾化的质量是影响柴油机燃烧过程的最重要因素。然而目前对燃油喷射雾化的相关理论还远未成熟,特别是近年来为... 岂斌关键词:汽车柴油机 高压共轨 燃油喷射 数据拟合 文献传递 CZ175F-1型柴油机燃烧过程数值模拟研究 被引量:2 2010年 以CFD软件为计算平台,对CZ175F-1型直喷式柴油机在额定转速工作下进行了缸内燃烧过程的模拟计算,研究了不同喷油夹角、喷油提前角以及不同的进气涡流比对燃烧过程各参数的影响,并提出了优化建议。 周乃君 岂斌 周善红 邢志海关键词:直喷柴油机 喷油提前角 数值模拟 木屑高温空气气化实验研究 被引量:5 2006年 提出了一种生物质高温气化的新方法。选取木屑为气化物料,在700℃、800℃和1 000℃分别进行高温气化实验。实验表明:高温气化有利于提高合成燃气热值,强化气化反应;合成燃气中CO2和CxHy的含量及热值随温度的变化规律与理论结果基本吻合,热值达到6.19 M J/m3。证实了生物质高温气化技术的可行性。 张灿 杨伟锋 岂斌 蒋绍坚关键词:生物质 高温空气气化 热值 高压共轨燃油喷射雾化特性试验研究 被引量:2 2011年 基于GS-1000型高压共轨试验台和定容容器,利用高速摄影技术对高压共轨燃油喷射的雾化特性进行了研究。通过计算机采集多种工况下的喷雾雾化图像,并利用C#语言编制的图像处理软件对喷雾图像进行了精确处理,测取了喷雾贯穿距、喷雾锥角等喷雾特性参数。试验结果表明:喷雾贯穿距随喷射压力的升高而增大,喷射压力对喷雾锥角的影响不明显。燃油喷雾贯穿距随背压的升高而减小,喷雾锥角随背压的升高而增大。 杜志环 岂斌 刘慧 周乃君关键词:共轨 喷雾锥角