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朱亚男

作品数:34 被引量:44H指数:5
供职机构:西安铁路职业技术学院更多>>
发文基金:陕西省教育厅自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程文化科学更多>>

文献类型

  • 32篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 23篇交通运输工程
  • 17篇自动化与计算...
  • 16篇机械工程
  • 2篇电子电信
  • 2篇文化科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇电气工程

主题

  • 9篇机车
  • 8篇调簧
  • 7篇人工免疫
  • 7篇RBF网
  • 7篇RBF网络
  • 6篇铁路
  • 6篇人工免疫系统
  • 5篇电力机车
  • 5篇动车
  • 5篇动车组
  • 5篇智能监控
  • 5篇铁路安全
  • 5篇交流传动
  • 5篇交流传动电力...
  • 5篇轨道衡
  • 5篇风险评估
  • 5篇车组
  • 4篇载荷
  • 4篇误差补偿
  • 3篇入侵

机构

  • 32篇西安铁路职业...
  • 2篇中南大学

作者

  • 34篇朱亚男
  • 16篇李冰毅
  • 8篇房楠
  • 6篇崔晶
  • 5篇林辉
  • 5篇李益民
  • 2篇邵静云
  • 1篇樊润洁
  • 1篇张省伟
  • 1篇潘迪夫
  • 1篇樊亚玲

传媒

  • 6篇西安铁路职业...
  • 5篇工业仪表与自...
  • 4篇电子设计工程
  • 4篇西安轨道交通...
  • 2篇甘肃科学学报
  • 2篇机车车辆工艺
  • 1篇微型电脑应用
  • 1篇自动化技术与...
  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇机电信息
  • 1篇科技风
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇铁道运营技术
  • 1篇时代汽车
  • 1篇科学技术创新
  • 1篇综合轨道交通...

年份

  • 3篇2024
  • 3篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 4篇2019
  • 7篇2018
  • 3篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
34 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
机车整车轮轴重分配的建模研究
2020年
保证机车轮(轴)重分配均衡是保证机车运行动力学性能的重要条件,针对目前国内机车整车调栽实验缺乏系统理论指导而导致调栽效果不理想的现状,本文以国产大功率六轴交流传动机车为研究对象,通过对车体、转向架进行受力分析建立整车数学模型,重点研究了在一系、二系弹簧处加垫对机车轮轴重偏差的影响,并提出整车轮轴重栽荷调栽的整体指导思想,对指导调簧工艺实操以及进一步研发智能整车调簧算法都具有重要意义。
朱亚男
关键词:机车
典型C_0-C_0轴式交流传动电力机车二系载荷调整方法研究被引量:1
2018年
为保证机车轮(轴)重分配均衡,需通过调簧操作保证机车二系载荷分布的均衡性,为解决典型C_0-C_0轴列式电力机车二系调簧操作困难的问题,本文通过对机车二系支承结构分析建模,提出一种可以实现简化二系支持结构的局部调簧方法。经实车数据验证,该局部调簧方法在实现简化支承数目的同时也较大程度上完成了对机车二系载荷的均衡分布调整,经局部调整后的机车再进行整体调簧所需操作步骤更少、效果更好,该方法对指导实际调簧工艺意义重大。
朱亚男林辉李益民李冰毅
关键词:调簧
6轴交流传动电力机车二系载荷调整方法研究被引量:1
2018年
为保证机车轮(轴)重分配均衡,需通过调簧操作保证机车二系载荷分布的均衡性。为解决典型6轴电力机车二系调簧操作困难的问题,通过对机车二系支承结构分析建模,提出一种可以实现简化二系支持结构的局部调簧方法。经实车数据验证,该局部调簧方法在实现简化支承数目的同时也较大程度上完成了对机车二系载荷的均衡分布调整,经局部调整后的机车再进行整体调簧所需操作步骤更少、效果更好,该方法对指导实际调簧工艺意义重大。
朱亚男林辉李益民李冰毅
关键词:调簧
基于免疫RBF网络的轨道衡称重误差补偿方法研究
为解决轨道衡称重时非线性误差大、误差补偿较难实现的缺点,本文提出一种基于免疫RBF网络的轨道衡误差补偿实现方法。通过分析轨道衡称重误差的来源,建立了轨道衡的实际称重模型;针对传统RBF网络学习策略存在的不足,提出了基于免...
朱亚男
关键词:铁路工程货物运输误差补偿
文献传递
提升横向磁通感应加热均匀性的参数设计方法研究
2024年
金属板材及复杂几何钢结构零件热处理工艺的开发时间和成本与良好的仿真预测紧密相关,精准的参数设计可以提升热处理的工艺水平。基于对磁导率的特性分析,提出了一种将复合磁导率视为材料物理特性的参数设计方法,实现了横向磁通感应加热均匀性精度的提高,依据重制扩散方程系统的算法,建立了功率等效模型,对复杂非线性复合磁导率进行了求解,通过设置仿真对比模型,验证理论分析的正确性和可行性。
赵佳成朱亚男郭富蓉
关键词:电磁场均匀性
神经网络与控制应用
2017年
本文介绍神经网络相关知识及其在控制领域的应用。从神经网络的基本概念入手,介绍了人工神经元模型,重点介绍神经网络在解决复杂的非线性、不确定、不确知系统的控制问题方面的应用。并通过神经网络的控制应用实例,说明了其控制效果。
朱亚男樊亚玲
关键词:神经网络
基于免疫RBF的列车制动预测模型研究
2021年
精确可靠的列车制动预测模型对于列车制动控制系统和列车精确停车控制等应用领域意义重大,由于列车制动过程受线路条件、车型自身参数及外界天气环境等客观因素影响,是一个复杂的非线性系统,因此采用免疫RBF神经网络逼近制动系统模型。本文介绍了免疫RBF网络拓扑结构的构建方法,分析了列车制动过程模型,建立了列车制停的免疫RBF网络,并提取实车运行数据进行特征化处理后训练网络从而实现了列车制动的精准预测。经实车数据仿真实验验证,本文建立的列车制停免疫RBF网络性能优越,预测停车位置与实际值吻合率高达96.3%,具有较大应用价值。
王娟朱亚男
关键词:人工免疫系统RBF网络列车制动
交流传动电力机车的调速控制方法研究被引量:1
2017年
针对交流传动电力机车调速受多种耦合因素影响比较困难的问题,通过系统地分析和介绍目前实用的交流调速系统控制方法,包括:转差频率控制、矢量控制和直接转矩控制,结合交流电力机车调速的实际情况,得出矢量控制和直接转矩控制方法较转差频率控制方法更适用于交流电力机车调速,而矢量控制方法在低速高开关频率区的性能则比直接转矩控制方法更加优越。以上结论对于进一步理解交流电力机车调速控制方法有着重要作用。
朱亚男
关键词:交流调速转差频率控制矢量控制直接转矩控制
基于方向场计算的铁轨智能识别方法研究被引量:1
2019年
针对铁路视频监控系统人工监控容易产生疏漏的问题,研究计算机智能铁路入侵检测系统,而铁轨的自动识别算法是实现该系统的关键技术。通过对铁轨特征进行分析,提出了基于邻域灰度变化的方向场检测算法,经实验验证,该算法用于铁轨自动识别效果显著且鲁棒性好,在绝大多数场景和天气状况下都可准确识别出铁轨,对智能铁路入侵检测系统的实施具有重要意义。
朱亚男李冰毅房楠邵静云
关键词:智能监控铁轨方向场铁路安全
基于方向场计算的铁轨智能识别方法研究
2019年
针对铁路视频监控系统人工监控容易产生疏漏的问题,研究计算机智能铁路入侵检测系统,而铁轨的自动识别算法是实现该系统的关键技术。通过对铁轨特征进行分析,提出了基于邻域灰度变化的方向场检测算法,经实验验证,该算法用于铁轨自动识别效果显著且鲁棒性好,在绝大多数场景和天气状况下都可准确识别出轨道,对智能铁路入侵检测系统的实施具有重要意义。
朱亚男
关键词:智能监控铁轨方向场铁路安全
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