李士动
- 作品数：13 被引量：72H指数：6
- 供职机构：泰安供电公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市教育委员会创新基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：电气工程经济管理一般工业技术环境科学与工程更多>>
- 直流GIL中附着导电微粒对绝缘子表面电荷积聚特性的影响分析被引量：9
- 2017年
- 导电微粒污染是直流GIL绝缘强度劣化的重要影响因素,为研究其对柱式绝缘子表面电荷积聚的影响,文中搭建了考虑导电微粒情况的电荷测量平台。首先探究了绝缘子表面电荷积聚的时间效应,并在此基础上进一步研究了微粒附着位置、微粒长度、微粒直径对表面电荷积聚的影响。结果表明:附着绝缘子表面的导电微粒可引起表面电荷的积聚激增,其中与电极接触的微粒引起的电荷激增量更为显著;随微粒长度增加,微粒引起电荷积聚增强,而微粒直径对电荷积聚的影响并没有明显的线性规律;与正电荷相比,负电荷更易发生积聚。
- 李伯涛王健张圣富李庆民周勇李士动
- 关键词：电荷积聚
- 基于失负荷价值的可中断负荷定价研究被引量：4
- 2013年
- 可中断负荷管理能够削减峰荷保证电力系统安全运行,是缓解我国用电高峰期电力供应不足的有效方法。实施可中断负荷的关键是可中断电价的设计。基于投入产出法计算不同部门的电力经济价值,首先指出该电力经济价值为用电的平均价值;然后结合用户的电力需求曲线分析电力的边际价值和中断部分负荷时的消费者剩余损失;进而以该损失为依据设计可中断负荷电价,并设计了适合我国电力市场实际的可中断负荷合同模型,并给出给出可中断容量的最优选择模型。以我国2006年的投入产出数据和工业用户负荷数据为例证明所提方法的实用性。
- 施泉生李士动
- 关键词：可中断负荷电价投入产出法消费者剩余
- 一种可中断负荷参与下的输电阻塞消除方法
- 本发明涉及一种可中断负荷参与下的输电阻塞消除方法，该方法根据边际价值评价用户损失，构建协调机组出力调整与可中断负荷调度的直流最优潮流模型，并通过灵敏度分析方法逐步消除阻塞线路，具体步骤包括：101)根据投入产出法与部门电...
- 李士动施泉生平宗飞章言鼎陈敏骏
- 文献传递
- 考虑碳排放成本的备用市场竞价模型被引量：7
- 2014年
- 以电力低碳化发展趋势为背景,以备用资源优化配置为目的,提出了能够体现碳减排因素的备用市场竞价模型。该模型建立机组备用需求曲线,以考虑容量事故随机性特性和实现多种备用资源的协调配置;应用外部性内在化理论,将边际碳排放成本内置到机组备用报价中,以得到的边际综合成本作为竞价依据,从而反映机组碳排放特性的影响。最后采用供给与需求理论方法获得备用决策最优点。对该竞价方法与传统竞价方法进行了比较,比较结果证明该方法可以找到最优的备用配置点,同时具有碳减排激励作用。该方法兼顾了备用服务的市场化运营与碳减排要求,算例结果也验证了这一点。
- 施泉生李士动张涛
- 关键词：竞价模型碳排放
- 电动汽车-风储混合系统联合运行的日内优化调度模型被引量：7
- 2018年
- 文章通过运营商调度电动汽车参与风电场运行,建立了以风电场运行经济效益最大为目标及考虑风储混合系统出力约束、储能蓄电池控制模式约束的风电场日内优化调度模型。基于混合整数规划技术和CPLEX优化软件对模型进行了求解。算例分析了电动汽车提供备用服务和储能蓄电池不同控制模式对风电场运行经济性的影响,结果表明,当大规模风电入网时,风电场调度电动汽车和储能蓄电池联合运行,能获得更好的经济效益。
- 孙波董浩陈纲刘爱兵李士动
- 关键词：储能电动汽车混合整数规划
- 可中断负荷参与阻塞管理模型与特性分析被引量：13
- 2015年
- 确定用户中断损失是可中断负荷参与电力市场运行的难点。提出基于投入产出的中断损失评价方法,指出每单位负荷的价值是不同的,中断损失应根据电力边际价值评价,并通过两种电力需求曲线量化分析。Pool模式下,以阻塞成本最小为目标,构建协调机组出力调整与可中断负荷调度的直流最优潮流模型,该模型为一个二次规划问题,求解方便,降低了阻塞管理的复杂性。最后,IEEE-14节点算例验证模型有效性,并给出可中断负荷参与电力市场运行几点建议。
- 施泉生李士动
- 关键词：可中断负荷阻塞管理社会福利
- 风电与电动汽车协同并网调度环境及经济模型被引量：3
- 2017年
- 建立了风电与电动汽车协同并网环境及经济优化调度模型.采用Weibull分布模拟风速进而得出风电出力,用蒙特卡罗模拟法模拟出定量电动汽车不同V2G模式下的充放电功率.调度风电与电动汽车协同入网,车主响应系统调度并满足与风电、负荷时空互补性,最大程度地消纳风电、减小负荷曲线的波动.以火电机组的运行成本和SO_2排放量最小化为目标,应用改进粒子群多目标优化算法求解模型,在Matlab环境下仿真分析比较电动汽车不同V2G模式和入网数量对机组优化结果的影响.
- 施泉生邸超孙佳佳张圣富李士动
- 关键词：风电电动汽车WEIBULL分布蒙特卡罗模拟
- 计及电动汽车接入电网的备用服务多目标竞价优化被引量：13
- 2016年
- 研究了电动汽车接入电网(V2G)提供备用服务与备用资源的优化配置问题。首先,建立了V2G备用服务的市场交易机制,并提出一种能够准确估计V2G备用服务实时可调度容量的等效变换方法。然后,以机会约束规划反映负荷波动、发电机停运、V2G出力偏差等随机性因素,构建了考虑备用经济性、可靠性及碳排放的多目标竞价模型。接着采用交互式决策方法处理该多目标优化问题,并结合随机模拟与改进粒子群算法进行求解。最后,进行了仿真分析,仿真结果证明了所提等效变换方法与备用服务多目标竞价模型的有效性。
- 李士动施泉生赵文会余金龙于浩明
- 关键词：备用服务竞价电动汽车等效变换机会约束规划
- 基于SMCS-NSGAⅡ的独立型微网优化配置被引量：11
- 2016年
- 针对独立型微网优化配置问题,采用风速、光照强度及负荷的概率模型和序贯蒙特卡罗模拟法处理风光出力和负荷的不确定性。建立了以总净现费用为经济性优化目标和以年二氧化碳排放量为环保性优化目标的多目标优化配置模型。通过设置概率约束的方法处理相关不确定性下供电可靠性约束问题,最后采用改进的非劣排序遗传算法对某算例进行仿真计算。讨论了供电可靠性置信水平和柴油价格增长对优化配置结果的影响,结果表明所提优化配置模型和方法的有效性。
- 赵文会余金龙李士动
- 关键词：优化配置
- 基于外部成本内置法的备用市场竞价模型被引量：1
- 2016年
- 针对多因素下多种备用资源的优化配置问题,提出基于外部成本内置法的备用市场竞价模型。以需求响应为机会成本,同时考虑容量事故的不确定性,采用风险管理方法建立发电侧备用需求曲线,实现需求侧与发电侧两类备用资源的协调。量化分析发电侧备用可靠性与碳排放因素的边际外部成本,并将该成本内置到发电侧备用的内部成本报价中,以所得边际综合成本作为竞价依据,进一步实现了发电侧备用资源的内部协调。最后,通过供需理论得到备用最优点。算例仿真结果证明所提方法能够从社会角度实现备用资源的优化配置,具有可靠性与碳减排激励作用。
- 李士动张孝君张立柱李鲁燕许行施泉生
- 关键词：竞价风险管理
