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李成君

作品数:10 被引量:89H指数:6
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:交通部应用基础研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇建筑科学
  • 8篇交通运输工程

主题

  • 7篇剪力
  • 5篇装配式
  • 5篇组合梁
  • 4篇剪力钉
  • 2篇有限元
  • 2篇载力
  • 2篇组合结构
  • 2篇箱梁
  • 2篇连续钢构
  • 2篇连续钢构桥
  • 2篇抗剪
  • 2篇剪力滞
  • 2篇剪力滞效应
  • 2篇刚度
  • 2篇钢构
  • 2篇钢构桥
  • 2篇承载力
  • 1篇性能研究
  • 1篇有限元法
  • 1篇预制

机构

  • 10篇重庆交通大学
  • 1篇广东省长大公...
  • 1篇重庆大学
  • 1篇四川交通职业...
  • 1篇海南省公路勘...
  • 1篇江西省交通设...

作者

  • 10篇李成君
  • 6篇周志祥
  • 5篇范亮
  • 3篇黄雅意
  • 2篇高燕梅
  • 1篇易祥军
  • 1篇苏慈
  • 1篇周丹
  • 1篇朱世峰
  • 1篇邹毅松

传媒

  • 2篇公路工程
  • 1篇公路
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇交通标准化
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2022
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2012
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
装配式组合梁剪力钉抗剪刚度研究被引量:8
2016年
根据装配式钢-混凝土组合梁桥道板快速安装的工程需求,提出水平布置的装配式剪力钉。为了研究装配式剪力钉的抗剪刚度问题,进行推出试验。为选定合适的抗剪刚度公式,论述了国内、外常规剪力钉抗剪刚度计算方法的适用性和优缺点,并根据试验结果对现有抗剪刚度计算公式进行了分类。分析两类试件的抗剪刚度,发现:与常规剪力钉相比,装配式剪力钉的抗剪刚度均较大,正常使用极限状态下二者的抗剪刚度相差最明显。最后引入剪力钉抗剪刚度退化率的概念,用以分析组合构件在荷载作用下不同阶段的抗剪刚度变化特性。
李成君周志祥黄雅意
关键词:剪力钉抗剪刚度
装配式组合梁剪力钉抗剪承载力研究被引量:39
2017年
为给装配式组合梁剪力连接件的设计施工提供参考,针对装配式组合梁中剪力钉的布置特点,考虑荷载作用等级和剪力钉数量的影响,进行纵向荷载作用下剪力钉连接件的抗剪性能和极限承载力试验研究。采用推出试验的方法,设计了2类共24个剪力钉推出试件,考察试件从受载到破坏全过程的抗剪机制,再利用约束混凝土基本力学原理对试件剪力钉核心区的混凝土进行力学分析从而提出其承载力设计算法,并将计算结果与试验结果进行对比分析。结果表明:相对于常规剪力钉试件,同规格装配式剪力钉试件抗剪承载力高20%以上,峰值滑移增加近1倍,混凝土板裂缝扩展不明显;弹性阶段2类试件荷载-滑移规律相差不大,弹-塑性阶段装配式剪力钉试件荷载-滑移曲线的峰值点向上向后移,破坏阶段装配式剪力钉试件的整体性保持较好;计入混凝土约束增强作用后的承载力计算公式,其计算值与试验值吻合较好,且安全富余度满足规范要求。研究显示,剪力钉周围混凝土受到的约束作用对其纵向抗剪承载力和延性的提高有重要贡献。
李成君周志祥黄雅意范亮
关键词:抗剪机理抗剪承载力
装配式组合梁剪力连接件的传力机制与计算方法研究
装配式和组合结构可谓世界桥梁发展的两大趋势,其中装配式钢-混凝土组合梁更成为工程中的研究热点。而剪力连接件作为组合梁中重要的组成部分,其受力性能直接影响组合梁的整体工作性能,由于构造复杂,影响因素众多,至今还缺乏完整的研...
李成君
关键词:剪力连接件模型试验计算方法
文献传递
中承式钢桁-混凝土组合连续钢构桥
本发明公开了一种中承式钢桁-混凝土组合连续钢构桥,包括钢桁架梁构成的主桁梁,钢桁架梁均设有上弦杆、中弦杆和下弦杆;中弦杆之间具有混凝土桥道板形成钢箱-混凝土组合结构;本发明混凝土桥道板设于中弦杆处,该连续刚构桥墩顶负弯矩...
周志祥范亮高燕梅李成君
文献传递
装配式组合梁剪力钉滑移性能研究被引量:7
2017年
根据装配式钢-混凝土组合梁桥道板快速安装的工程需求,设计了水平布置的装配式组合梁剪力钉。为了研究装配式组合梁剪力钉的滑移性能,进行两类共24个试件的推出试验。试验结果对比表明,与常规竖向布置剪力钉相比,装配式组合梁剪力钉的峰值荷载更大、滑移有更明显的稳定平台、结构延性更好,有利于装配式组合梁的推广应用。根据试件荷载-滑移曲线的特征,首次提出含下降段的剪力钉荷载-滑移本构方程,从而为装配式组合梁全桥精确模拟研究提供借鉴。
李成君周志祥黄雅意
关键词:剪力钉滑移本构方程
预制装配式组合剪力钉试验研究被引量:17
2015年
为研究预制装配式组合剪力钉(PCSS)的抗剪性能,考虑剪力钉布置形式、剪力钉个数、钢与混凝土界面粘结对抗剪性能的影响,设计制作了9组试件(8组PCSS试件和1组常规剪力钉试件),采用MTS 5000kN试验机进行推出试验,分析试件的破坏形式、极限承载力、滑移性能和抗剪刚度。结果表明,与常规剪力钉相比,PCSS试件的极限承载力较高,其破坏形态为延性破坏;剪力钉越多,PCSS试件的承载力越高,但PCSS试件的荷载~滑移曲线的趋势不受剪力钉个数的影响;钢与混凝土界面的粘结程度越高,PCSS试件的抗剪承载力和抗剪刚度也越大。建议不考虑界面粘结对承载力的提高作用,以钢与混凝土界面全光滑粘结试验值作为设计依据,提高结构安全储备。
李成君周志祥苏慈范亮
关键词:组合梁桥剪力钉预制装配式承载力界面粘结刚度
波形钢腹板PC组合箱梁剪力滞效应影响因素分析被引量:15
2014年
基于有限单元法结合桥梁通用有限元软件MIDAS/Civil和Midas FEA,计算分析了箱梁承托长度、顶板厚度、悬翼比以及横隔板的设置对波形钢腹板箱梁剪力滞的影响。结果表明:箱梁承托长度越大,剪力滞系数越小;顶板厚度越厚,剪力滞系数越小;悬翼比的改变对最大剪力滞系数影响不大,但增大悬翼比会使最小剪力滞系数降低;剪力滞系数随着箱梁内横隔板设置间距的减小而降低。
朱世峰舒志云李成君
关键词:剪力滞波形钢腹板PC组合箱梁有限元
中承式钢桁-混凝土组合连续钢构桥
本发明公开了一种中承式钢桁-混凝土组合连续钢构桥,包括钢桁架梁构成的主桁梁,钢桁架梁均设有上弦杆、中弦杆和下弦杆;中弦杆之间具有混凝土桥道板形成钢箱-混凝土组合结构;本发明混凝土桥道板设于中弦杆处,该连续刚构桥墩顶负弯矩...
周志祥范亮高燕梅李成君
文献传递
装配式组合结构先后浇筑混凝土界面收缩损伤分析被引量:3
2022年
装配式组合结构先后浇筑混凝土时变收缩产生界面损伤影响结构整体性能。通过预留孔栓钉推出试验及数值模拟研究,分析了后浇筑混凝土损伤形式。提出结合当量温差归一化时间温变曲线模拟混凝土界面不同时间差的收缩影响,研究了浇筑时间差分别为7 d、28 d、90 d、180 d和365 d时,10年间界面由于收缩导致的力学损伤。分析表明:不同浇筑时间差将在界面产生拉伸损伤;界面损伤度随时间增涨,第1年完成全部损伤65%~86%;浇筑时间差异越大,界面损伤程度越高,但随时间差异增长而减小。
李成君李成君周丹周丹
关键词:桥梁工程组合结构
薄壁箱梁剪力滞效应计算方法研究被引量:7
2012年
能量变分法是计算箱梁剪力滞效应常用的一种方法。随着我国交通的发展,大跨径、宽箱梁桥和曲线箱梁桥越来越多,大量的工程实际调查结果显示,用变分法计算出的结果与实际的箱梁的剪力滞效应有所出入。针对这一情况,运用能量变分法和有限元法两种方法对薄壁箱梁在集中力和均布荷载情况下的剪力滞效应加以计算,并对比分析二者计算结果的差异,从而为薄壁宽箱梁剪力滞效应计算提供一些参考。
邹毅松李成君易祥军
关键词:剪力滞效应变分法有限元法
共1页<1>
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