杨晟
- 作品数：5 被引量：18H指数：2
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 过载加速度下涡旋微槽内单相流动特性实验被引量：2
- 2010年
- 以体积浓度30%的乙二醇水溶液为工质,对槽宽0.5mm,深宽比为2、3、4的矩形截面涡旋微槽试件在过载加速度条件下的流动特性进行了实验研究。试件所用材料为紫铜,每个试件上按两行分布6个涡旋微槽,所承载加速度由离心式过载加速度试验机提供。分析了不同深宽比的涡旋微槽在不同工质流量和不同过载加速度下的流动特性,得出了微槽结构、工质流速对其流动特性的影响。结果表明,加速度方向对微槽内流动特性有着决定性的影响,且加速度越大,摩擦阻力系数越大。在过载加速度条件下Dean数是决定涡旋微槽抵御和适应过载加速度对其流动特性影响的重要因素。
- 杨晟余建祖高红霞谢永奇席有民
- 关键词：涡旋微槽离心力
- 泡沫铜－相变材料储能构件及采用它的温控装置
- 泡沫铜－相变材料储能构件的基本组成包括导热的封装和设置在封装之内的泡沫铜－相变材料装置，基本形式有储能板和储能管两种。相变材料利用设计的灌注工艺填充在泡沫铜中，泡沫铜和封装之间采用钎焊工艺焊接或导热胶粘接，可以制作成砖、...
- 余建祖高红霞谢永奇张涛迟鹏涛杨晟
- 文献传递
- 加速度环境下涡旋微槽传热特性实验
- 2010年
- 对矩形截面涡旋微槽试件在过载加速度环境下的传热特性进行了实验研究,所用工质为体积分数为30%的乙二醇水溶液,并由离心式恒加速度试验机为试件提供离心力来模拟所需的过载加速度环境.通过实验对不同工质流量、不同加热功率下的涡旋微槽在不同加速度条件下的传热性能进行了考察,分析了加速度环境对其传热特性的影响.结果表明:加速度方向对其传热特性有着决定性的影响,且Dean数越大,涡旋微槽适应过载加速度对其传热特性的影响的能力则越强.
- 杨晟余建祖高红霞席有民
- 关键词：传热特性离心力
- 潜艇应急燃气吹除过程的理论分析及实验验证被引量：13
- 2009年
- 通过对燃气吹除压载水舱过程进行热力学分析,确立了考虑相变产生水蒸气情况下燃气吹除过程的能量方程、质量方程和气体状态方程,推导并建立了压载水舱吹除过程的数理模型.进行了潜艇应急燃气吹除系统的小比例模型原理实验,模拟了水下100m深度时燃气吹除的排水性能与规律以及燃气吹除过程中的主要性能参数变化情况,并对影响吹除效率的各种因素进行了分析.实验结果与所建立的潜艇应急燃气吹除过程数理模型的仿真结果进行了对比验证,结果表明,通过热力学方法建立的用于燃气吹除过程的工程计算数理模型与实际实验情况符合较好,可用于燃气应急吹除系统的设计及优化.
- 杨晟余建祖程栋巩少峰
- 关键词：燃气发生器
- 潜艇应急燃气吹除过程的数值仿真及实验验证被引量：9
- 2010年
- 进行了潜艇应急燃气吹除系统的小比例模型原理实验,模拟了水下100 m深度时燃气吹除的排水性能与规律以及燃气吹除过程中的主要性能参数变化情况.建立了模拟小比例实验吹除过程的物理模型,应用结构化六面体网格对其两相流体流动区域进行了计算区域的离散化,并对100m海水深度下的燃气吹除过程进行了数值仿真计算,得到了对燃气泡成长规律的描述,深化了对排水过程机理的认识.仿真结果与实际情况的实验结果十分吻合,混合气体压力和排水总体积的相对误差均不超过5%,验证了数值仿真方法的可行性.
- 杨晟余建祖程栋巩少峰
- 关键词：数值仿真两相流
