欧东
- 作品数：3 被引量：18H指数：1
- 供职机构：北京航空航天大学宇航学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 超燃燃烧室等离子体点火和火焰稳定性能被引量：18
- 2012年
- 为了研究热等离子点火器在超燃冲压发动机中的应用,在来流马赫数2.0工况下,针对乙烯和氢气两种燃料,进行了超燃环境中等离子体点火的试验和仿真研究.在来流总温1500～1950 K,燃料当量比0.1～0.55范围内对等离子点火器的点火和改善燃烧性能的性质进行了详细分析.结果显示:对于氢气和乙烯燃料,等离子体点火器使两种燃料的点火性能均得到明显改善,点火延迟时间大大缩短,燃料着火范围扩大、贫燃极限当量比降低.但未观察到其在加速掺混以及改善燃烧性能方面的明显作用.进行了与乙烯燃烧试验对应的数值仿真工作,选用了两种乙烯化学反应模型进行对比研究.仿真结果显示:8步9组分反应模型与试验结果符合较好,而3步6组分反应模型过高的估计了反应剧烈程度,燃烧室压力值偏高,压力起始上升位置偏向上游.所用的8步模型比3步模型更适合于超燃燃烧室中乙烯反应的模拟.
- 韦宝禧欧东闫明磊徐旭
- 关键词：等离子点火器超声速燃烧
- 超燃冲压发动机燃烧室等离子体点火与助燃技术研究
- 欧东
- 关键词：点火等离子体超声速燃烧超燃冲压发动机
- 补氧式气氢/气氧气动谐振热表面点火器
- 一种补氧式气氢/气氧气动谐振热表面点火器，由氢接嘴、氧接嘴、喷嘴、密封垫圈、混合杯、点火室、谐振管接嘴、谐振管调整垫片、谐振管、空气接嘴组成；混合杯位于喷嘴和点火室之间，混合杯上环布有排气孔；谐振管接嘴位于点火器侧面，谐...
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- 文献传递
