段小龙
- 作品数：5 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 全液压行走车辆的液压差速系统
- 本发明公开了一种用于全液压行走车辆的液压差速系统，该系统主要由液压泵、液压马达、分流阀、外控式顺序阀、液压整流叠加板、转向液压缸、液压转向器构成。所述液压泵与液压马达构成两侧驱动回路；所述两侧驱动回路的高、低压侧分别通过...
- 胡军科蒋亚军赵斌段小龙
- 文献传递
- 钢轨打磨车打磨力波动抑制方法研究被引量：5
- 2014年
- 基于钢轨打磨车恒压加载系统的原理,对打磨力波动的原因进行分析;针对恒压加载系统打磨力波动的问题,提出采用反馈控制实现减小打磨力波动的方案;对三通比例减压阀控缸系统进行数学建模和特性分析;完成基于AMEsim的系统建模和仿真。研究结果表明:波磨频率为3 Hz时,打磨力波动率已达到30%以上,系统打磨力波动过大,不利于钢轨打磨作业;采用反馈控制可以有效地降低打磨力的波动;对工程实际应用具有一定的参考价值。
- 段小龙胡军科方健康彭克立
- 关键词：钢轨打磨抑制方法
- 全液压行走车辆的液压差速系统
- 本发明公开了一种用于全液压行走车辆的液压差速系统，该系统主要由液压泵、液压马达、分流阀、外控式顺序阀、液压整流叠加板、转向液压缸、液压转向器构成。所述液压泵与液压马达构成两侧驱动回路；所述两侧驱动回路的高、低压侧分别通过...
- 胡军科蒋亚军赵斌段小龙
- 以时间-成本为评价模型建立的钻爆法隧道施工仿真系统
- 一种以时间‑成本为评价指标建立的钻爆法隧道施工仿真系统，使用到MATLAB软件和Microsoft Visual Studio软件，通过[时间‑成本]为综合评价指标将超前支护、钻孔爆破、装碴运输和初期支护确定为一级子系统...
- 卢伟段小龙唐海斌王薇罗斌智黄久宾罗有卿吴克文孙颐王艳东刘鳌李师张燕飞周旭陶豪杰张心源
- 文献传递
- 摆动系统恒压变量泵瞬时吸空问题被引量：2
- 2016年
- 为了解决混凝土泵摆动系统中恒压变量泵的瞬时吸空问题,对摆动系统的工况特点及吸空机理进行分析,发现在变量泵排量增大的初始阶段,由变量泵输出流量的快速变化引起吸油腔中油液压力的波动,是导致恒压变量泵发生瞬时吸空的主要原因。通过对恒压变量泵进行数学建模并采用AMESim进行仿真研究,提出了一种在变量缸敏感腔进油口处设置比例节流阀以控制流量变化率的方法,由变量缸的位移信号控制节流阀的开度,对变量缸的流量及运动速度进行调节,从而实现对变量泵流量的控制。对恒压变量泵原始状态条件、设置单向阻尼孔及设置比例节流阀时的工作过程作AMESim仿真及试验研究。研究结果表明:设置1.35mm单向阻尼孔和设置比例节流阀2种改进方案都能基本消除吸空现象,其中设置比例节流阀时恒压变量泵吸油腔压力基本保持略大于空气分离压,且斜盘倾角升程时间为35ms,虽然相对于原始条件下的响应时间(31ms)延长了13%,但其相对于设置1.35mm单向阻尼孔时的响应时间(40ms)则有较大降低;设置比例节流阀在保证恒压变量泵流量效率的同时基本消除了瞬时吸空现象,对提高混凝土输送泵的使用可靠性及工作效率具有重要意义。
- 胡军科赵斌蒋亚军段小龙
- 关键词：机械工程恒压变量泵比例节流阀AMESIM
