贺竹磬
- 作品数：19 被引量：249H指数：10
- 供职机构：西安交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划霍英东教育基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程社会学自动化与计算机技术更多>>
- 时效性物流联运方式选择模型及其算法被引量：39
- 2007年
- 在满足用户需求约束下合理选择运输方式是物流管理的一个核心问题。结合各种运输方式的技术经济特点,以实现时效性物流整体费用最小化为目的,建立了在时间和容量约束下的多式联运方式选择的0-1整数规划模型,该模型在多节点、多种运输方式的情况下是NP-Comp lete问题,常规算法难以求解,故设计遗传算法予以求解。算例显示,通过联合运输的方式可以从整体上达到物流最优,不仅可以实现物流的实效性,也可以降低物流成本。
- 贺竹磬孙林岩李晓宏
- 关键词：物流通道多式联运遗传算法
- ANP理论及其在物流联盟盟员选择中的应用被引量：13
- 2006年
- 物流联盟是应对外部市场快速变化而形成的一种虚拟企业,盟员选择是联盟成功与否的关键因素。结合某供销储运公司组建物流联盟的实际问题,建立了ANP理论为基础的盟员选择模型,并利用超级决策软件进行求解。案例显示,加权超级矩阵在软件求解的基础上可以快速收敛,得出各种方案的优先排序,从而帮助管理者简便、有效地进行方案决策。
- 贺竹磬孙林岩宫俊涛
- 关键词：动态联盟
- 动态交通下车辆路径选择模型及算法被引量：20
- 2007年
- 为优化动态交通下物流配送成本及服务水平,依据交通流量将运输时间分为不同时段的不同分布,建立了具有时间窗约束与物流成本最小的车辆路径混合整数非线性模型,设计了自然数插值编码的遗传算法对模型进行求解,对不同交通状况下配送方案选择进行了仿真比较。仿真结果显示遗传算法是收敛的,依据交通状况选择相应的配送方案,不仅物流成本降低了2%,而且服务水平也提高了5%。
- 贺竹磬孙林岩
- 关键词：交通规划动态交通车辆路径问题时间窗遗传算法
- 我国高速公路企业可持续发展研究
- 从1984年起,我国高速公路实施市场化运作政策,逐步建立了“国家投资、地方筹资、社会融资、利用外资”和“贷款修路、收费还贷”的滚动发展政策,有效缓解了公路建设资金不足,加快了高速公路建设步伐。与此相适应,我国高速公路管理...
- 贺竹磬
- 联合运输利益分配策略被引量：11
- 2005年
- 为了组建稳定、协调的联合运输联盟,从博弈的角度出发,以动态联盟理论为基础,建立了联合运输利益分配模型,并根据主导企业对盟友的依赖程度不同设计出不同的模型求解方法,得出不同的利益分配策略。普通盟友通过市场加价,甚至市场直接购买的方式进行利益分配,而战略盟友则根据盟员的贡献及风险分担程度确定利益分配系数。实例分析表明通过这种分配策略,主导企业的运输经营收入在四年内增加了118.46万元,货运准确率提高了15%。
- 贺竹磬孙林岩宫俊涛
- 关键词：综合运输联合运输利益分配动态联盟贝叶斯均衡
- 联合运输研究综述被引量：16
- 2006年
- 联合运输是在能源危机、交通拥堵及环境污染约束下的一种理想运输模式。在对1935年以来的95篇文献研究的基础上,对联合运输的研究内容进行整理及归类,并从联合运输的市场范围、集散运输优化、枢纽选择、运输方式选择、运输链管理及联合运输规划与政策等6个方面对联合运输研究内容、方法及结论进行阐述和分析。最后,提出联合运输领域有待于进一步研究的范围,并对联合运输的发展前景做了初步展望。
- 贺竹磬孙林岩
- 关键词：交通运输工程综合运输联合运输
- 基于制造/装配联盟盟员选择的遗传算法
- 2008年
- 当市场机遇出现时,如何选择合适的盟员,组建低成本、快速响应的敏捷供应链是产品能否获得市场竞争优势的关键所在。根据敏捷供应链产品制造/装配特点,文章将敏捷供应链划分为研发、设计、制造、组装、运输、销售等多阶段生产业务的组合,在此基础上以一定质量、时间为约束,建立了敏捷供应联盟多生产阶段、多潜在伙伴可供选择的情况下,敏捷供应联盟整体成本最小的0-1整数规划盟员选择模型。该模型不仅考虑了各阶段不同盟员的生产成本和生产时间,而且考虑了不同阶段盟员企业间的协调成本和协调时间,体现了敏捷供应联盟产品制造/装配的特点。该模型属于NP-Hard问题,文章设计了自适应遗传算法对模型予以求解,并测算了一个拥有10个生产阶段、每个阶段有8个可供选择盟员的敏捷供应联盟的算例,算法的快速收敛显示这种方法在实际应用中的有效性。
- 贺竹磬孙林岩
- 关键词：敏捷供应链动态联盟整数规划遗传算法
- 多方式协调发展的运输通道布局规划体系被引量：30
- 2004年
- 对中国运输通道内各种交通运输方式现状规划与实施方法进行了分析,归纳了当前运输通道在规划建设理念、对象、功能、衔接等方面存在的不足之处,立足于运输通道经济与运输特性,采用系统分析方法建立了多方式协调发展的运输通道布局规划的理论体系、规划研究内容及实现方法。分析表明,将区位理论、功能分析、方式优势分析等环节纳入通道布局研究,可包容当前各方式规划的有效环节,并可弥补不足,增强运输通道线位确定、功能规划、衔接规划、技术评价方法的协调性,将多种运输方式在规划布局阶段协调起来。
- 王元庆贺竹磬
- 关键词：交通规划运输通道协调系统
- 商业银行视角下企业结算关系网络构建与特征分析
- 2015年
- 结算关系网络将企业间交易合作关系可视化,文章在对商业银行结算数据提出清洗规则的基础上,构建结算关系网络方法与边界定义,并给予网络图数理表示,在社会网络分析方法的基础上,文章设计基于累计结算量与企业节点间为权重测算节点企业出入结算集中度与测算网络出入结算集中度的方法,以及网络中测算节点企业间结算依存度的方法;应用商业银行分行级结算数据实证分析表明,企业节点结算数据清洗前后差异较大,所测度网络集中度适中,关键节点企业较少,且关键节点企业与其上下游结算依存度差异较大。
- 李晓宏张春霞贺竹磬
- 关键词：社会网络分析商业银行
- 分布式配送网络系统设计研究被引量：3
- 2007年
- 建立了多供应点、多需求点、多部件、多产品的分布式装配系统在客户需求不确定条件下的配送网络设计模型。该模型本质上属于混合整数规划模型,由于装配系数和庞大变量的约束,常规的分支定界法难以精确求解,为此,设计了基于Lingo 9.0软件的算法程序,算例结果显示了模型和算法的实用性。
- 贺竹磬孙林岩汪翼
- 关键词：网络设计混合整数规划
