彭玉钢
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
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- 相关领域：自动化与计算机技术更多>>
- 基于轮缸压力的自寻优ABS控制策略仿真被引量：2
- 2013年
- 针对串联式制动能量回馈系统,基于轮缸压力实时测量,提出了一种新型自寻优ABS控制策略。该ABS控制策略无需车速估算,仅需实时获取轮缸压力,且可对路面附着状况进行定量估计,算法简单,可在控制器中实时运行。同时,还介绍了一种快速获取ABS控制参数的途径。基于Matlab/Simulink平台,建立了液压调节器、制动器及车辆模型,高、低附着系数路面的仿真结果表明:所设计的新型ABS控制策略能够自动搜寻到最佳滑移率工作点,并保持在此工作点附近工作,从而提高了车辆的制动稳定性能。
- 彭玉钢赵治国王艺帆
- 关键词：路面识别
- 干式双离合器自动变速器台架用的执行机构
- 本发明涉及一种干式双离合器自动变速器台架用的执行机构，包括试验平台(2)、受力载体压盘(3)、离合器膜片弹簧(5)、离合器分离轴承、下支撑盘(12)、传动螺杆(18)、传动螺母(17)、第一传动齿轮(15)、第二传动齿轮...
- 赵治国章桐胡笑天刁威振彭玉钢
- 文献传递
- 四驱混合动力轿车串联式电液复合制动仿真被引量：6
- 2012年
- 针对自主开发的四轮驱动混合动力轿车,设计了串联式制动能量回收系统。基于制动安全性和最大化回收制动能量的原则,提出了ABS液压制动与再生制动协调控制的电液复合制动控制策略。该策略先根据驾驶员的操作实时计算制动强度和总需求制动力矩,然后依据制动强度大小对总需求制动力矩进行分配,并且实时检测车轮滑移率以判断是否切换到ABS独立工作模式。并在Simulink软件平台上建立了样车动力传动、制动系统及控制策略模型,分别在轻度、中度和紧急制动三种制动工况下仿真了串联式制动能量回收系统的性能。仿真结果表明:所提出的电液复合制动控制策略能有效地提高制动能量的回收效率,且在紧急制动时能保证车辆的制动稳定性能。
- 赵治国彭玉钢
- 关键词：再生制动液压制动防抱死制动系统
- 干式双离合器自动变速器台架用的执行机构
- 本发明涉及一种干式双离合器自动变速器台架用的执行机构，包括试验平台(2)、受力载体压盘(3)、离合器膜片弹簧(5)、离合器分离轴承、下支撑盘(12)、传动螺杆(18)、传动螺母(17)、第一传动齿轮(15)、第二传动齿轮...
- 赵治国章桐胡笑天刁威振彭玉钢
- 文献传递
