王能
- 作品数：5 被引量：13H指数：3
- 供职机构：大连交通大学更多>>
- 相关领域：一般工业技术交通运输工程机械工程理学更多>>
- 基于ANSYS的铁路客车车体结构参数化研究
- 2011年
- 根据我国通用铁路客车车体钢结构的特点,基于大型有限元分析软件ANSYS,应用参数化程序设计语言APDL对铁路客车车体进行参数化建模,并采用TCL/TK语言为界面二次开发语言,实现ANSYS内部参数与对话框输入参数间的相互传递,更好地适应了人机交互。通过对话框调整车体结构相应参数,便可自动生成车体钢结构几何模型,大大缩短了设计周期,提高了设计效率,为后续快速进行有限元分析奠定了基础。
- 李冰孙丽萍王玉艳范小秦王能
- 关键词：铁路客车车体参数化设计ANSYS
- 工程轨道车转向架构架结构优化研究
- 工程轨道车多运用于铁道车辆救援与检修等特殊条件下，相比普通车辆，其运营线路的复杂程度更高。在铁道车辆提速和减重两个大前提下，构架作为转向架的连接装置和弹性元件的基础安装座，具有很高的研究价值。如何缩短转向架的设计周期，降...
- 王能
- 关键词：轨道车转向架结构优化拓扑优化
- 文献传递
- 拓扑优化中不同空间单元的计算效率分析被引量：3
- 2012年
- 通过具体计算实例分析比较了在拓扑优化中线性单元和二次单元的计算精度和效率。计算结果表明:二次单元模型的计算精度高,但其计算时间是线性单元的近百倍,优化效率低。线性六面体单元和线性五面体单元相对二次单元模型的精度偏差分别为4.57%和14.62%,基本上能保证计算精度。因此有必要采用线性单元组合或二次和线性组合单元对复杂模型进行拓扑优化,以减小计算规模,提高计算效率。
- 王能孙丽萍王玉艳范小秦李冰
- 关键词：拓扑优化
- 轴孔过盈配合的解析解被引量：7
- 2011年
- 轴孔过盈配合由于其结构简单、承载能力高,在工程中得到广泛的应用,但其配合接触面应力分布复杂,边缘处出现应力集中。用拉普位移函数和位移势函数叠加的方法给出了位移函数,该位移函数满足轴孔过盈配合空间轴对称问题的弹性力学微分方程和边界条件,从而求出了轴孔过盈配合空间轴对称问题应力和位移的解析解。通过对边界条件的设定,对轴孔过盈配合中接触边缘应力集中进行解析分析,给出了在设定边界条件下的解析解,分析了产生应力集中的原因,并提出了减小应力集中的方法。
- 范小秦孙丽萍王玉艳李冰王能
- 关键词：过盈配合应力集中解析解
- 完全接触条件下轴孔过盈配合的解析解被引量：1
- 2011年
- 在过盈配合的设计标准中,将空间问题处理成平面应力问题,必然会产生误差。建立弹性力学轴孔过盈配合空间轴对称模型,采用完全接触条件,用级数法推导了满足边界条件和完全接触条件的空间轴对称问题的Papkovich-Neuber解。得到轴孔过盈配合的解析解,所得的解析解可以作为过盈配合设计的标准。所得的解析解中含有贝塞尔函数,可以通过贝塞尔函数的性质来研究轴孔过盈配合的性质。
- 范小秦孙丽萍王玉艳李冰王能
- 关键词：过盈配合解析解
