范长海
- 作品数：3 被引量：5H指数：2
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 某型跨超声速风洞测力中部支架结构设计被引量：3
- 2015年
- 测力中部支架是某型跨超声速风洞模型支撑系统的重要组成部分,其性能的优劣直接影响到试验过程中模型姿态角的控制。首先,针对现有测力中部支架在型号试验中滚转角间隙过大的问题,将自锁式双导程蜗杆传动应用到风洞测力中部支架机构中,同时考虑到气动载荷较大的问题,增加了滑块及胀套两个锁紧环节,成功解决了试验中测力中部支架传动机构锁紧的难题;然后,对蜗杆传动的强度进行了校核,对支撑体、主轴进行了有限元分析,研究静载情况下支撑体、主轴的受力及变形;最后,对新、旧测力中部支架进行了风洞标模试验对比,结果表明,测力中部支架结构设计合理,风洞标模试验数据相关性良好,表明新测力中部支架的研制是成功的,可应用于型号试验。
- 董宾周晓刚王涛范长海
- 关键词：跨超声速风洞模型姿态角有限元分析
- 2.4m跨声速风洞TPS压力调节装置设计
- 2013年
- 涡轮动力模拟器(TPS)试验是一种先进的进/排气一体化动力模拟试验技术,该技术能为大型军用运输机、战略轰炸机、大型民用飞机、巡航导弹等推进/机体一体化设计提供必须的试验平台和有力的技术支撑。其中,TPS压力调节装置主要是为TPS单元提供精确流量驱动气体的关键设备。文中介绍了2.4 m跨声速风洞TPS压力调节装置的原理、设计、实现及应用情况。试验结果表明,该系统运行稳定,工作可靠,TPS涡轮驱动气体的流量波动可以控制在0.001 kg/s以内,可应用于型号试验。
- 范长海周洪周晓刚杜宁
- 关键词：TPS数字阀跨声速风洞文氏管
- 2m量级高速风洞强迫振动动导数试验技术研究被引量：2
- 2016年
- 为满足大型运输机、先进战斗机、推进与机体一体化布局等现代高性能飞行器动导数风洞试验研究的需求,基于小振幅强迫振动动导数试验原理,在中国空气动力研究与发展中心2m量级高速风洞（FL-26和FL-28）建立了一套俯仰、滚转及偏航的三通道动导数试验技术。在试验系统研制过程中,首先采用强度高、刚性好的航空轻质铝材和复合材料解决了亚跨超声速条件下大尺度试验模型研制问题;其次,结合动力学和运动学仿真分析手段,实现并优化了大载荷试验装置传动机构设计以及α、β耦合双转轴支撑结构设计的难题;最后,在测控系统研制部分,通过电机选取、电磁干扰屏蔽、滤波器设计等技术手段进一步提高了测试系统的精度。试验系统设计技术指标Ma=0.4-4.25,迎角α=-35°-35°,侧滑角β=-15°-15°,传动机构法向承载载荷≤10 000N。SDM标模的验证试验结果表明,直接阻尼导数与文献值一致性较好,重复性试验数据误差基本控制在10%以内。目前,该项试验技术已经成功应用于某大型飞机模型的动导数风洞试验。
- 陈建中赵忠良范长海李玉平谭显慧王晓冰
- 关键词：高速风洞风洞试验
