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马立强

作品数:4 被引量:10H指数:2
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:北京市科委基金国际科技合作与交流专项项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇生物质
  • 2篇气口
  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧器
  • 2篇燃烧室壳体
  • 2篇高温氧化
  • 1篇电子束物理气...
  • 1篇应力场
  • 1篇蒸发器
  • 1篇数值模拟
  • 1篇涂层
  • 1篇气相沉积
  • 1篇燃烧试验
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油燃烧
  • 1篇热疲劳
  • 1篇热疲劳寿命
  • 1篇热障
  • 1篇热障涂层
  • 1篇物理气相沉积

机构

  • 4篇北京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 4篇齐红宇
  • 4篇马立强
  • 3篇杨晓光
  • 3篇李少林
  • 1篇王亚梅
  • 1篇魏洪亮
  • 1篇郝勇

传媒

  • 1篇材料工程
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种用于生物质替代燃油燃烧试验的燃烧器
本发明公开一种用于生物质替代燃油燃烧试验的燃烧器,包括燃烧器壳体、火焰筒、蒸发管、喷油管、喷气管与点火器;其中,燃烧器壳体前端进空气,后端为排高温燃气;所述火焰筒位于燃烧器壳体内;火焰筒上开有蒸发器安装孔、冷却气孔、主进...
齐红宇李少林马立强杨晓光
文献传递
高温氧化对EB-PVD热障涂层内部应力场分布影响的数值模拟被引量:5
2014年
针对电子束物理气相沉积(EB-PVD)热障涂层(TBCs)复杂结构的特点,选用Walker黏塑性本构模型实现对其高温力学行为的准确描述.选择具有叶片曲率特征的圆管试样,并借鉴实际发动机载荷特征进行数值分析.重点考虑EB-PVD热障涂层界面的形状以及热生长氧化层(TGO)厚度变化对应力场的影响.计算结果表明,直线型界面对EB-PVD热障涂层结构的应力场改变不大,而余弦界面对EB-PVD热障涂层的应力场改变的幅度可达2倍之多;热生长氧化层的出现导致陶瓷层界面处的应力绝对值增加;无论是循环至最高温度1 050℃还是冷却到100℃时,界面波谷始终受径向压应力,此处不易形成损伤,而波峰处的应力比较大,且其应力状态是损伤容易形成的部位,可以认为是陶瓷层失效与破坏的危险点.
郝勇齐红宇马立强
关键词:热障涂层应力场电子束物理气相沉积
一种用于生物质替代燃油燃烧试验的燃烧器
本发明公开一种用于生物质替代燃油燃烧试验的燃烧器,包括燃烧器壳体、火焰筒、蒸发管、喷油管、喷气管与点火器;其中,燃烧器壳体前端进空气,后端为排高温燃气;所述火焰筒位于燃烧器壳体内;火焰筒上开有蒸发器安装孔、冷却气孔、主进...
齐红宇李少林马立强杨晓光
文献传递
等离子热障涂层构件高温热疲劳寿命预测研究被引量:6
2014年
针对等离子热障涂层构件的变形特点,在总结热障涂层热疲劳寿命相关文献研究成果的基础上,合理设计了平板和圆管试样的高温氧化与热疲劳试验。根据菲克定律,结合高温氧化实验数据建立粘接层Al贫化的数学模型。把粘接层Al浓度作为耦合氧化损伤的控制参量引入寿命预测模型,建立氧化损伤和热疲劳损伤耦合作用的等离子热障涂层寿命预测模型。寿命预测结果表明该寿命预测模型合理、方法可行。
齐红宇马立强李少林杨晓光王亚梅魏洪亮
关键词:高温氧化热疲劳
共1页<1>
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