鲍晶晶
- 作品数：9 被引量：42H指数：5
- 供职机构：中国铁道科学研究院运输及经济研究所更多>>
- 发文基金：“十一五”国家科技支撑计划铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 福州都市圈开行市域列车战略路径研究
- 2023年
- 市域铁路是实现现代化都市圈可持续发展的重要支撑。该文通过梳理国内外市域铁路与都市圈协调发展的机制,借鉴国内外市域列车开行经验,分析福州都市圈开行市域列车的优势,并结合福州都市圈发展规划、空间和产业布局及开行市域列车的实际需求,构建以“开起来-密起来-品质提起来”为核心的既有铁路开行市域列车运营组织技术体系,旨在以铁路推动福州与周边城市协调联动,提升都市圈整体发展水平。
- 吴天琪杨晓刘晓溪鲍晶晶王睿
- 关键词：都市圈市域铁路
- 基于供需关系的铁路货运需求预测被引量：8
- 2007年
- 分析运输结构变化对铁路货运供给的影响、铁路货运需求与国民经济发展的关系以及铁路货运供需关系。总结以往铁路货运量预测方法、特点,把铁路货物运输需求量按供给关系分成供小于求和供需平衡两个阶段,并分别提出相应预测函数。
- 保鲁昆辛灵鲍晶晶
- 关键词：铁路货运运输结构
- 铁路货运量价格敏感度研究——以市场供需因素为基础被引量：6
- 2015年
- 目前国内铁路货运运价已初步形成面向市场的国家与行业双层管理体制,因而基于市场供需因素对铁路货运展开分析是非常必要的。铁路货运量价格敏感度模型表明:铁路货运量对宏观经济、铁路供给能力、铁路运营价格以及季度因素的敏感度依次降低,而运价并非唯一的最重要的影响因素。因此,铁路货运政府指导价、铁路运输企业价格的制定均应充分考虑市场供需以及其他因素的影响,以提高铁路货运的市场竞争力。
- 高小珣郭晓黎左琼鲍晶晶
- 关键词：铁路货运价格敏感度运输方式市场价格
- 高速铁路列车运行图的均衡性研究被引量：3
- 2012年
- 在既有铁路列车运行图均衡性理论研究的基础上,建立高速铁路列车运行图均衡性评价体系。针对高速铁路的运营特点,将列车运行图在时间上分为高峰时期和平峰时期,列车类型分为A类、B类和A、B类混合型,分别计算列车出发及到达的6个均衡性指标,建立指标模糊评价矩阵,确定相应权重,计算出列车运行图的均衡值。
- 鲍晶晶徐培娟
- 关键词：高速铁路列车运行图
- 基于阻塞流理论的客运站阻塞状态研究
- 2013年
- 论文从列车实际发送旅客量的角度出发,基于阻塞流理论,对基于列车运行图建立的网络拓扑模型中各车站所衔接方向的阻塞状态进行判断,并通过考察各方向的旅客通过能力匹配情况,找到阻塞发生的主要原因。最后,将旅客通过能力不匹配方向上的客流,依据需求诱导到抗阻塞能力较强的方向上,完成阻塞消解。
- 冯丽萍鲍晶晶
- 关键词：旅客运输铁路客运站
- 高速铁路列车运行图评价理论与方法被引量：13
- 2013年
- 为了提高高速列车运行图的编制质量,在分析高速列车运行图与既有线列车运行图结构差异的基础上,从运行图生产效率、旅客服务质量和动态性能三方面提取评价指标并给出量化方法,建立了完整的高速铁路列车运行图评价指标体系.以郑州至西安北区段高速列车运行图为例进行评价,结果表明:利用本文提出的评价指标体系进行单张列车运行图的编制质量评价方便可行,且可用于多张运行图的比选;郑州-西安区段列车运行图的灰色评价结果为3.294,该区段列车运行图的编制质量为良.
- 彭其渊鲍晶晶文超冯丽萍
- 关键词：高速铁路
- 基于经济效益计算的中长距离列车开行模式探讨被引量：6
- 2018年
- 高速铁路跨线运输模式比较适应我国大众的行为习惯，但跨线列车的开行，加大了运输组织工作的难度，容易降低列车服务品质，需要与换乘组织模式配合形成完善的运输组织方案。通过改进的logit模型计算换乘模式的客流损失，再对比直达开行模式和换乘开行模式的经济效益，得出中长途列车宜采用开行直达列车为主，换乘模式为辅的运输组织方式的结论。
- 鲍晶晶
- 关键词：高速铁路
- 客运专线引入枢纽的技术经济分析
- 2007年
- 随着国民经济持续发展,城市化建设步伐加快,人们经济收入提高,国际、国内间交往增多,人们对出行的舒适性、快速性与安全性提出了更高的要求;此外,随着社会主义市场经济体制的深入发展,各种运输方式强化自身运输组织,使竞争日趋激烈。为了在市场竞争中立于不败之地，铁路在“提速”的改革基础上，在一些经济较为发达的地区率先建设客运专线，实现客货列车分线运行，使铁路充分发挥出自身固有的优势。
- 辛灵王莉岚鲍晶晶
- 关键词：客运专线国民经济持续发展枢纽城市化建设经济收入
- 京广高速铁路客流特征调查及分析被引量：6
- 2013年
- 以旅客为研究对象,利用问卷调查方式,从旅客成分、出行时间选择偏好、运输方式选择偏好、运输方式服务属性选择偏好、旅行时间和中途换乘等待时间承受水平等方面进行调查,分析京广高速铁路客流特征。基于调查分析结果,在列车开行种类的多样化设计、列车良好接续方案设计、列车运价浮动机制等方面提出优化京广高速铁路列车开行方案的建议。
- 王瑶杨晓凌熙鲍晶晶
- 关键词：客流特征列车开行方案
