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张军

作品数:51 被引量:372H指数:12
供职机构:湖南大学设计艺术学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家社会科学基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

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  • 1篇2001
  • 1篇1999
51 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
面向云服务的用户体验设计研究及实践被引量:6
2017年
目的探讨互联网背景下以用户体验为核心的云服务设计及其设计策略。方法在分析云服务模式的基础上,比较研究传统产品服务系统设计的发展规律,明确云服务的发展趋势及可能性,最后结合实践案例,提出了云服务设计的创新实践策略。结论阐明了云服务设计从以计算机技术为中心的功能性服务,转变为以人为中心的体验式服务的趋势,提出了设计更好的云服务体验的重要性以及策略,即以人为中心的系统性思维、云服务设计中的场景定义、开源创新的协同设计。
张军黄毅松
关键词:云服务用户体验系统性思维协同设计
产品造型设计思维模型与应用被引量:22
2006年
产品造型设计是一个病态结构域的问题求解过程,一般通过设计者的专家知识和经验来完成造型设计问题求解,其思维过程和模式是设计研究的难点。针对上述问题,通过基于口语分析法的产品造型设计认知试验研究, 提出一个具有自下而上和自上而下设计信息的加工过程的产品造型思维模型,该模型说明造型设计是一个具有自下而上和自上而下设计信息的加工过程。同时在此基础上,初步建立了基于产品造型的思维模型的计算机辅助工业设计系统,并运用系统进行了实际的设计工作。
谭浩赵江洪王巍张军
关键词:产品造型设计思维模型数控机床
基于Internet的数控机床外观造型辅助设计系统的研究与实现
了基于Internet的计算机辅助工业设计的概念,结合数控机床提出了基于知识辅助的造型设计系统的思想.围绕造型设计知识的获取、表达和应用,进行了造型设计心理认知、设计过程分析等实验研究,研究了知识系统的应用模型.创造性地...
张军赵江洪孙宗禹
关键词:INTERNET数控机床知识获取
系统设计视角下的珊瑚移植用人工礁体设计
2023年
本研究从珊瑚移植活动中的多利益相关者需求出发,探索人工礁体的创新设计方法。以系统设计理论以及衍生设计方法为理论依据,提出珊瑚移植用人工礁体的模块化轻量化设计理念并进行实践验证。设计了一种易于水下组装、形体标准化的模块化人工礁体方案,具有提升转运效率、降低大型机械设备需求的优点,有助于提高水下珊瑚移植活动的操作便利性和工作效率。通过设计实践参与,发现系统设计能整合多利益相关者需求,有助于探索珊瑚移植方式与珊瑚移植用人工礁体的创新设计,实现工程、材料、操作方式、辅助功能等设计需求整合。
黄钰准张军黄晖张浴阳
关键词:系统设计模块化
意象尺度法与产品设计研究被引量:54
2002年
张军赵江洪
关键词:产品设计意象自然科学
边缘地区的可持续设计方法研究——以雅安为例被引量:8
2016年
通过对国内外边缘地区的可持续设计案例分析,提炼出地域性品牌以设计为导向的可持续创新方法,即构建以设计文化为主导的组织生态系统,运用设计思维整合地域性资源,再根据目标用户需求驱动产品创新。并以雅安灾后重建社会创新项目为例,对此方法的可行性进行验证。由此得出,设计思维作为一种新型的战略工具,通过作用于品牌文化、产品生产、服务模式和用户体验等各个层面,可以帮助地方获得可持续的创新驱动力和盈利模式。
何人可曹媛张军
关键词:社会创新
动力电池包处置电池负极膨胀方案效果对比被引量:1
2018年
锂电池负极在充电时会发生膨胀,进行软包锂离子电池模块结构设计时要考虑膨胀的影响。为得到处置软包锂离子电池膨胀最优的模块结构,对三种不同的电池膨胀容纳方案进行电池充放电对比实验。经过约2 000次循环后进行剩余容量对比,结果表明:弹簧方案对延长电池寿命最有利。
张军邹舜章徐栋罗朝晖
CVT插电式混合动力汽车经济性控制策略被引量:13
2016年
针对搭载CVT的插电式混合动力轿车,设计了一种基于动力源外特性曲线和驾驶员踏板操作信号的需求转矩解析方法,在此基础上提出驱动和制动工况下基于瞬时经济性成本最低的能量管理策略,该策略以需求转矩、车速和电池SOC为状态变量,以发动机节气门开度、电机转矩、CVT速比为控制变量.进一步研究了电量消耗阶段有无发动机单独驱动模式对整车能耗经济性的影响.通过自行搭建的前向模型进行仿真,结果表明,电量消耗阶段无发动机单独驱动模式的控制策略具有更强的综合性经济优势.
周云山贾杰锋李航洋张军
关键词:能量管理插电式混合动力汽车无级变速器控制策略
基于移动最小二乘响应面法的橡胶材料参数反求被引量:6
2011年
基于缓冲橡胶块的试验数据,选用Mooney-Rivlin本构模型,并结合有限元仿真技术和优化算法的反求方法来确定橡胶材料的参数。在此过程中不断比较仿真结果与试验值以寻求二者最接近的参数,并采用响应面法来减少仿真优化的计算量。结果表明通过该法确定的材料参数能较准确地描述缓冲橡胶块的材料特性。
张军成艾国宋凯周泽
新型双桥驱动混合动力汽车设计及仿真被引量:2
2012年
针对目前混合动力汽车结构较为复杂的问题,提出了一种新型的双桥驱动模式。通过对某汽车进行牵引力耦合式混合驱动系统设计,使之成为双轴驱动混合动力,并可简单切换汽车的工作模式。建立了双桥驱动的混合动力汽车模型,并通过AVL-Cruise仿真得到了混合动力汽车的爬坡度、加速时间、耗电量、油耗和发动机工作点分布。仿真结果表明,牵引力耦合式混合动力驱动系统可以使发动机和电机均工作于高效区,提高了燃油利用率,节能、减排优势明显。
周云山王素贞张军蔡源春
关键词:混合动力汽车CVT双桥驱动
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