李俊辉
- 作品数：23 被引量：114H指数：6
- 供职机构：广东交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目国家自然科学基金交通运输职业教育科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 基于多信息融合的城市轨道交通车站安全预警研究被引量：6
- 2015年
- 为提高城市轨道交通车站安全应急水平,利用D-S证据理论在不确定信息融合方面的优势,以及信息熵理论在指标权重确定方面的客观性优势,提出了城市轨道交通车站安全预警多信息融合的方法。通过构建城市轨道交通车站安全预警指标体系及其阈值,将D-S证据理轮和信息熵有效结合,实现对城市轨道交通车站安全状况进行预警分析。结果表明,该方法能正确客观反映城市轨道交通车站的安全程度,实现动态预警。
- 李俊辉黎新华谢小星
- 关键词：城市轨道交通车站安全预警
- 应用差距模型分析物流企业服务质量被引量：1
- 2007年
- 当我们将物流服务作为一产品来研究时,就把物流服务看作可以生产、营销、消费的对象。对物流服务产品的全面分析,将会有助于物流服务供给的扩大,服务功能的增加。论文首先提出物流服务质量差距模型,分析差距产生的原因,将物流服务市场营销中的核心概念、战略和决策定位于起始客户,并按客户实际所需来建立组织任务,从而整合客户期望与实际感知之间的差距,最终达到客户满意。
- 黄一峰李俊辉
- 关键词：服务质量
- 政校行企协同育人的实践教学资源共享机制研究——以轨道交通专业群为例被引量：4
- 2016年
- 为解决当前轨道交通专业群实践教学设备重复建设、教学资源分布不均的问题,提出在政校行企协同育人的理念下,构建实践教学资源共享机制和保障措施,以完善省级实训基地共享机制、建设校外实践基地和推行校际集中实践环节游学制为途径,多方推动区域轨道交通专业群实践教学资源共享,提升行业总体办学水平。
- 李俊辉丛丛郑锂黎新华
- 关键词：实践教学资源共享
- 适于车辆路径规划的改进型粒子群优化算法被引量：8
- 2009年
- 路径规划在车辆导航系统中具有举足轻重的作用,是配送车辆导航系统中的一个重要模块.为解决物流配送车辆导航中的路径规划问题,文章以点对点模型为基础,对基本粒子群优化算法在初始种群的产生方法和种群的进化策略进行改进,提出适于配送车辆导航中路径规划点到点模型的改进型粒子群优化算法,并通过仿真试验验证了算法的有效性和快速运算能力.
- 温惠英李俊辉周玮明
- 关键词：路径规划粒子群优化算法
- 基于服务质量差距模型的高速铁路市场营销策略研究被引量：1
- 2011年
- 高速铁路作为铁路的一种新的运输产品,为了能在建成后能发挥预期的作用和经济社会效益,需要采用一些新的管理和营销手段。文中运用服务质量差距模型分析可能使旅客感到不满意的原因,结合高速铁路产品的基本特征,借鉴了相关学者的研究经验,通过采用各种现代的营销策略,为高速铁路的运营提供一个参考。
- 李俊辉
- 关键词：市场营销服务质量差距模型获取信息价格策略公共关系
- 基于改进支持向量机的交通流量预测算法研究被引量：6
- 2008年
- 城市交通流具有复杂性、时变性和随机性,如何实时准确的预测交通流量是实现智能交通诱导及控制的前提。结合交通流的时间序列特性,提出基于改进支持向量机的交通流预测算法,该算法能够克服神经网络预测的不足,对支持向量机算法在嵌入维数、核函数和参数选择上进行了改进.实验仿真结果表明,该算法具有很好的预测精度和适用性。
- 温惠英李俊辉
- 关键词：支持向量机交通流时间序列
- 珠江三角洲地区公路客运企业应对城际轨道交通的发展战略
- 2012年
- 目前,珠江三角洲地区已开通广珠城际、广佛城际（地铁广佛线）两个轨道交通项目,根据《珠江三角洲地区城际轨道交通规划（修编）》,到2020年要形成以广州市、深圳市、珠海市为主要枢纽,覆盖区内主要城镇,
- 李俊辉李加林
- 关键词：珠江三角洲城际轨道交通客流特征
- 城市轨道交通运营安全预警及应急保障技术研究综述被引量：4
- 2015年
- 随着各大城市轨道交通进入网络化运营时代，迫切要求提高城市轨道交通运营安全预警与应急保障技术，以保障城市轨道交通能够安全、健康、持续的发展。当前，国内外对城市轨道交通运营安全的研究主要有轨道交通安全管理体系构建、城市轨道交通行业监管、城市轨道交通安全评价指标体系和方法、城市轨道交通运营安全预警技术和城市轨道交通应急保障等方面。
- 丛丛李俊辉
- 关键词：城市轨道交通安全预警应急保障安全评价
- 基于PNN的山区高速公路路段安全状态评价被引量：7
- 2011年
- 在对路段安全状态和山区高速公路进行定义的前提下,提出了山区高速公路路段的定义及其安全状态评价指标及评价标准.通过在需要进行评价的路段以及路段的上游安装交通流信息采集设备来获取速度参数.以山区高速公路交通事故历史数据和实时的速度参数作为评价指标,参考提出的评价标准,建立了基于概率神经网络(PNN)的路段安全状态评价模型.仿真结果表明,该模型能够对山区高速公路路段安全状态进行评价.
- 温惠英罗钧李俊辉
- 关键词：高速公路概率神经网络
- 基于粒子群理论的干道协调控制优化研究被引量：8
- 2008年
- 基于粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法及车流离散理论,提出了以车流延误最小为目标的相位差优化模型。该模型为共用干道的一系列交叉口组成的线控系统。介绍了车流通过线控系统交叉口停车线后的流率-时间规律,建立了车流通过线控系统交叉口时产生延误的计算方法。仿真试验运行结果表明,该模型能更准确地反映现实的交通运行情况,为干道交通运行提供更好的控制效果,模型的递推形式有利于计算机编程实现,较双向绿波数解法优越。
- 靳文舟黄一峰荣利利李俊辉刘颖杰
- 关键词：相位差粒子群优化
