李纳
- 作品数：37 被引量：42H指数：5
- 供职机构：中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所更多>>
- 发文基金：国家公益性行业科研专项国家教育部博士点基金大连市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程农业科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 渔船第二代完整稳性第一层薄弱性衡准验证
- 2016年
- 国际海事组织（IMO）和学术界倾向于采用水动力学理论研究船舶稳性衡准，参考IMO提出的参数横摇和纯稳性丧失的第一层薄弱校性衡准建议方案，对4条远洋双甲板拖网渔船和4条远洋围网渔船进行实船验证，探索了第二代稳性衡准理论对渔船的适用性和合理性，促进渔船稳性衡准理论的发展。
- 李纳梁建生谌志新
- 关键词：参数横摇
- 一种封闭式养殖水舱内的鱼类分级聚捕及舱壁清洗装置
- 本发明提供一种封闭式养殖水舱内的鱼类分级聚捕及舱壁清洗装置，涉及渔业技术领域，该装置可在养殖水舱中做往复运动，其两侧分别形成有鱼苗活动腔、成鱼活动腔；鱼类分级聚捕及舱壁清洗装置包括桁架式往复运动结构，桁架式往复运动结构沿...
- 谌志新张春涛崔铭超高瑞王云杰王志勇黄文超赵新颖李纳王靖徐志强张彬
- 渔船能效设计指数EEDI研究
- 在全球节能减排的步伐日益加快,低碳经济已成为全球共识之际,IMO顺应时代和社会的要求,推出EEDI(Energy Efficiency Design Index,新船能效设计指数)。IMO的能效规则计划适用的船型不包含渔...
- 李纳
- 关键词：节能减排EEDI
- 文献传递
- 渔船标准船型评价方法研究
- 2020年
- 围绕统一规范海洋渔船标准船型评价方法,保障全国海洋渔船更新改造标准船型推进工作科学、有序进行,系统地开展了渔船标准船型评价方法的研究,重点围绕渔船船型参数遴选及标准船型技术参数分析研究。通过对全国调研采集的样本数据进行整理和分析确定了"评价方法"中各参数的合理范围和评价标准,建立评价方法的三层评价体系,包括第一级形式审查、第二级量化评分、第三级专家评分。相关技术成果的应用对全国海洋渔船更新改造标准船型推进工作将发挥重要的技术支撑作用。
- 李纳王靖
- 关键词：标准船型评价指标
- 绿色海洋平台能效设计指数EEDI研究被引量：2
- 2013年
- 随着越来越多的海洋平台用于海洋油气资源的开采,海洋平台的温室气体排放问题也日益严峻,对海洋平台的能效水平的评估也越趋重要。基于国际海事组织(IMO)通过的常规船舶能效设计指数(EEDI)计算公式,结合海洋平台的特殊性,提出了适用于海洋平台的EEDI计算公式。公式有一定的实用性,为国内船舶设计者在进行海洋平台设计及性能评估时,提供有力参考,也为海洋平台的绿色化提供了新思路。
- 刘飞林焰李纳
- 关键词：海洋平台温室气体节能减排EEDI
- 海监船与渔政船主尺度单变量回归分析被引量：6
- 2012年
- 文章分析了我国海监船和渔政船发展现状及发展趋势,通过整理分析了相关的船型数据资料,利用逐步回归的数学方法建立了海监船和渔政船主尺度的数学模型,并对数学统计模型进行了实船验证。数学模型的建立有利于分析和掌握海监船与渔政船主尺度变化的规律,为报价设计和初步设计提供了科学依据。
- 杨蕖林焰刘飞李纳王运龙谌志新
- 关键词：海监船渔政船主尺度数学模型
- 一种大型网箱养殖鱼类分批分级起捕装置以及使用方法
- 本发明提供一种大型网箱养殖鱼类分批分级起捕装置，涉及渔业起捕装置技术领域，包括大型养殖网箱，还包括：小型升降式起鱼网箱，顶部形成有捕鱼口，底部设置有充气式重力沉浮结构，充气式重力沉浮结构带动小型升降式起鱼网箱的网衣上浮或...
- 谌志新崔铭超王志勇黄文超赵新颖王云杰高瑞李纳黄温赟张彬王靖
- 基于广义回归神经网络与遗传算法的玻璃钢渔船船型要素优化研究被引量：7
- 2012年
- 利用神经网络的非线性拟合能力,建立了基于广义回归神经网络的"船型要素-船体阻力"数学模型,提高了模型的拟合精度。同时结合遗传算法的非线性寻优能力,利用改进的遗传算法完成了船型要素的优化设计。优化结果可以作为玻璃钢渔船初步设计的技术参考。
- 李纳陈明刘飞林焰谌志新
- 关键词：船型要素船体阻力广义回归神经网络遗传算法
- 完整稳性对远洋围网渔船船型设计的影响被引量：1
- 2022年
- 为研究完整稳性衡准对某新型远洋围网渔船船型设计的影响,提高远洋围网渔船方案设计初期的决策效率,以20 m、30 m、40 m级等3条同类型不同尺度范围的远洋围网渔船为样本库,利用NAPA软件进行船型仿射变换生成系列新船型,并对新船型进行完整稳性校核计算,分析船长、型宽型深比、立方数和鱼舱容积系数等船型参数的变化对船舶完整稳性的影响趋势。建立以完整稳性衡准限值要求为约束条件的新型远洋围网渔船船型要素数学模型,通过计算实例验证了回归模型的可行性和有效性,形成了新型远洋围网渔船方案设计初期快捷有效的决策方法,为远洋渔船船型设计研发和渔船安全理论的研究提供有效技术支撑。
- 李纳梁建生
- 关键词：船型参数数学模型
- 320总吨远洋双甲板拖网渔船船型优化设计被引量：3
- 2020年
- 为实现远洋渔船更新、改造和升级,逐步实现远洋渔船专业化、标准化和现代化的目标,依托渔船数字化研发平台,利用船型主尺度和主参数论证、渔船船型优化方法和综合性能分析、中小型渔船球艏球艉节能措施应用、渔船船机桨参数优化匹配研究、拖网渔船标准化配套高效捕捞机械液压传动系统研究等指导方法,系统开展了320总吨远洋双甲板拖网渔船船型优化设计。通过船型示范推广,证明了该船具有设计合理、配套设备技术先进、舱室布局合理,适航性、快速性、操纵性和安全性等综合性能相比同类船型优点明显,节能20%以上,经济效益可观;解决了远洋中小型拖网渔船总吨位受限下的船型优化及降阻节能和双甲板安全性等一些关键技术问题。相关技术成果的应用对推进我国远洋拖网渔船更新改造工作将发挥重要的技术支撑作用。
- 李纳梁建生
- 关键词：拖网渔船船型优化
