杨庆云
- 作品数：3 被引量：0H指数：0
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 沈阳铁路枢纽东北环线穿越团山子方案的研究
- 2009年
- 沈阳铁路枢纽东北环线与相邻既有线组成的环形铁路,可分流沈阳集装箱中心站发往沈哈方向的班列及部分哈大线的货物列车,可缓解沈阳枢纽货运线通过能力日益紧张的矛盾,同时可在沈阳枢纽环形铁路上开行部分市郊客车,提高铁路在城市交通中的竞争力。通过对沈阳铁路枢纽东北环线走向方案的研究,引伸出几个影响走向方案选择的因素,得出值得相关工程借鉴的结论。
- 周磊陈杰松杨庆云
- 路基压实质量检验标准相关关系的研究
- 2009年
- 结合新长铁路路基压实的试验,分析了压实系数检测方法的相关关系,以及压实系数与地基系数K_(30)和动态变形模量E_(vd)的相关关系。得出:环刀法和灌砂法检验具有较好的相关关系,压实系数与地基系数K_(30)相关关系、地基系数K_(30)与动态变形模量E_(vd)的相关关系均不明显。
- 杨光杨庆云
- 关键词：压实系数地基系数动态变形模量
- 路堤桩网结构荷载分担比参数敏感性分析
- 2012年
- 沉降变形控制是高速铁路路基设计的关键,荷载分担比的确定是计算桩网结构地基沉降的重要参数,采用有限元计算的方法对影响桩网结构荷载分担的设计参数敏感性进行了分析。分析结果表明:桩身模量。桩极限承载力、路堤高度、桩间距等对荷载分担的影响较大,应引起设计人员足够的重视。
- 张月涵杨庆云王长丹
- 关键词：路基工程桩网结构有限元荷载分担比
