谢仲安
- 作品数：5 被引量：14H指数：3
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 工程船靠泊过程的力学分析(英文)被引量：3
- 2010年
- 研究了工程船靠泊过程中在橡胶护舷、靠泊船及停泊船之间传递的靠泊力及能量。在简化分析中,将靠泊船等效为一质量块,护舷结构等效为一非线性弹簧,停泊船舷侧结构等效为一线性弹簧,利用能量法推导了最大靠泊力的估算公式。此外,利用LS-DYNA有限元仿真,研究了三种不同型式的橡胶护舷作用下的靠泊力及吸能分配情况,验证了简化公式的有效性,同时为工程船在靠泊过程中的结构安全分析及护舷的选型提供参考。
- 蒋致禹谢仲安顾敏童
- 关键词：工程船吸能橡胶护舷有限元模拟
- 基于非线性数值模拟的工程船靠泊响应研究被引量：5
- 2010年
- 采用附加质量模型,对工程船的靠泊碰撞进行有限元数值模拟。研究了停泊船及橡胶护舷在靠泊船冲击力下的响应。根据最大靠泊力、吸能比、靠泊极限速度及对船体的冲击响应等指标分析了方型、半圆型及混合型橡胶护舷的表现,从船体结构安全性角度出发对护舷结构的型式选取提出建议。
- 蒋致禹顾敏童谢仲安赵永生
- 关键词：工程船靠泊有限元数值模拟橡胶护舷冲击响应
- 舱段极限强度试验模型设计研究
- 在强力甲板上设置纵向箱型梁是一种比较新颖的结构加强型式,其对船体纵向极限强度的贡献大小以及对结构的极限崩溃过程影响程度目前研究不够充分,还没有较为准确的方法预报其极限载荷。
模型试验是研究船体结构极限强度的重...
- 谢仲安
- 关键词：模型试验
- 文献传递
- Spar平台硬舱壳体加强筋布置型式对结构稳定性影响研究
- 2010年
- 基于API BULL2U规范有关圆柱壳体结构稳定性条文,对Spar平台的圆柱型硬舱壳体的骨架布置型式与圆柱壳体结构的稳定性关系进行了初步探讨,编写了圆柱壳体结构稳定性计算分析软件。通过对例题的计算,认为在Spar平台硬舱壳体设置环向加强筋可显著提高第Ⅱ类和第Ⅲ类屈曲的临界应力,但对第Ⅰ类屈曲的临界应力影响不大;当数量超过的临界值时,设置纵向筋可显著提高第Ⅰ类屈曲临界应力,但对第Ⅱ类和第Ⅲ类屈曲模式纵向加强作用有限。
- 谢仲安张世联
- 关键词：SPAR平台
- 基于API规范的Spar硬舱壳体结构优化设计被引量：3
- 2010年
- 根据API规范编写设计程序,提出Spar硬舱壳体结构的优化模型,采用第二代非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ对Spar硬舱壳体结构进行优化设计。通过设计实例证明,该优化设计方法的优化结果以及收敛性都比较理想,与原始方案相比,优化设计方案显著降低结构自重。文章最后提出的建议,可作为今后实际设计工作的参考。
- 谢仲安姜哲
- 关键词：优化设计
