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谷丹丹

作品数:5 被引量:13H指数:2
供职机构:东北林业大学更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇荷载
  • 2篇桥梁
  • 2篇箱梁
  • 2篇小箱梁
  • 2篇斜交
  • 2篇静载
  • 2篇荷载试验
  • 2篇横向分布系数
  • 1篇单板受力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇湿接缝
  • 1篇受力
  • 1篇桥墩
  • 1篇桥梁荷载
  • 1篇桥梁状态
  • 1篇转子
  • 1篇相机
  • 1篇斜交角
  • 1篇连续梁

机构

  • 5篇东北林业大学

作者

  • 5篇谷丹丹
  • 2篇李静辉
  • 1篇张国伟
  • 1篇孙全胜
  • 1篇宋金良
  • 1篇孙全胜
  • 1篇刘加顺

传媒

  • 2篇低温建筑技术
  • 1篇世界桥梁

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
MPC复合材料加固空心板梁桥静载试验研究被引量:10
2015年
为研究MPC复合材料加固空心板梁桥的有效性,在某跨径13m的空心板梁桥主梁跨中11m范围内浇筑MPC复合材料进行加固,桥梁加固前与加固后分别进行静载试验,并采用有限元法建立加固前后主梁的有限元模型,分析加固前后主梁的挠度、裂缝和应变的变化。分析结果表明:工况1(跨中最大弯矩横向对称加载)、工况2(跨中最大弯矩横向偏载加载)下主梁加固后的挠度较加固前分别降低了13.4%、12.6%,加固后主梁的挠度明显减小;在试验过程中,加固后主梁裂缝未见明显变化,裂缝区应变水平降低,较好地抑制了原有裂缝的发展;工况1、工况2下主梁加固后的应变较加固前分别降低了13.75%、14.79%,加固后主梁受拉区应变显著降低;加固后校验系数改善率最大为13.89%,该加固方法能够有效地提高桥梁的承载力和刚度。
谷丹丹孙全胜
关键词:空心板梁桥挠度荷载试验有限元法
桥梁状态监测装置
桥梁状态监测装置,涉及一种桥梁状态监测领域。它是为了解决现有对于桥梁下表面及桥墩的检测费时费力的问题。它的滑块套在横梁上且与横梁滑动连接;一号连接杆的一端与滑块的侧面固定连接;一号连接杆的另一端通过一号活节与一号伸缩杆的...
孙全胜张国伟宋金良刘加顺李尊鹏谷丹丹
文献传递
斜交连续小箱梁桥横向分布系数的研究
目前计算荷载横向分布系数的方法在简支梁桥中应用的非常纯熟,而斜交连续梁桥的荷载横向分布系数理论计算还没有一种简单实用的方法。本文针对斜交连续小箱梁桥的特点,通过建立空间有限元模型,研究荷载横向分布的变化规律,对影响荷载横...
谷丹丹
关键词:桥梁荷载横向分布系数
斜交角对连续小箱梁桥横向分布系数影响被引量:2
2016年
经济高速的发展对道路等级和城市道路网系统的建设提出了更高的要求,此时涌现出大量的斜桥,而正桥是斜交角为0°的特例。影响斜桥横向分布系数的因素很多,本文利用Midas civil建立有限元模型,主要分析斜交角对横向分布的影响,研究发现,横向分布系数会随着斜交角度的增大而减小,并通过实桥荷载试验进行验证。
谷丹丹李静辉
关键词:连续梁小箱梁斜交角
基于静载试验T梁湿接缝损伤识别研究被引量:1
2015年
预制梁桥是我国广泛使用的一种桥梁形式,随着使用年限、交通量的增长和施工质量问题,部分桥梁不同程度的产生湿接缝(铰缝)失效的现象,一旦产生单板受力,受力梁与非受力梁之间的挠度值相差很大,各片梁之间不能协同变形,这对桥梁的安全使用构成严重威胁。本文通过对某T梁桥进行静载试验,观测各片梁的变形值并结合该桥梁已有的病害来判断其是否湿接缝损坏,从而对本桥梁的技术状况做出正确的判断。
谷丹丹李静辉
关键词:湿接缝荷载试验单板受力
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