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张乾

作品数：7 被引量：3H指数：1
供职机构：湖南大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 5篇汽车
  • 3篇碰撞
  • 3篇汽车碰撞
  • 3篇汽车碰撞安全
  • 2篇应力应变曲线
  • 2篇试验测试
  • 2篇汽车车身
  • 2篇汽车结构
  • 2篇响应函数
  • 2篇可靠性
  • 2篇可靠性分析
  • 2篇可行域
  • 2篇混合模型
  • 2篇功能函数
  • 2篇钢板
  • 2篇钢板表面
  • 2篇测试点
  • 2篇车身
  • 2篇车身钢板
  • 2篇车型

机构

  • 7篇湖南大学
  • 1篇中国机械工业...
  • 1篇联合工程公司

作者

  • 7篇张乾
  • 5篇姜潮
  • 4篇韩旭
  • 2篇李超
  • 2篇董朵
  • 2篇白影春
  • 1篇潘鑫

传媒

  • 1篇机械强度

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2013
  • 4篇2012
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
一种汽车碰撞安全的混合可靠性评估方法
一种汽车碰撞安全的混合可靠性评估方法，其步骤为：(1)对汽车制造中存在的不确定参数分布情况进行描述；(2)定义求解可靠性指标所需功能函数G(X，Y)，假设汽车结构中关于不确定参数的响应函数为g(X，Y)，那么汽车结构安全...
姜潮张乾韩旭白影春
文献传递
一种汽车车身冲压钢板材料特性参数的反求方法
本发明涉及一种汽车车身冲压钢板材料特性参数的反求方法，其特征在于包括步骤1对车身冲压成型钢板进行区域划分；步骤2在冲压成型钢板表面布置测试点；步骤3对冲压成型钢板进行拉伸试验；步骤4建立冲压成型钢板拉伸试验的正问题仿真模...
姜潮李超韩旭张乾董朵
基于概率—凸集混合模型的汽车碰撞安全可靠性分析被引量：3
2012年
将概率模型与基于相关性分析技术建立的凸模型有效结合一起,并应用到汽车碰撞安全可靠性分析中。将汽车碰撞中主要吸能部件的几何尺寸、材料参数作为不确定变量,根据其样本信息获取难易程度,分别使用概率模型和椭球凸模型来描述。应用最优拉丁超立方采样方法在不确定区间内进行采样,通过二次多项式响应面法拟合碰撞过程中各响应的近似模型,基于混合模型计算汽车碰撞安全性的可靠度指标。与参数确定性分析相比,基于不确定变量混合模型的可靠性分析更真实地反映客观实际,为提高汽车安全性设计提供依据和指导。
张乾潘鑫乐培华姜潮
关键词：汽车碰撞
面向可穿戴应用的动态心电信号处理方法研究
心血管疾病是我国致死率和发病率位居第一的疾病，是国民健康的第一威胁。多导联心电图(Multi-Lead Electrocardiogram，MECG)分析是医疗临床诊断心血管疾病的重要途径。伴随智能无线传感器网络与智能医...
张乾
关键词：张量分解
文献传递
混合可靠性技术在车辆设计中的若干应用
车辆在设计过程中不仅要考虑白车身的弯曲刚度、扭转刚度、模态特性等方面，同时也需要考虑车辆中关键零部件，整车正面碰撞、侧面碰撞等方面的安全问题。由于在车辆设计中存在大量参数的不确定性，致使其实际使用性能往往会围绕着设计目标...
张乾
关键词：车辆设计安全性混合模型可靠性分析
文献传递
一种汽车车身冲压钢板材料特性参数的反求方法
本发明涉及一种汽车车身冲压钢板材料特性参数的反求方法，其特征在于包括步骤1对车身冲压成型钢板进行区域划分；步骤2在冲压成型钢板表面布置测试点；步骤3对冲压成型钢板进行拉伸试验；步骤4建立冲压成型钢板拉伸试验的正问题仿真模...
姜潮李超韩旭张乾董朵
文献传递
一种汽车碰撞安全的混合可靠性评估方法
一种汽车碰撞安全的混合可靠性评估方法，其步骤为：(1)对汽车制造中存在的不确定参数分布情况进行描述；(2)定义求解可靠性指标所需功能函数G(X，Y)，假设汽车结构中关于不确定参数的响应函数为g(X，Y)，那么汽车结构安全...
姜潮张乾韩旭白影春
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