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杜鹏飞

作品数:19 被引量:15H指数:2
供职机构:重庆邮电大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金重庆市自然科学基金重庆市杰出青年科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学机械工程理学更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇文化科学
  • 2篇机械工程
  • 2篇理学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 14篇隔振
  • 10篇磁流变
  • 9篇浮置板
  • 7篇浮置板轨道
  • 6篇隔振器
  • 5篇参数优化
  • 5篇磁流变技术
  • 4篇隔振系统
  • 3篇汽车
  • 2篇弹簧隔振
  • 2篇弹簧隔振器
  • 2篇地铁
  • 2篇电路
  • 2篇电路模拟
  • 2篇调节系统
  • 2篇动荷载
  • 2篇液压
  • 2篇液压调节系统
  • 2篇液压制动
  • 2篇液压制动系

机构

  • 16篇重庆邮电大学
  • 4篇重庆科技学院

作者

  • 19篇杜鹏飞
  • 15篇李锐
  • 10篇徐文韬
  • 8篇张雄
  • 4篇李银国
  • 4篇郑太雄
  • 3篇李永福
  • 2篇陈柯龙
  • 2篇何莉敏
  • 2篇冯辉宗
  • 2篇赵勇
  • 2篇陈世嵬
  • 2篇任德均
  • 2篇冯俊青
  • 2篇刘琳
  • 1篇陈小亮
  • 1篇王小荣

传媒

  • 1篇黑龙江科技信...
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇仪器仪表学报
  • 1篇科教导刊
  • 1篇科技视界

年份

  • 1篇2017
  • 5篇2016
  • 2篇2015
  • 7篇2014
  • 4篇2013
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
浮置板轨道中磁流变隔振器的隔振参数的优化方法及装置
本发明提供了一种浮置板轨道中磁流变隔振器的隔振参数的优化方法及装置,其中方法包括对由浮置板、磁流变隔振器和地基建立的隔振模型的隔振方程和所述隔振模型的性能指标方程进行无量纲化分析,得到磁流变隔振器的无量纲化的最佳隔振参数...
李锐杜鹏飞徐文韬李永福郑太雄李银国
基于磁流变技术的轨道隔振多功能试验平台
本发明公开了一种基于磁流变技术的轨道隔振多功能试验平台,包括轨道振动模拟发生器、浮置板模拟平面、磁流变隔振器、道床模拟平面、位移传感器、加速度传感器、力传感器、控制器、模拟轨道及磁流变隔振器驱动电源,该平台通过调整多个浮...
李锐张雄杜鹏飞冯辉宗田于财徐文韬
文献传递
基于磁流变技术的短型浮置板轨道隔振器参数优化方法
一种基于磁流变技术的短型浮置板轨道隔振器参数优化方法,采用半主动的磁流变并联隔振器取代短型浮置板轨道被动的橡胶或钢弹簧隔振器,结合粒子群算法和模糊推理智能优化计算优势,以降低地铁轨道垂向力传递率并兼顾抑制浮置板的纵横摇振...
李锐陈柯龙杜鹏飞郑太雄张雄
移动荷载下轨道磁流变隔振系统的仿人控制方法及装置
本发明提供了一种移动荷载下轨道磁流变隔振系统的仿人控制方法及装置。其中方法包括:检测移动荷载作用下隔振系统的振动状态;当检测到所述振动状态为预定振动状态时,对基于多传感信息融合的感知图式、协调系统控制的关联图式和对不同浮...
李锐徐文韬杜鹏飞赵勇冯俊青翟晶瑶
文献传递
一种整体坐标系下杆单元刚度矩阵的直接推导法
2015年
提出了一种整体坐标系下轴向拉压变形杆单元的刚度矩阵直接推导方法。相对于传统的坐标系旋转变换的方法,直接推导法的思路和局部坐标系下杆单元刚度矩阵的推导方法保持了一致,更容易让学生理解和接受。
陈小亮杜鹏飞
关键词:杆单元刚度矩阵
浮置板轨道中磁流变隔振器的隔振参数的优化方法及装置
本发明提供了一种浮置板轨道中磁流变隔振器的隔振参数的优化方法及装置,其中方法包括对由浮置板、磁流变隔振器和地基建立的隔振模型的隔振方程和所述隔振模型的性能指标方程进行无量纲化分析,得到磁流变隔振器的无量纲化的最佳隔振参数...
李锐杜鹏飞徐文韬李永福郑太雄李银国
文献传递
基于相似理论的短型浮置板磁流变隔振试验研究被引量:6
2014年
运用参数可调的磁流变装置对提高地铁浮置板轨道系统的隔振性能具有重要意义。针对实验室对系统原型研究难以实现的问题,基于无量纲分析的相似理论,从反映动力学特性的物理量量纲角度出发,以振动力传递率和相对加速度传递率作为评价指标,推导出浮置板轨道隔振原型系统和小尺度试验台架模拟系统间的相似关系,并以该相似关系为基础来指导试验台架模型设计。运用MATLAB分别对两系统进行动力学理论计算,仿真表明原型和模拟模型的动力学特性具有较好的相似性。进一步根据设计的模型参数,搭建小尺度试验台架,台架试验结果和理论计算值具有较好的一致性。研究表明,根据相似理论搭建的试验模型能够反映轨道隔振原型的主要隔振性能。
李锐杜鹏飞李永福徐文韬张雄
关键词:浮置板轨道动力学仿真
基于无量纲分析的磁流变隔振器阻尼参数优化被引量:2
2014年
针对被动隔振器件不能自适应调整自身参数以及大型工程隔振项目实物研究成本高且难以实现的缺点,提出了采用无量纲的磁流变隔振器阻尼参数优化的方法。从无量纲的角度对隔振系统进行优化建模。在降低力传递率的同时,兼顾振动位移和加速度,根据隔振系统的动态响应特性对多目标问题进行全局寻优,求得磁流变隔振器的最佳阻尼及其驱动电流。对多频多振幅激励作用下的磁流变隔振器进行阻尼优化仿真,结果表明,优化后的振动加速度有效值减少31.41%,传递到地基上的力有效值减少58.75%。根据无量纲相似理论搭建小尺度台架进行试验,试验表明阻尼参数优化后的振动加速度和传递到地基上的力均得到明显降低。通过仿真和台架试验的相互验证表明了无量纲化参数优化方法的有效性和可行性。
李锐杜鹏飞徐文韬张雄
关键词:参数优化
基于无量纲分析的短型浮置板轨道隔振系统参数优化研究
地铁轨道交通给人们生活带来便利的同时,自身作为移动的振源,严重影响了轨道附近居民、建筑以及高精度的精密仪器。目前,能够在较宽频域范围内取得较好隔振效果的是浮置板轨道隔振方式,传统的隔振方式分为橡胶隔振和钢弹簧隔振(均属于...
杜鹏飞
关键词:浮置板轨道隔振系统参数优化
文献传递
磁流变发动机悬置的参数化建模与辨识被引量:6
2016年
研究频变、磁变效应下的磁流变悬置的力学模型建立问题。以某磁流变悬置为例,根据Bingham模型,将悬置恢复力分为库仑阻尼力、弹性恢复力,黏性阻尼力三部分;通过分析各部分力与频率、磁场的相关性分析,提出一种改进的多项式Bingham参数化模型。该模型以外部电流、外载频率为变量,通过推导外部位移激励的能量耗散、储存关系,提出该多项式模型中九个待识别参数的辨识方法。设计了试验方案,并通过真实试验测试各种工况下该挤压式磁流变悬置的恢复力-位移关系,根据所提方法,得到在不同工况下的磁流变悬置的恢复力随电流、外载频率变化的关系。对比试验结果表明,该参数化模型在动刚度、滞后角以及滞回曲线上能良好地反映悬置的宽频段动力学特性。
陈世嵬杜鹏飞李锐王小荣
关键词:参数化建模
共2页<12>
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