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何海鹰

作品数:9 被引量:61H指数:4
供职机构:湖南省高速公路管理局更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇科技成果

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 6篇公路
  • 5篇高速公路
  • 3篇路基
  • 2篇养护
  • 2篇路面
  • 2篇边坡
  • 2篇层次分析
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力响应
  • 1篇动态模量
  • 1篇岩质
  • 1篇岩质高边坡
  • 1篇养护管理
  • 1篇养护管理工作
  • 1篇养护管理系统
  • 1篇运营管理
  • 1篇智能化
  • 1篇智能化系统
  • 1篇收费
  • 1篇收费权

机构

  • 6篇长沙理工大学
  • 6篇湖南省高速公...
  • 1篇湖南大学

作者

  • 9篇何海鹰
  • 4篇赵健
  • 3篇郑健龙
  • 3篇曾胜
  • 2篇阳宏毅
  • 2篇刘宏富
  • 2篇肖金平
  • 2篇钱国平
  • 2篇欧阳晓英
  • 2篇曾江洪
  • 1篇刘朝晖
  • 1篇章迁
  • 1篇吕松涛
  • 1篇江明生
  • 1篇胡乐秋
  • 1篇巨锁基
  • 1篇昌松涛
  • 1篇黄拓
  • 1篇杨博
  • 1篇赵路

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇中南公路工程
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇长沙理工大学...

年份

  • 4篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2003
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于层次分析法的边坡处治方案比选被引量:5
2012年
为了使边坡处治方案更加科学合理,该文以(湘)潭—邵(阳)高速公路K1 089+800左侧滑坡为研究对象,根据其工程地质条件,提出3种边坡处治方案。并以安全性、经济性、环保性及施工性为评价指标,采用层次分析法对3种边坡处治方案进行优化比选,最终确定最科学、合理的方案。
何海鹰
关键词:层次分析法边坡处治
基于多因素线性模型的项目级路面养护目标确定方法被引量:1
2011年
针对各项目级路段的路况、路龄和重要性差异较大,且计划年度路面性能的允许衰减值也有较大差异,以路段的使用性能现状、衰减速度、交通流量、区位重要性4个影响因素作为计算指标,运用主客观组合赋权法计算权重,提出基于主客观组合赋权法的多因素线性模型。在对模型的分析求解的基础上,通过对湖南省高速公路项目级养护目标进行了验证,验证结果表明该方法对于养护管理部门进行养护目标的制定具有使用价值。
何海鹰曾胜赵健
长益及益常整合中益常段高速公路的价值评估被引量:6
2003年
高速公路未来收费权的价值评估对于湖南省高速公路实施滚动式发展是至关重要的一个环节。在长益及益常高速公路进行整合的过程中,对益常段高速公路未来收费权进行合理的价值评估不仅能保证国有资产的保值增值,而且对交通行业主管部门有效地引进外部资金及合理地选择高速公路运营单位的整合模式尤为关键。
何海鹰陈收
关键词:高速公路收费权价值评估运营管理
高速公路路基动力响应现场试验与数值分析被引量:12
2012年
基于长沙绕城高速公路路基的动力响应现场试验,让车辆荷载直接作用于路基上,运用光纤光栅元件对路基下多个测点进行测试.根据现场试验结果,结合数值计算模拟软件,分析了路基动应力随路基深度的衰减关系,认为标准轴载的动应力影响深度为3m左右.与此同时,还得到了不同车辆荷载在不同行驶速度的动应力的变化规律.创新性地提出了车辆荷载的正弦函数的修正模型.
何海鹰
关键词:高速公路路基动力特性
沥青路面设计关键技术研究
郑健龙钱国平何海鹰吕松涛巨锁基刘朝晖龚先兵杨建军刘宏富黄拓杨毅杨博白诗尧李帅章迁赵路郑卫芳
本项目为长沙理工大学科学研究项目自选项目,项目实施先后得到比利时国际合作项目、国家自然科学基金项目、交通部重点项目、交通部人才基金项目的资助。 项目针对我国沥青路面设计关键技术方面存在的不足,从我国高等级公路建设发展状况...
关键词:
关键词:沥青路面
高速公路养护管理智能化系统
郑健龙赵平何海鹰曾胜赵宇欧阳晓英曾江洪赵健王嘉肖金平甘先永胡乐秋姚彧郭鑫阳宏毅
传统的养护管理方式不能适应现代高速公路养护管理的发展要求。该项目将现代高速发达的信息技术与高速公路养护管理相关理论模型相结合,建立了网络版的高速公路养护管理智能化系统平台。系统面向了高速公路养护管理的多层面、多用户和全过...
关键词:
关键词:高速公路养护管理系统公路养护管理工作
冰雪气候对湖南高速公路路基面影响机理及处理对策研究
郑健龙何海鹰钱国平欧阳晓英曾胜曾江洪赵健肖金平昌松涛甘先水阳宏毅江明生刘永红张洪刚刘宏富
通过现场调查和室内外试验,揭示了南方冰雪条件对路基面的影响特征以及材料性能的衰变规律。建立了考虑孔隙水和层间积水的路面冰胀模型;通过理论分析和数值模拟,揭示了冰冻作用下路面损坏机理。总结归纳了南方冰雪条件下路基面的主要病...
关键词:
关键词:高速公路
基于动态回弹模量的道路加宽施工质量控制被引量:1
2012年
路基加宽工程中易出现新老路基不均匀沉降、纵向裂缝、错台等病害,这与路基的施工质量有很大的关系。文中采用落锤式弯沉仪(FWD)对路基加宽施工进行动态施工质量评价,主要运用FWD进行了动态弯沉测试,并采用同伦法对路基的动态模量进行反算。
何海鹰张杰
关键词:公路路基加宽动态模量
基于AHP的岩质高边坡风险评估指标体系被引量:36
2012年
以高速公路岩质高边坡风险评估指标体系为研究对象,在调查多条高速公路300余处岩质高边坡的基础上,根据高速公路岩质高边坡的养护管理的工程实际并结合已有研究成果,确定高速公路岩质高边坡的4种主要破坏模式,并针对每种破坏模式总结岩质高边坡失稳风险的主要影响因素及相应风险检查指标,根据各检查指标的重要性程度结合AHP方法(层次分析法)计算得到各指标所占权重,建立适于高速公路边坡养护管理的岩质高边坡风险评估指标体系。最后结合工程实例,验证该方法的准确性和有效性。研究结果表明:此风险评估指标体系提出了一套完整的高速公路岩质高边坡风险评估方法和养护对策,对高速公路高边坡管养单位确定岩质高边坡滑坡风险并合理安排养护资金有参考价值。
何海鹰胡甜赵健
关键词:高速公路岩质高边坡层次分析风险评估
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