您的位置: 专家智库 > >

吴孝泉

作品数:25 被引量:34H指数:3
供职机构:南昌大学机电工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江西省自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 10篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇金属学及工艺
  • 5篇一般工业技术
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 9篇合金
  • 8篇复合材
  • 7篇熔覆
  • 7篇复合材料
  • 6篇汽车
  • 5篇铝合金
  • 4篇熔覆层
  • 4篇镁基
  • 4篇镁基复合材料
  • 4篇激光熔覆
  • 4篇覆层
  • 3篇压铸
  • 3篇原位
  • 3篇熔覆材料
  • 3篇涂层
  • 3篇流变压铸
  • 2篇形貌
  • 2篇原位自生
  • 2篇熔覆涂层
  • 2篇送粉

机构

  • 19篇江西科技学院
  • 8篇南昌大学
  • 1篇华东交通大学
  • 1篇江西蓝天学院
  • 1篇江西制造职业...

作者

  • 25篇吴孝泉
  • 4篇闫洪
  • 3篇胡志
  • 2篇詹慧贞
  • 2篇高小林
  • 2篇曹恬
  • 2篇李南南
  • 1篇辛勇
  • 1篇胡勇
  • 1篇邱香
  • 1篇胡伟
  • 1篇李红英
  • 1篇高鹏
  • 1篇高志刚
  • 1篇罗达
  • 1篇张云
  • 1篇宋金波

传媒

  • 6篇热加工工艺
  • 1篇机械传动
  • 1篇稀有金属材料...
  • 1篇特种铸造及有...
  • 1篇机械工程材料
  • 1篇2008泛珠...

年份

  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 4篇2019
  • 5篇2018
  • 3篇2016
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2008
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
液压机械无级变速器
本实用新型公开了一种液压机械无级变速器,它涉及一种变速器。它包括输入轴、泵柱塞、泵配流盘、泵斜盘、斜盘支座、主油道、马达斜盘、马达配流盘、马达柱塞、输出轴和马达缸体,斜盘支座两侧设置有泵斜盘和马达斜盘,斜盘支座上装置有主...
吴孝泉
文献传递
一种可快速改装的拉床
本实用新型公开了一种可快速改装的拉床,它涉及机械设备技术领域。丝杆的前端套接第二螺母,第二螺母的外侧设置有螺钉,螺钉的外侧套接有第一螺母,第一螺母的后端设置有轴承,轴承的外侧固定设置有止推盘,丝杆的中部外侧套接有套筒,且...
吴孝泉
文献传递
汽车方向盘套组件及超速提醒系统
一种汽车方向盘套组件和超速提醒系统,该汽车方向盘套组件包括方向盘套和设置在所述方向盘套上的超速提醒装置,所述超速提醒装置包括依次分布在方向盘套上的控制器、锂电池、微型振动电机和无线传输装置,所述锂电池与所述控制器、微型振...
聂秋祥高志刚曹青松吴孝泉邱香曹恬
文献传递
一种铝合金复合材料及其制备方法
本发明公开了一种铝合金复合材料及其制备方法,所述铝合金复合材料是以镍基复合粉末为熔覆材料,采用同步送粉法,对AlSi7Mg铸造铝合金进行激光熔覆得到,所述AlSi7Mg铸造铝合金作为激光熔覆的铝合金基体材料,按重量百分比...
吴孝泉
文献传递
一种机械手爪松夹装置
本实用新型公开了一种机械手爪松夹装置,它机械设备技术领域。直线轴承(6)的中部穿插设置有双旋向丝杆(5),双旋向丝杆(5)的两端与角接触球轴承(4)连接,且角接触球轴承(4)与直线轴承(6)均设置在支架(3)上,直线轴承...
吴孝泉
文献传递
汽车驱动桥壳有限元分析及结构改进被引量:7
2016年
为了验证某卡车驱动桥壳的工作特性,基于有限元方法对其驱动桥壳进行强度分析,当其6倍满载轴荷时,其最大应力超过材料抗拉极限,通过增大桥壳的倒角并且垂直距离提高10mm优化之后,其最大应力为549.0MPa,降低了10%。采用.S-N方法对该驱动桥壳的优化方案进行疲劳寿命预测分析,其最小寿命为1.57×10^6次,大于国标要求的8×10^5次。优化之后的桥壳的第一阶自由模态频率和第一阶约束模态频率分别为101.5Hz和125.9Hz,均处于驱动桥旋转激励频率范围之外,将会有效避免其发生共振。优化之后驱动桥壳的每米最大变形为1.097mm/m,小于国标要求的1.5mm/m,因此其优化方案的刚度、模态、强度及疲劳均满足要求。
吴孝泉
关键词:驱动桥壳模态刚度
车用Al-Si合金激光熔覆涂层的组织与性能研究被引量:3
2020年
为增强铝合金表面性能,在铝合金表面上激光熔覆Al/Ti/C合金粉末,得到原位Ti C增强熔覆层。结果表明:熔覆层的结合界面为锯齿状,且熔覆层的致密度好、无裂纹;在熔覆层生成了Al3Ti和Ti C增强相;在熔覆层和基体的结合面处,Al3Ti和Ti C尺寸分别为2~4μm和1μm,熔覆层中部Al3Ti和Ti C分别为6~10μm球状晶粒和3~5μm的十字晶枝;熔覆层的平均稀释率低于3.5%。
吴孝泉胡伟
关键词:铝合金激光熔覆原位
AlSi7Mg铝合金表面激光熔覆WC增强镍基合金熔覆层的组织与性能被引量:1
2021年
在AlSi7Mg铝合金表面制备单道和多道WC增强镍基合金激光熔覆层,研究了熔覆层的显微组织、物相组成、稀释率和显微硬度。结果表明:当激光扫描速度由3.3 mm·s^(-1)增至6.0 mm·s^(-1)时,单道激光熔覆层中的气孔和裂纹变少;在扫描速度4.6 mm·s^(-1)、光斑直径1.0 mm、搭接率20%条件下,多道熔覆层中WC颗粒主要分布在熔覆区与过渡区界面处,裂纹和气孔分别位于搭接处和熔覆层底部;第1道熔覆层及最后1道(第5道)熔覆层的稀释率比第2~4道的高约10%;WC增强镍基合金熔覆层中生成了AlNi、Al_(3) Ni、M_(7)C_(3)、M_(23)C_(3)等析出相,其平均稀释率约45%,显微硬度约1100 HV。
吴孝泉吴孝泉张道达闫洪闫洪
关键词:激光熔覆稀释率
电动汽车供电系统
一种电动汽车供电系统,包括电池组、太阳能组件、充电控制器、増程器,太阳能组件、充电控制器和増程器均与电流检测器连接,每一电流检测器均与控制器连接,控制器与升流器和变压器串联,升流器和变压器均与电池组连接,控制器包括与电流...
易星张云曹青松高小林吴孝泉
文献传递
镁合金汽车零件半固态流变成型的研究被引量:1
2014年
采用原位法制备镁基复合材料,通过机械搅拌法制备出Mg2Si/AM60半固态浆料。比较研究了半固态复合材料流变成形件和常规压铸件的组织。结果表明:流变成形件浇注温度低、压射力大、压铸件表面质量好、内部组织均匀、大部分固相以球状存在。
吴孝泉
关键词:汽车零件复合材料流变压铸
共3页<123>
聚类工具0