吴鑫
- 作品数:13 被引量:27H指数:4
- 供职机构:宁波大学机械工程与力学学院更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金宁波市重大科技攻关项目浙江省科技厅新苗人才计划更多>>
- 相关领域:自动化与计算机技术电气工程机械工程交通运输工程更多>>
- 一种服装吊挂系统
- 本实用新型公开了一种服装吊挂系统,包括总控设备和多个工作站,其特征在于还包括若干个数据传输设备,总控设备通过以太网总线与若干个数据传输设备相互通信,数据传输设备通过485总线与多个工作站相互通信,优点在于在总控设备与工作...
- 俞建定陈为周静严洁卿吴鑫
- 文献传递
- 基于以太网和RS485的服装吊挂生产线控制系统被引量:5
- 2013年
- 针对目前"国内许多服装企业生产加工方式落后,国外先进的服装吊挂系统产品价格高,国内服装吊挂系统的研究相对滞后"等问题,对目前市场服装吊挂系统进行了细致的分析和研究,兼顾性能和成本的考虑,设计并实现了一种基于以太网和RS485总线的服装吊挂生产线控制系统。整个系统呈分布式结构,上位机通过以太网和中转器通信,工作站挂接在RS485总线上,中转器重新对上位机数据进行预处理,通过RS485与工作站进行了数据交换。这种结构对上位机和工作站的要求较低,可有效降低成本,而且控制方便。上位机软件监控每件服装的加工流程,实时呈现工作量、产量等数据。该系统已经投入使用,实际应用结果表明,系统运行稳定,满足了企业生产需求。
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- 关键词:以太网RS485总线上位机软件
- 热动元件性能测试系统的设计与实现被引量:1
- 2014年
- 针对目前热动元件产品性能的测试还停留在全程人工测试的阶段,为提高热动元件产品的检测效率,设计了一种基于RS485总线的分布式监控测试系统。该系统硬件以STC单片机作为处理中心,利用温度传感器DS18B20和光栅测微传感器构建了系统的测试节点,以采集热动元件所处的测试温度和相应推杆位移;利用RS485总线技术构建了系统的网络通信架构,实现了多个产品同时测试。上位机软件基于.Net平台,数据库采用SQL2000,利用开源控件Zedgraph实时绘制出热动元件所处的测试温度和相应推杆位移在测试过程中的变化曲线,方便了测试人员对测试现场的掌控和对产品合格与否的判断。研究结果表明,该系统经过实际应用各项指标符合要求,实现了对热动元件产品的有效管理和性能参数的实时采集、显示、存储,实时描绘的曲线变化灵敏,系统运行稳定。
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- 关键词:RS485RS485
- 永磁无刷电机换相转矩脉动抑制算法设计被引量:4
- 2014年
- 永磁无刷电机具有结构简单、效率高、转矩大等优点,然而转矩脉动特别是换相转矩脉动问题,制约了其在高性能设备上的应用。针对无刷电机换相转矩脉动问题,从电机数学模型出发,分析了换相转矩脉动产生机理,提出一种改进型12步换相算法,通过柔性换相过程来抑制无刷电机换相转矩脉动。经验证,该控制策略可以有效增加转动力矩、降低转矩脉动,且算法简捷、复杂度低,便于工程技术实现。
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- 关键词:无刷电机换相转矩脉动
- 服装吊挂流水线控制系统的设计与实现
- 服装吊挂流水线系统是一套集数据采集、计算机信息处理、电子系统设计、优化算法设计、工业自动化控制技术及现代管理方法于一体的服装制造设备,是提升服装生产效率和企业生产管理水平的有效工具。控制系统是其核心部分,控制整条流水线系...
- 吴鑫
- 关键词:控制系统以太网RS485C#
- 文献传递
- 直流电机无速度传感器闭环控制系统设计被引量:4
- 2014年
- 提出一种利用直流电机运转过程中的反电动势作为反馈参数的控制方案,采用分时产生PWM输出的方法,实现了直流电机无速度传感器闭环控制系统.该系统由主控电路、功率驱动电路、采样电路、过流保护电路等模块组成.经验证,该系统调速精度高、简单可靠、经济实用,可供直流电机速度控制系统设计参考.
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- 关键词:反电动势脉宽调制直流电机闭环控制
- 服装吊挂系统上位机软件设计与实现被引量:1
- 2013年
- 介绍了一种基于以太网和RS485总线的服装吊挂系统设计,阐述了该系统的上位机软件的设计与实现。上位机软件是系统的控制中心,监控管理每个工作站的生产状况,实时生成薪资报表、产量报表、生产分析图。软件界面采用C#编程语言,通信模块的程序采用Delphi技术实现,后台数据库采用SQL2000。该系统已经投入企业使用,系统各项功能运行稳定,界面友好,满足用户需求。
- 吴鑫俞建定赵鹏飞骆国庆
- 关键词:上位机软件C#语言DELPHISQL2000
- 车身焊点材料动态本构研究
- 汽车在发生碰撞时,受到动态载荷作用,车身及各连接部件变形失效将吸收部分能量能,这减少了传递给车内乘员的碰撞能量。通过实验及仿真模拟这一碰撞过程,这是新车开发中,被动安全设计的重要环节。其中通过实验模拟碰撞的过程是新车开发...
- 吴鑫
- 关键词:汽车车身力学特性
- 文献传递
- 基于钢板DC53DZ为母材的焊点焊核区力学特性研究
- 以DC53DZ为基板,进行焊点结构的焊核区力学特性研究.通过设计试验试件并利用MTS静态拉伸机及霍普金森拉杆对其进行准静态及应变率600S-1~1600S-1之间的动态拉伸试验,得到焊核区的力学特性.利用数值仿真对焊核动...
- 吴鑫钟原王焕然宋力侯远马伯翰
- 关键词:力学特性
- 文献传递
- 基于霍普金森拉杆试验的焊点焊核区动态本构关系确立被引量:1
- 2015年
- 以DC53DZ为基板,进行焊点结构的焊核区力学特性研究.通过设计试验试件并利用MTS静态拉伸机及霍普金森拉杆(Split Hopkinson Tension Bar,SHTB)对其进行准静态拉伸及应变率600~1 600 S-1之间的动态拉伸试验,得到焊核区的力学特性,并确立了其基于CowperSymonds本构方程参数.利用数值仿真对焊核动态拉伸试验进行模拟,验证了设计试件的长宽比能使试件满足试验要求的轴向应力应变均匀状态.最后由模型中得到的焊核区应力-应变曲线与试验数据拟合,再现了焊核区材料特性试验曲线.验证了DC53DZ钢板的焊点焊核的本构方程参数的合理性.
- 吴鑫钟原宋力
- 关键词:焊核